Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Volvo oтваря нов завод в Словакия

Компанията ще произвежда изцяло е-коли още в тази декада
4 юли 2022 22:40, Йоана Цонева
21
Volvo oтваря нов завод в Словакия
Снимка: БГНЕС

Volvo Cars ще произвежда електрически автомобили в Словакия в нов завод, предназначен за производство на до 250 000 изцяло електрически автомобила годишно. Строителството е планирано да започне през 2023 г., а серийното производство - през 2026 г.

Притежаваният от Geely шведски производител инвестира около 1,2 млрд. евро в завода в Източна Словакия и отбелязва, че около 20 % от тях могат да бъдат финансирани с държавни субсидии.

Експлоатацията на новия завод трябва да бъде неутрална по отношение на климата. Volvo все още не разкрива кои модели ще слязат от производствената линия, но твърди, че се възползва от добре изградената верига за доставки на автомобилни продукти в Словакия. Този завод ще бъде петият автомобилен завод на компанията в страната.

Съобщава се, че изграждането на завода в Кошице е първата нова европейска производствена площадка за Volvo Cars от почти 60 години насам. Централата, продуктовото развитие, маркетингът и администрацията са разположени основно в Гьотеборг, Швеция. Там е разположен и производствен завод, както и други в Гент (Белгия), Южна Каролина (САЩ), Чънду, Дацин и Тайджоу (Китай). Компанията разполага и с центрове за научноизследователска и развойна дейност и проектиране в Гьотеборг, Камарило (САЩ) и Шанхай (Китай).

С новия завод компанията се вижда "добре позиционирана, за да посрещне постоянното търсене на електрически автомобили от страна на своите клиенти и да използва бъдещия потенциал за растеж", пише в изявлението на Volvo Cars. Целта на шведската компания е до 2030 г. автомобилите да станат изцяло електрически, а до 2040 г. - въглеродно неутрални.

"Имаме ясен фокус върху това да се превърнем в марка за изцяло електрическа мобилност до 2030 г., което е в съответствие с нашата цел", заяви Джим Роуън, главен изпълнителен директор на Volvo Cars. "Разширяването в Европа, нашият най-голям регион на продажби, е от решаващо значение за преминаването ни към електрификация и за продължаващия растеж."

През февруари тази година Volvo Cars инвестира десет милиарда шведски крони (около 960 милиона евро) в завода си в Торсланда, близо до Гьотеборг, през следващите години, за да го подготви за производството на следващото поколение напълно електрически автомобили.

Само преди няколко дни Volvo Cars съобщи, че е променила ръководния си екип. Това е било ускорено от пенсионирането на предишния заместник, Лекс Керсемакерс, който скоро се пенсионира след 38 години работа във Volvo. В същото време Volvo иска да коригира и отговорностите на ръководството, за да постигне собствените си амбиции за растеж и устойчивост.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Йоана Цонева

21
Още по темата: електрически автомобилиКошиценов заводVolvo Cars
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
16
0
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
А тук завод? При Кирето! Такива заводи си ги плащаш, както бай Ердо си плати на ФВ и те избраха Турция! За хубавите очи на Лена не става.
15
0
 
0
 
! Отговори
Иво преди 1 година
Странно, в едната статия обясняват, как трябвало да се чака по 20 години за нова кола, щото разбираш ли, нямало материали, а в другата, как се отварял чисто нов завод за още трошки, който не е ясно с какви материали и дали изобщо ще работи. Много куха пропаганда, издиша отвсякъде. Затова САМО кола на старо, но от първи-втори собственик, и не от България. В редки случай, някой стар рядък модел, но пазен, може да е имал примерно 10 собственика преди вас, но си личи, ако е свеж и поддържан.
14
1
 
0
 
! Отговори
Виена и Прищина ? преди 1 година
Словакия е на час път до Виена с кола и дори влак. Иначе разходите за труд са като тези у нас вече. А ние сме на час от Скопие и Прищина. Правете разлика.
13
1
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Там разстреляха като куче журналистка за разкрития. Корупцията си е като у нас, но просто са близо до Германия и тя си прави санитарен кордон и гледа да пусне по някой завод на съседите. Виж за нас прошка няма- ако ще да изгоним всички посолства и да си спрем газа и стоим с *** в банята зимата, завод няма да видим!
12
4
 
0
 
! Отговори
Еми така е! преди 1 година
Като там нямат СИК,кюлчета,рекет и чекмеджета ще отварят
11
5
 
9
 
! Отговори
Решетников преди 1 година
На мутрите все боко им виновен! Боко не управлява вече година и полвина и държавата потъна.джендърите и чалгарите нищо не могат.крадат повече и от комунистите
10
2
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
А ние ще правим албанските коли на кирчо
9
0
 
10
 
! Отговори
Дядо от село преди 1 година
А ние ще им правим тазовете на джантите , което ще е голям успех ! Все пак сме привлекли VOLVO и в България ....
8
5
 
6
 
! Отговори
Гост преди 1 година
Аз китайска кола не бих си купил. Възходът на Китай ще доведе единствено до трета световна война в която всички ще оперем пешкира.
7
3
 
7
 
! Отговори
дЕдо БлЭк преди 1 година
Що не построят завод в Чалгаристан? Сигурно... България, там където Азия свършва, но Европа не започва никога!!!
6
12
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
А тук.....нищо. Такова е наследството на ГЕРБ
5
3
 
12
 
! Отговори
не мож да бъди преди 1 година
е как в Словакия , не е ли в България ?!
4
4
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
В България всичко е полулегално. Даже бат Бойко не можа законно да си строи магистралите, щото е неизгодно.
3
7
 
11
 
! Отговори
адолф преди 1 година
А в СССР какгда?
2
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Китйската легенда за дракона - Омря
1
13
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Ако банкянския арестант не беше позорно изритан от хранилката, щеше да ги накара да си построят завода във Връшка Чykа, тъй както накара Фолксваген да строят в Драгоман и БМВ в Трън . Хвала на такива способни държавници,раждащи се веднъж на всеки един милиард години.
Виж всички

Investor

Външният и земеделският министър остават на постовете си засега
Apple премахна WhatsApp и Threads от магазина си за приложения в Китай

BGONAIR

Софиянски и Премянов: Конфликтите в министерствата са заради изборите, НС се провали
Даниел Митов размисли и отказа да бъде външен министър

BLOOMBERGTV

Петролът и американските облигации поскъпнаха след атаката на Израел
К. Томов: 2024 г. може да е най-силната за автомобилния пазар в България

GOL

Емилиано Мартинес има своята неповторима индивидуалност
Алонсо обясни за късните голове на Леверкузен

AUTOMEDIA

Renault се отказва от Arkana в полза на Dacia
Китайски електромобил измина 1070 км с нов тип батерии

TIALOTO

Съвети за гримиране – как да адаптирате фон дьо тена към новия сезон
Брук Шийлдс отпразнува важен ден в живота на дъщеря си

PULS

Д-р Петър Чипев: Високата сънливост през деня и неспокойният сън през нощта насочват към сънна апнея
Хъркането е характерно за обструктивната сънна апне
Как генно модифицирани бактериофаги могат да помогнат в борба с резистентните бактерии?

AZ-JENATA

5 трика за лесно почистване на стъкла и прозорци
Знаци, които не са физическа изневяра, а емоционална

TEEN

Ашанти е бременна!
И сгодена за Нели
4 зодии, които полагат много усилия за любовната връзка
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |