Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Porsche разработва конкурент на Tesla Model S

Електромобилът на немците ще използва шасито на Panamera

28 окт 2014 13:10, Красимир Ангелов

Porsche разработва конкурент на Tesla Model S

Снимка: Porsche

Компанията Porsche разработва нов модел с напълно електрически силов агрегат, който ще трябва да се конкурира със седана Tesla Model S. Това съобщава изданието Manager Magazin, което се позовава на свои източници.

Очаква се бъдещият лифтбек със средни размери на бъде построен на модернизираната модулна платформа MSB, която се използва и за настоящето поколение на хечбека Panamera (на снимката). Новият електромобил ще бъде с по-малко междуосие (при Panamera то е 2920 мм), като в конструкцията му ще бъдат използвани олекотени материали, в това число алуминий и високоякостна стомана.

Засега от Porsche държат в тайна задвижващия агрегат на електромобила. Очаква се той да разчита на мощност от около 420 к.с. Така тя ще е приблизително равна с тази на мотора P85, с който е оборудван Tesla Model S. Двигателят на Porsche ще се захранва от комплект литиево-йонни батерии, използвани на електрическа суперкола Audi R8 e-tron.

По-рано тази година шефът на Porsche Матиас Мюлер обяви, че марката планира съвсем скоро да пусне напълно електрически спортен автомобил, който да може да изминава около 400 км. само с едно зареждане.

През 2011 г. в тясно сътрудничество с Volkswagen компанията разработи 3 експериментални прототипа на базата на модела Boxter. Те разчитаха на задвижване на четирите колела и на две електромотора с обща мощност 240 к.с.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Porsche коли

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Български гражданин преди 9 години

до 2-риТова няма нищо общо. Държавите от ЕС използвайки разработени за целта закони, насърчават закупуването на ел автомобили само заради европейската програма за околна среда, която отпуска тези средства. Тока си е ток и е най-скъпата енергия. Сметнете си сами колко ток гълта примерно един 70 киловатов ел двигател, и после добавете това че при зареждане на батерии има и загуба на енергия. А и като се застуди малко като пуснеш отоплението в ел.колата става съвсем весела картинката.

! Отговори

Miro преди 9 години

1 и 4 Пълни *** ..четете малко бе хора. 1- Електрическата кола има 95%КПД + цената на батерияте е 20-30 000$ - което се изплаща като смениш 1 дюзи, турбина, съединител и 5 пъти масло. И ако 3лв Пловдив-София можеш да го сравниш с 35 които плащам сега значи не си толкова ***. 4 - Даймлер подпомогнал Тесла с няколко процента и вече те са ги направили. Нищо общо нямат в технологично отношение и всички останали са 10 години назад -смятай Nokia 3310 срещу iPhone 6. Другите лапат мухите

! Отговори

do 3 преди 9 години

Нали знаеш, кой е подкрепил финансово Тесла, че изобщо да съществуват на пазара днешно време. ДАЙМЛЕР!!! Точно Мерцедеса, който не искаш да купиш. Технологиите на Тесла са разработени в кооперация с Даймлер И БМВ. Същите тези технологии ги има и в немските концерни и на тяхна база създаде и БМВ i8-ата. Така че изобщо не подценявай

! Отговори

Анонимен преди 9 години

в близките години тесла ще доминира тесла е хубава кола лично ако имах едни излишни 80-100 хил. евро бих си я взел пред мерцедес,ауди,бмв и порше

! Отговори

Български гражданин преди 9 години

Ако при колите електричеството беше по-евтина алтернатива на бензина, то нямаше билета за тролея да струва колкото този на автобуса. Още повече че тролея няма и литиево йонни акумолатори а е директно закачен за тока. Хората се топлят на газ и нафта не на ток. Цялата работа при електрическите автомобили е потребителя да не вижда колко плаща за ток за колата си и си мисли че високата сметка е от хладилника и телевизора.