Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Tesla прибира всички Model S в сервизите си

Проблемът е с предпазните колани на електромобила

23 ное 2015 21:29,

Tesla прибира всички Model S в сервизите си

Снимка: Tesla Motors

Tesla Motors обяви сервизна акция за 90 000 екземпляра от седана Model S. Както съобщава агенция Bloomberg, именно толкова са реализираните на пазара електромобили от старта на производството на модела.

Причината за изтеглянето на машините в сервизите е проблем с предпазния колан на предната пътническа седалка. От компанията съобщиха, че са получили писмо от свой клиент, който съобщава за разхлабване на защитното средство след неговото поставяне.

Веднага след пристигането на жалбата експерти на Tesla са направили проверки на над 3000 седана, но дефект при тях не е бил открит. Въпреки това ръководството на компанията е изпратило писма до всички собственици на Model S с молба да посетят сервиза за нова проверка.

От ръководството на американския производител на електромобили обявиха, че отстраняването на проблема, ако такъв бъде открит, ще е за сметка на фирмата. Веднага след съобщението за привикването на електромобилите в сервиза, акциите на Tesla Motors паднаха с 5%.

Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Голям праз. Всички го правят. Масовото произведство е сложен процес. Който работи в автоиндустрията го знае! Достатъчно е един от доставчиците да произведе дефектни части и от там марката трябва да опере пешкира пред публиката. Ама както и да е. Тесла направиха много добра работа! Дано електро колите ги вкарат в масово, по-евтино производство, защото не всеки има 100 бона да даде за кола. Ама и това ще стане скоро.

! Отговори

Не в сервиза преди 8 години

Имат сервизна акция, но не прибират колите в сервиза, прочетете малко... Този автомобилен производител не спазва всички догми и утвърдени стандарти и затова провеждат акцията (има видеа в youtube, отнема 3 минути) дори и при зарядните си станции, за да не пречат на клиентите си. Всички останали производители могат само да си водят записки :).

! Отговори

Позната история преди 8 години

Да не стане като с градския електромобил на General Motors EV1, който малко след излизането му през 1996 конфискуваха всички модели и ги разрушиха. От GM твърдят, че прекратили програмата понеже не виждали перспектива в нея. И са прави. Колата беше евтина, почти безплатно вози и сервизирането няма нищо общо с ДВГ т.е. почти за без пари. Излезе и документален филм (Who Killed the Electric Car?) по случая където, говорят как петролни компании оказват натиск върху GM заради колата. Гледайте го!

! Отговори

Анонимен преди 8 години

До за кВи пари иде речПо въпроса за акумулаторите.В цената на всяка една Тесла има включени едни 3200$. Те дават правото да се зарежда колата без пари където има суперчарджари. в БГ мисля,че още няма. Гаранцията на батериите(акумулаторите) е 7г. След това на цена пак от 3200$ ги сменят с нови и пак продължаваш да зареждаш без пари. Друг е въпросът дали колата ще изкара толкова :) Айде със здраве

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Американски "пинйези".