БДЖ укрепва щъркелови гнезда. 2 бона за всяко11.02.2010 10:30
Ще съобразяват сламените гнезда с евроизискванията
|
|
![]() Снимка: БГНЕС |
Националната компания "Железопътна инфаструктура" поде благородна акция в Пловдивско.
Задачата на служителите от дружеството е да ремонтират щъркеловите гнезда в региона.
За целта ръководството е заделило по 2000 лева за всеки сламен дом на птиците.
Така всяко едно гнездо, кацнало на електрическите стълбове на гарите, ще бъде обезопасено и укрепено.
От компанията се похвалиха, че на нови платформи вече са вдигнати няколко гнезда на гарите в селата Крумово и Калояново.
До края на февруари, при добри метеорологични условия, ще бъдат обезопасени и гнездата в Скутаре и Долна Махала.
"Идеята е да свършим работа, преди напролет птиците да долетят от юг. Връщайки се тук, те ще заварят същите си домове, но вече съобразени с всички европейски изисквания за безопасност на защитените видове", коментира за Dnes.bg Димитър Станкулов от местния клон на железопътната компания.
Коментари (64)
Напиши коментар | Скриване на коментаритеБез щъркели как България ще се справи с отрицателния прираст на населението, а?
- Как, от кого и с какви пари се създаде Българска Железопътна Компания,
частна фирма, която докара до фалит БДЖ.
- Как за "жълти стотинки" се продават имоти собственост на БДЖ и НКЖИ
- По какви критерии и на какви цени се отдават под наем имоти,
собственост на БДЖ и НКЖИ.
И още много бакии има за разследване!
Да... ама не, щъркелите са по-важни!
Пък и далаверките по-лесно се скриват.
За 2000 лв могат да ремонтират поста, където съм по 12 часа дежурство,
да го санират, да поставят пластмасова дограма и климатик.
Трябва да има и операция "Наглите жепейци":
- Да се разследва как хиляди цистерни с гориво преминаваха границата
с Югославия по време на войната и се водеха по документи "празни".
- Как се продадоха хиляди вагони, тежащи по 20-25 тона за по 50-100 лв.
на "наши хора", после се нарязваха за скраб и се изнасяха.