Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

BMW избра сърбин за директор по производството

Милан Неделкович ще седне в досегашния стол на новия шеф Ципсе

26 сеп 2019 16:16, Красимир Ангелов

BMW избра сърбин за директор по производството

Снимка: Reuters

За първи път в историята източноевропеец стана член на борда на BMW Group. Сърбинът Милан Неделкович бе официално представен като новия директор по производството в германската компания. Той ще наследи поста от Оливер Ципсе, който бе издигнат до главен изпълнителен директор след принудителното оттегляне на Харалд Крюгер.

В борда на BMW има още една рокада - на мястото на досегашната шефка по човешките ресурси Милагрос Каиня-Андре, която подаде оставка преди няколко дни, идва 50-годишната Илка Хорстмайер. Така на практика половината борд на BMW вече е подменен, след като през юли Маркус Дюсман напусна, за да премине в Audi.

Милан Неделкович, инженер по образование, работи за BMW още от 1993 година, бил е директор на заводите на компанията в Мюнхен и Лайпциг, а в последните години бе старши вицепрезидент по качеството.

Илка Хорстмайер пък досега бе директор на завода на BMW в Динголфинг.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: BMW сърбин BMW Group Милан Неделкович

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Без ключове в близко бъдеще - колата ще се отключва с поглед

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До 11Абсурд е, да има завод на БМВ в Сърбия :)А като за начало, дългът на служителят е да работи за най-добрите интереси на компанията си, а не на страната си.

! Отговори

До 8 1 преди 4 години

Ааа, и Боци е шефа Пленю

! Отговори

1 преди 4 години

А Фолксваген избра българин,за изпълнителен директор за завода си ,това е деси плевнелиев.

! Отговори

Трол преди 4 години

Аз кола с балкански шеф няма да карам.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Ей, развалиха я рая фирма най-после.

! Отговори

5678 преди 4 години

Българин се очаква да бъде назначен като шеф на безопастността на колите на компанията. Критерий е било ПТП-тата в България, с преобладаващо участие на бранда.1234 адски си прав!!!А знаеш ли, че има БГ компании, холдингови, присъстващи на борсата и емитирали облигации, които с прилапаха 200(двеста) милиона от банки и 100(сто) милиона от борса и облигации, а ония с хартишлетата ще пият много газирана лимонада. Всъщност ще са горди, че гореспоменатите имат общо с автомобилния сектор.

! Отговори

Трол преди 4 години

Началото на края на БиЕмДабълю..

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Явно не са имали подходящ германц зя поста. Не че сърбина няма немски паспорт от десетилетия. Типична биография на шеф. Преди да стане шеф, шеф на нещо друго. И това далеч не е изключеи в големите компанки.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Пропагандно политическо назначение ! Подмазват се на сърбите

! Отговори

1234 преди 4 години

А българка стана шеф на МВФ, след като 1996 като асистентка на шефа на СБ допринесе силно за хиперинфлацията от 1997, след като Ж Виденов отказа да приватизира по указания списък даден от К.Геориева. Е, намери се един И Костов който свърши мръсната работа. Тази случка и още 10 подобни я направиха и шеф *** МВФ, доказан антибългарист и предател. Браво на сърбина. Най много следващия завод на бмв да е там, а за нас кредити да си купуваме бмв