Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Porsche се разделя с дизела, създава ново поколение бензинови мотори

Ще разработват и хибридни, както и изцяло електрически агрегати

19 юли 2017 12:00,

Porsche се разделя с дизела, създава ново поколение бензинови мотори

Снимка: Porsche

Производителят на спортни автомобили Porsche е първата германска компания, която официално обявява, че най-вероятно ще се откаже от използването на дизелови двигатели.

В интервю за Automotive News шефът на марката Оливер Блюм заяви, че ръководството на Porsche обсъжда възможността за спиране на всички програми по разработката на дизелови мотори. Решението за подобен ход се дължи най-вече на скандала с манипулираните двигатели на концерна Volkswagen, който хвърля сянка и върху производителя на спортни коли.

Блюм допълни, че крайното решение за отказ от дизелите все още не е взето, но то е "много вероятно". В Porsche смятат през следващите 10-15 години да съсредоточат усилия върху създаването на бензинови двигатели от ново поколение, както и върху разработката на хибридни и изцяло електрически агрегати.

Очаква се първият електромобил на марката – Mission E, да бъде готов през 2019 г. Неговата платформа и задвижващи агрегати ще бъдат използвани и за други модели на марката. Porsche Mission E ще получи два електромотора – по един на всяка ос, като общата им мощност ще е около 600 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч ще отнема 3,5 секунди, а с едно зареждане електромобилът ще изминава около 500 км.

Повече подобни новини четете в Automedia

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Porsche откаже дизелови двигатели

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Може да се направи бюджетна електричка за 6-7хиляди ? . Вижте в китайските актове.

! Отговори

Striker преди 6 години

Ще, ще. Всичката работа на Соцваген е такава. Хем с пръста в г...за, хем душата в Рая. Това, което те обещават, Тесла вече го продават. ВАГ си остана фирма, закотвена в 1998-***.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Порше подобно на Шевролет и субаро винаги са имали само бензинови двигатели, дизелови се използват откакто се събраха с фолксваген, а субаро взе да ги монтира, защото в Европа +50% от продаваните автомобили са с подобен. Щом на един "Смарт" с разход 3-4л/100км му слагат дизел представете си колко ги интересува чистия въздух и други ала-бала.

! Отговори

Вижте "Тесла&qu преди 6 години

Ама това, което в Порше го замислят... Тесла вече го произвеждат бе :)))

! Отговори

Антон преди 6 години

Жалка статия.....Хем обявил официално че спират дизелоте,Хем най-вероятно ще се случи....Хем го обсъждали в компанията.....