Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

ЕС готви задължителни квоти за електромобили

Целта е по-бързо отказване от двигателите с вътрешно горене

7 авг 2017 15:30, Красимир Ангелов

ЕС готви задължителни квоти за електромобили

Снимка: Reuters

Задължителни квоти за производство и продажба на електромобили и транспортни средства с ниски нива на вредни емисии най-вероятно ще влязат в сила от 2025 г. Те ще засегнат всички производители, предлагащи автомобили в Европа, съобщава изданието Handesblatt, което се позовава на свои източници в Европейската комисия.

Към момента подобно мярка все още се обсъжда в Брюксел, но се очаква да бъде приета рано или късно. Предложението е на ЕК, а целта е ясна – ускоряване на процеса по спиране на производството на транспортни средства с двигатели с вътрешно горене и преминаването към електромобили.

По информация на изданието, идеята за въвеждане на задължителните квоти ще бъде представена в края на годината. Тя ще стане част от нов пакет мерки за "развитието на мобилност, щадяща климата", които ЕК има намерение да предложи за одобряване.

Освен квоти да производителите, в пакета мерки ще бъдат включени и още по-сериозни норми за вредните емисии, изхвърляни от автомобилите. Идеята обаче засега среща сериозна съпротива от страна на представителите на отрасъла в Германия.

"Ние считаме, че въвеждането на подобни принципи е огромна грешка, тъй като производството на електромобили зависи от огромен брой фактори. Сред тях има и такива, на които автомобилните концерни не могат да повлияят по никакъв начин", коментираха от асоциацията на автомобилните производители в Германия.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: автомобили електромобили

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До ОчевидноА ти ОЧЕВАДНО си нямаш никаква представа от психология, защото тя определя действието на пазарния принцип :)

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До ФактОК качвай се на каруцата или коллото да дадеш личен пример.

! Отговори

Очевидно преди 6 години

До АнонименЯвно си нямаш никаква представа от пазарните принципи....

! Отговори

Факт преди 6 години

Проблемът не е само в автомобилите с ДВГ,а в колите изобщо!Идеята всеки да има автомобил е пълна лу.дост!Много по-добър би бил друг вариант-всеки да има удобен и евтин достъп до автомобил,когато му е наистина нужен!Броят на превозните средства би трябвало да се намали в пъти(най-малко тройно),за да има истински полезен ефект.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Ако всичко беше оставено на произвола на пазарния принцип, щяхте да карате още Трабант - евтино и за купувача, и за продавача. Дали замърсява - на кого му пука, щом е евтино. Това е пазарният принцип. Развитието никога не се е движело от пазарния принцип - там се търси просто евтиното (някой производител да не се мине да се охарчи за разработване на нещо ново и по-съвременно, което изисква голям първоначален капитал).

! Отговори

Хм преди 6 години

До zeusДа бе,ЕС все повече заприличва на едновремешния СССР!Остава само да закачат плакат:"Цялата власт-на Брюксел!"* и са готови....Лу.да работа!*По аналогия с "Цялата власт-на Съветите!"

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Проблемът е много сериозен. Електромобилите имат в пъти по-малко части от досегашните автомобили, което значи заличаване на стотици хиляди работни места.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

хаха квоти, къде отиде пазарният принцип?ето съседната статия, купили електрически автобус, значи някъде някой е сметнал че е удачно и си струва.Докато не направят колоте с пробег 600+км няма как да я взема електрик за извънградско колкото и да се пънат тези горе. Отделно като ги мина трябва някъде да зареждам и зареждам и зареждам.Изключвам суперчарджа на Тесла, щото като всеки има кола, се сещате че те няма да имат 100 колонки на едно място и да имат капацитет за всички накуп. ;)

! Отговори

zeus преди 6 години

СССР не успяха, обаче ЕС ще докарат комунизма :)

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Пълна глупост после не искам да ми говорят за пазарна икономика и т.н.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Всичко задължително е шайсе.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

2025 е много късно...