Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

България може да стане производител на електромобили

В страната се наблюдава все по-голям интерес

26 авг 2016 12:00, Екип на Bloomberg

България може да стане производител на електромобили

Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

Напълно е възможно България да стане един от производителите на електромобили. През последната една година технологиите се развиха доста бързо в световен мащаб - както по отношение на тези автомобили, така и по отношение на зарядната инфраструктура. В България изглежда не изоставаме и се поражда все по-голям интерес. Това заяви Красен Матеев от Българска асоциация електрически превозни средства в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

Той обяви, че към момента между 50 и 60 са зарядните станции с различен капацитет в страната. Те са основно в големите градове - София, Пловдив, Бургас, Варна, Русе, като броят им непрекъснато расте.

По думите му електромобилите имат два основни аспекта - те са доста по-удобни от конвенционалните автомобили, а инвестицията в тях е икономически оправдана.

Матеев представи и проект на мини електромобил, предназначен за бизнеса, който асоциацията разработва в консорциум с няколко европейски държави.

Върху едно стандартно шаси ще може да се слага различен тип каросерии и купета в зависимост от това за какво ще се ползва. Предвидено е това да може да става лесно и бързо.

Целия разговор може да видите във видеото на Bloomberg TV Bulgaria

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Екип на Bloomberg

Още от Бизнес

Еврозоната в България е темата на фокус в Banking Today на 25 април

Talk24: Residential Places & Offices представя новите тенденции за дома и офиса на 21 април по Bloomberg TV Bulgaria

154 000 кокошки са с птичи грип в Асеновград

ПОК "Доверие" увеличава пенсиите на своите клиенти за трета поредна година

Европа разлюби електричките, връща се към бензина

Проучване: Слънцето ще е основен енергоизточник към 2050 г.

България е разпознавана като качествена ИТ дестинация по света

Възможно ли е и в провинцията? Средната заплата в София стигна 3000 лв.

Шеф Токев за скъпите козунаци: Има "Ферари", има и "Рено"

Липсата на редовен кабинет не е пречка за еврозоната

Говорят експертите: Какви имоти купуваме и има ли ръст на сделките?

Мистерия с луксозна яхта за $11 млн. и име "Burgas, Bulgaria"

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Също така на картофи,ориз,зеле моркови

! Отговори

... преди 7 години

То и на времето конят е минавал повече километри от автмобила, ама...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Има формула - Е и там се развиват невероятни скорости, пък нищо че бъдещето не е на електромобилите.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Електромобилите в днешния им вид са пълен тестис. Скъпоструващи батерии, които потребяват ресурси по-бързо изчерпаеми и от фосилните горива. Със сигурност се очаква революционна новост в автомобилите, но отговорът не е батерии и ток.

! Отговори

Цецо преди 7 години

Според мен бъдещето е на електромобилите, най-вече заради изчерпването на нефтените залежи. Друга причина е екологичния фактор, който ще играе все по-важна роля...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

То за изграждането на индустрия се искат години. Пример е любомата на козяшките клакюри Южна Корея. Бай Тошо поне това знаеше навремето.. Не става със случайни хрумки на ентусиазирани чиновници и калинки, които се сменят на постовете си през десет минути.

! Отговори

Бен Ган преди 7 години

До 4Ами, да ти кажа не ми се спори. Всичко, най-добро. Просто разгледай новите модели. Има дори спортни коли, които са с пробег над 400км. От преди 3-4 години. Но, вярвай на каквото щеш. Лек ден от мен.

! Отговори

ined преди 7 години

Навремето гордо изнасяхме електрокари в Япония -после се оказа че японците са ги купували само защото сме им ги давали по-евтино отколкото струва оловото в акумулаторите им.

! Отговори

до Бен Ган преди 7 години

Да бе, могат да изминат, ама моделите, дето са по 100 000 евро и нагоре. А например БМВ и3 може мине тъкмо към 100-тина км. Ако климатика не работи. И парното. И фаровете. И радиото свири леко. А иначе когато успееш да заредиш 85kwh в рамките на 4-5 минути - толкова, колкото е зареждане на 50л, ела ми се обади.А за смяна на батериите - има да почакаме. Хипотетично - оставяш си новата батерия която е 100% и получаваш една дърта, дето е с 70% капацитет и хипотетичните пробег 300 км станали 200.

! Отговори

Я гледай.... преди 7 години

То и Русия може да стане цивилизована и миролюбива държава , ама не става.

! Отговори

Бен Ган преди 7 години

До 1Май доста си назад от технологиите. Този сектор се развива ежедневно. Отдавна ел. колите могат да изминат много по-голям пробег с едно зареждане. Това, че тук ни продават старите *** е друга тема. За времето за зареждане има много варианти, като единия е смяна на самите батерии. Които се зареждат в ел.станцията. Смяната отнема не повече, отколкото зареждането с гориво. А иначе... на наще не им вярвам да направят нещо читаво. Но им пожелавам успех.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Това, че електромобилете били по-удобни е глупост. Как може нещо дето иска поне 1/2 час зареждане да е удобно и накрая да стигне за 150-200км. пробег. Отделно, че ел. колите тежат много. А това, че били екологични е изместване на проблема. Производството на ел. енергия и самите батерии, а на последните и рециклирането, не е най-екологичното нещо.