Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Най-скъпото "Порше", което... дори не е "Порше"

Колата трябваше да се продаде за рекордните $20 млн., но не намери собственик

24 авг 2019 22:11, Нели Христова

Най-скъпото "Порше", което... дори не е "Порше"

Снимка: Sotheby's

Porsche Type 64 се очакваше да се продаде на търг за най-малко 20 милиона долара, което щеше да го превърне в най-скъпата кола от марката, продавана някога.

Но съдбата на рядката кола не бе такава – първо се оказа, че Поршето най-вероятно дори не е Порше, а по време на аукциона се случиха куп неразбории.

В крайна сметка, най-високата оферта за Type 64 бе 17 милиона долара и колата остана непродадена.
Когато Porsche Type 64 е произведено, компанията на Фердинанд Порше все още не съществува.

Той създава спортния автомобил в нацистка Германия и тя със сигурност е прототипът на бъдещите коли от марката, но днешните наследници на Порше отказват да я приемат като своя.

Спорният й произход предизвика голям интерес сред купувачите, но търгът се провали с гръм и трясък.

Причината бе грешка в екраните на Sotheby's. Когато водещият на аукциона обяви стартовата цена от 13 млн. долара, на монитора до него се появи сумата от 30 млн. долара. Никой обаче не забеляза грешката и наддаването продължи настървено, докато сумата не стигна 70 млн. долара. Секунди по-късно водещият обяви, че цената й не е 70, а 17 млн. долара, което предизвика недоволство, освирквания и викове от страна на купувачите. Те саботираха търга и колата не бе продадена.

Ако все пак автомобилът бе попаднал в нечии ръце за 17 млн. долара, това щеше да го направи най-скъпата кола с марката Porsche, макар от Порше да отричат да е тяхна. Ако беше продадена за 70 млн. долара, тя щеше да е най-скъпият автомобил продаван изобщо някога.

Porsche Type 64 е доста необикновена кола. Тя изглежда така все едно е работа на дете.

Всъщност, странният на вид автомобил е първият опит на Фердинанд Порше да направи дизайн за кола с двигател, който е в багажника.

Тя има същата технология, която по-късно е използвана в първата машина, сглобена от вече създадената компания Порше – 365, както и в легендарното 911.

Всеки, който разбира от коли, заставайки пред Type 64 би казал, че е на Порше. Колата била проектирана като не толкова скъп спортен автомобил за германските семейства.

Нещо, което нацисткото правителство би определило като постижение за народа си. Но така и не влиза в масова продукция по време на войната. А след нея еволюира в обичания от всички Volkswagen Beetlе.

Първият Type 64 бил направен, за да се състезава в надпреварата от Берлин до Рим през септември 1939 година.
Но на 1 септември Германия напада Полша. Започва Втората световна война. Състезанието така и не се състои, а фабриките, които трябвало да произвеждат коли за германските семейства трябвало да се преориентират в създаването на военни машини. По това време е сглобен само един Type 64. Вторият излиза от производство много по-късно.

Поршето, което трябваше да бъде продадено е третата кола Type 64, но тя е построена върху скелета на първата, след като един от изпълнителните директори на Volkswagen катастрофира с него.

Вторият автомобил е конфискуван от Съюзниците и съвсем скоро също катастрофира. По-късно е възстановено и сега се намира в музея на автомобилите в Хамбург.

Порше получил позволението да задържи третият Type 64. Автомобилът е бил каран както от Фердинанд, така и от сина му Фери, който по-късно създава 356. Именно той слага името на семейството си на бронята му.

През 1947 г. старото и вече ръждясало Порше Type 64 е възстановено от италианска компания, която работи в Торино. Днес тя носи небезизвестното име Pininfarina.

От Sotheby's смятат, че кола с такава история не може да получи такъв позорен край затова обещават, че все пак ще се опитат да продадат Porsche Type 64 на цената, която заслужава.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: нацисти автомобили Порше Porsche Type 64

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Яши преди 4 години

Тва Порше поне вдигали 200 км/ч? Ако не, значи за нищо не става. Скоро се возих в 40 годишен Опел капка, който на магистралата вдигна 180. Преди години пък познат вдигна със Запорожец/968 кубика/ 160 км. Така, че тва Порше ще им гълта праха и на двете сигурно.

! Отговори

Архангел Псувнаил преди 4 години

Грозно и уродливо като политиката на Шайзела Треперкел.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Това е танк, махнали са само дулото.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Тва нЯщо ако ми го подаряват, с условието да го карам, няма да го зема!

! Отговори

не е порше преди 4 години

Баси грозната кола!Все едно че е правена по трудово!

! Отговори

Anonimen преди 4 години

това е най-грозната кола, която съм виждала - прилича на учудено гледаща буболечка с гърбица. Може и от снимката да е, а в реалност да е по-стилна

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Бе незнам, ама има вид на Франкенщайн при колите.

! Отговори

Додо преди 4 години

Цялата публикация е глупости на търкалета. Неточни и чисто неверни данни, игра на думи, лошо чувство за хумор, примесени с обичайната, така очаквана и толкова лесно предсказуема доза ционистка, политическа пропаганда.