Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

С 1850 конски сили: Bugatti показа най-екстремната си кола досега

Тя все още не е одобрена за серийно производство

28 окт 2020 18:21, Нели Христова

С 1850 конски сили: Bugatti показа най-екстремната си кола досега

Френският производител Bugatti показа най-екстремната, безкомпромисна, най-бърза и лека концепция на автомобил в модерната история на марката. Засега обаче машината все още не е одобрена за серийно производство, пишат от Automedia.

Ориентираният към каране на писта модела се казва Bolide, като предлага феноменалното съотношение тегло/мощност от 0,67 килограма на конска сила. Това означава 1850 конски сили при 1249 килограма тегло (толкова тежи Ford Fiesta ST).

Тези стойности стават възможни с използването на познатия 8,0-литров W16 двигател на Bugatti с 4 турбини и задвижване на четирите колела, който стандартно развива 1600 конски сили, но при Bolide мощността му е увеличена с 250 конски сили.

Това е постигнато благодарение на нов всмукателна и изпускателна системи, преработени турбокомпресори и система за смазване със сух картер, като всички тези подобрения са довели и до намаляване на теглото. Промените засягат спирачките, както и системата за въздушно охлаждане.

Трябва да се отбележи, че максималната мощност може да бъде постигнатата само с използването на гориво за състезателни коли със 110 октана. При 98-октанов бензин показателят са същите 1600 к.с. като при версията Bugatti Chiron Super Sport 300+.

В основата на Bolide е много лек и същевременно твърд монокок от въглеродни нишки. Същият материал е използван и в предната и задната част, като от Bugatti твърдят, че той е толкова издръжлив, колкото и металите в авиокосмическата индустрия.

Освен това всички винтове и закрепващи елементи са от титан. Използвана е и куха титаниева сплав за някои детайли, който са направени на 3D принтери. Керамичните спирачни апарати тежат едва 2,4 килограма всеки, а летите джанти тежат съответно 7,4 килограма отпред и 8,4 килограма. Предните гуми са широки 340 мм, а задните - 400.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: Bugatti концепция автомобили суперкола Bugatti Bolide

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Пеша форевър... преди 3 години

Няма пък. Аз ще чакам да излезе българския звяр на автомобилите - хиперколата Алиено на големия инжинер Ахмед от село Туховище. Миналата седмица дори го даваха по тиливизията .... Значиии , скоро ще е .

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Трябва да има нещо, да бие Тесла. В момента S Plaid ги би ги смачкал на всяка писта, освен разни NASCAR-ски като Дайтона, които буквално километър и половина права отсечка, полин километър ляв завой, километър и половина права отсечка и това е. А като излезе Roadster-a с новите батерии, които ще отдават и повече мощ на същата маса ... Вай вай ... Не се знае, дали ще си запазят и рекорда за скорост.

! Отговори

Ураааа преди 3 години

Зимам я само да питам колко гори че ако е повече от 8,5 градско не я ща!!

! Отговори

бмв преди 3 години

На дъвки турбо има ли я?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Звяр

! Отговори

G гит преди 3 години

Има ли газова уредба или после трябва да се ходи на гаражен майстор?

! Отговори

Гошо...Тъпото преди 3 години

Моят Вартбург Комби 353W,бе с 50 конски сили и бях много...бърз.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До 1Мухахха, Бугати са били италианци, откога бре... а всъщност вече са немци под ВАГ

! Отговори

До номер 1 преди 3 години

Бугати е френска марка. Еторе Бугати е роден в Италия, но след това живее във Франция.Не бъркай Bugatti S.p.A, която беше установена в Италия и дело на Романо Артиоли.

! Отговори

daweda преди 3 години

Това че звучи италиански не означава че е!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Prrosti журналисти Бугати не е френски а италиански!Късайте си купените дипломи и бегайте да доите крави