Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кои са най-простичките коли създавани след Втората световна война?

Те са лесни за поддръжка и достъпени за широката аудитория
28 ное 2020 14:45, Нели Христова
18
Кои са най-простичките коли създавани след Втората световна война?
Снимка: Flickr

Докато някои производители използват високи технологии, за да реализират високи продажби, други полагат значително по-малко усилия в тази посока. И въпреки това, отново постигат успехи на пазара. Тази тенденция се появява след Втората световна война, когато идеята е да се направи лесен за поддръжка автомобил, който да бъде достъпен за широката аудитория.

Някои производители продължават да работят по този начин и в наши дни. С помощта на изданието Autocar ви представяме някои от най-простите автомобили, създадени в следвоенния период:

Citroën 2CV (1948 година)

Citroën отдели сериозни ресурси, за да направи 2CV възможно най-евтин и опростен. Според Пиер-Жул Боланже, който застава начело на компанията през 1938 година, този автомобилът трябва да бъде велосипед с 4 места. Това оформя философията на модела, чието излизане на пазара е забавено от избухването на войната, но след нея той се превръща в истински хит на пазара.

Chevrolet Corvette (първо поколение, 1953 година)

Първото поколение на Chevrolet Corvette е рядък, красив и ценен автомобил, като едновремено с това е и максимало опростен. Неговата каросерия от стъклени влакна първоначално прикрива 6-цилиндровия двигател с Blue Flame, който компанията използва от години в голямо разнообразие от модели, включително на пикапи. По-късно се използва и V8 мотор.

BMW Isetta (1955 година)

Въпреки че Isetta е разработена от италианската фирма Iso, именно BMW създаде подобрената версия на колата. Тя запази основния дизайн, като се захранва от едноцилиндров четиритактов двигател с мощност 12 к.с., взаимстван от мотоциклет BMW. В крайна сметка Isetta разми границата между мотоциклет и кола, като якои от вариантите, конструирани и продавани в Англия, доря баха оборудвани с три колела, за да попадна в по-ниска данъчна категория.

Fiat 500 (1957 година)

Fiat разработи модела 500 със задно разположен двигател, за да запълни празнината между мотопедите и семейните коли. Особено важни са теглото и разходът на гориво, а инженерът Данте Джакози поставя мотора отзад, за да направи автомобила по-малък. Той избира двигател с 2 цилиндъра и въздушно охлаждане, който произвежда 13 к.с., като успява да сведе разходите по разработката до минимум.

Austin Seven/Moriss Mini-Minor (1959 година)

Какво не е казано за оригиналния Mini? Създаден от сър Алек Исигонис, той променя автомобилната индустрия във Великобритания. Малкият автомобил получава 4-цилиндров двигател, който е поставен върху 4-степенна механична скоростна кутия вместо да бъдат разположени един до друг. Mini е лесно за производство, а поставянето на скоростомер в средата елиминира необходимостта от производството на табла за модели с ляво или дясно разположен волан.

Renault 4 (1961 година)

Въпреки Renault 4 се счита за отговор на Citroën 2CV, двата автомобила са напълно различни. Както стана дума, 2CV е създаден като алтернатива на елементарните видове транспорт, докато шефът на Renault - Пиер Драйфус, си представя "четворката" по различен начин. Той я сравнява с чифт дънки - евтина, гъвкава и издръжлива.

Още по темата четете на сайта на Automedia.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

18
Още по темата: BMWавтомобиликолиFiatпрости автомобилиширока аудиторияCitro235n
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
16
0
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
А къде са българските автомобили с двуконски двигател , но без осветление отзад вечер, карани от спциализирани водачи (малко смугли)?
15
19
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Абе притеснително е - не виждам никакви сАвеЦки недоразумения...аа чакай бе, те по тея години не са имали какво да ядат, прим.атите, камо ли да правят коли. "Победителите" са яли корени и врабчета и са пили одеколон още, когато Запада е изхвърчал нагоре. Всъщност по-голямата част на колхозния fuckистан още са си там де.
14
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
А къде са DKW и първите японски кошници?
13
0
 
4
 
! Отговори
До 8 преди 3 години
Май не си чувал за дървения Фиат.
12
0
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
А вартбургинито къде е.
11
0
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Тези коли са простички и евтини защото в държави като Италия, Германия, САЩ, Франция и т.н., след Втората световна война осъзнаха, че всяко домакинство трябва да има поне една кола и се постараха и най-бедните да могат да си купят нова кола. В България някои още не могат да схванат, че колата е необходимост, а не лукс
10
2
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
ЗАЗ е Фиат 600.Тук пишат за Фиат 500.
9
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Не виждам ЗАЗ или той е толкова *** че не влиза и в класацията на простичките коли. Всъщност в СССР имаше по-проста кола и от ЗАЗ казваше се ОКА.
8
6
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
един бразилски милионер колекционирал коли и платил да му пратят и един трабант от завода в германия,че и от нея да има,една седмица след доставката в завода получават телеграма -" получих макета,пратете колата",човека забелязал,че е от талашит и го помислил за макет.От друга страна пък трабанта е е динствената кола с паметник в света-в магдебург,пред завода
7
2
 
2
 
! Отговори
Питам преди 3 години
До Щерю 1 Знаеш ли че при Рено 4 едното предно колело е с няколко см. по напред от другото ?
6
4
 
16
 
! Отговори
тт преди 3 години
Целта на всеки автомобил е да те закара бързо от точка "А" до точка "Б".Останалото е въпрос на комфорт и лукс.А, комфорта и лукса са демонстрация на..., социалния статус в обществото!Карам си най-народната кола "Тойота" и проблеми - Йок!Останалото е от лукавия!-)))))
5
1
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Мини Купър, Ситроен 2ЦВ, Фиат 500. Колите на следвоенна Европа, които стават достъпни за широкото простолюдие.
4
14
 
7
 
! Отговори
Киро Кюмюря преди 3 години
от кой пръС изцмукахте този бълвоч?!...
3
4
 
1
 
! Отговори
Въй Въй Въй преди 3 години
Тарамбука
2
1
 
19
 
! Отговори
Гуорския преди 3 години
И Трабантелата
1
2
 
15
 
! Отговори
Щерю преди 3 години
Рено 4 бе голям хит...
Виж всички

Investor

Основният борсов индекс в Европа отбеляза най-големия си дневен спад от девет месеца
Анализатор: Ескалацията в Близкия изток даде допълнителен тласък на облигациите

BGONAIR

Опасно за живота: Деца се катерят по строителен кран в Пловдив
Израел насочи танкове към Газа, военни самолети удариха Рафах

BLOOMBERGTV

Защо експертите не харесаха устройството, което трябваше да замени смартфоните?
Големите потребители на AI се страхуват, че са заложници на ChatGPT

GOL

Левски с трансферен удар, взима заместник на Ники Михайлов
Бивш треньор на ЦСКА се изповяда: Поклон пред феновете!

AUTOMEDIA

Футболен фен заклещи колата си в стълбището на стадиона
Заслепяването от фаровете удря сърцето, води до мигрена

TIALOTO

Хората, които стават по-забавни с възрастта, проявяват тези 8 качества
Сури Круз може да разкрие истината между Том Круз и Кейти Холмс

PULS

Как да разберем, че имаме недостиг на витамини?
Витамин В7 помага на тялото да образува храната в енергия
Камъни в жлъчката в напреднала възраст

AZ-JENATA

7 знака, че се срещате с изневеряващ тип мъж
Идеи за украса за Великден

TEEN

4 зодии, които са най-трудолюбиви
Вижте кои са те
Най-ефектните визии на Coachella
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |