Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Задължителните тестове застрашават германската автоиндустрия

Това може да доведе до проблеми с доставките, обясняват специалисти

15 фев 2021 20:39, Петя Славова

Задължителните тестове застрашават германската автоиндустрия

Снимка: БГНЕС

Германската автомобилна индустрия се опасява, че въведените ограничения и задължителните тестове за коронавирус по границите може да доведат до проблеми с доставките. Още от днес може да се стигне до затваряне на производствени мощности, съобщи за ДПА говорител на Асоциацията на автомобилната промишленост.

Заради очакваните проблеми при преминаването на границите голяма част от производството на автомобили ще спре от понеделник по обяд.

Сред първите засегнати ще бъдат заводите в Инголщад, Регенсбург, Динголфинг, Цвикау и Лайпциг, предава БГНЕС.

Концернът "Фолксваген" съобщи, че все още няма недостиг на липсващи части заради ограниченията за пътуване.

От автомобилната индустрия настояват, докато не бъдат изградени достатъчно центрове за тестиране по границите, през следващите четири дни за шофьорите на камиони да се приемат лекарски потвърждения за отрицателен тест за коронавирус или бързи тестове.

Съгласно действащите изисквания, шофьорите на камиони трябва да представят отрицателен тест за коронавирус, направен през последните 48 часа. Той трябва да бъде потвърден от лекар и преведен на три езика.

От Асоциацията на автомобилната промишленост заявиха, че разбират необходимостта то енергични мерки, но тези нови изисквания за шофьорите на камиони са трудни за изпълнение в толкова кратки срокове.

Германската автомобилна промишленост получава доставки от Чехия, Словакия, Румъния, Унгария и Северна Италия на принципа Just-In-Time, т.е. когато има действително необходимост от тях. Освен това от там се доставят и части с необходимите обем и последователност за производството или т.нар. Just-In- Sequence. Частите се откарват директно до поточните линии и когато те липсват, производството спира, уточняват експертите.

Заради обявените в кратки срокове мерки нямаше възможност да се организира производството и доставката на достатъчно запаси, обясниха от асоциацията.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

Още по темата: Германия автомобили промишленост бързи тестове

Още от

Още от ЕС

Рюте към Главчев: Ще съдействаме за пълноправното ви членство в Шенген

ЕС ще наложи допълнителни санкции срещу Иран

Проучване: Слънцето ще е основен енергоизточник към 2050 г.

България е на 29-о място по жертви на измама в Европа

В Нидерландия пак разследват "българска измама" със социални обезщетения

В Брюксел полицията спря конференция на крайната десница

Едва половината българи ще гласуват на изборите за Европарламент

Ще потъне ли кампанията за евроизборите в престрелките на вътрешната политика?

Борел: Близкият изток е на ръба на пропастта

МВФ: Инфлацията намалява по-бързо от очакваното

В Белгия разследват мрежа за руско влияние в ЕП

30 000 души ще бъдат приемани годишно в ЕС, ще има квоти

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

komitataей преди 3 години

егати германските коли части от всякъде само прпуснали и от Китай защото много възли се правят там

! Отговори

Ко? преди 3 години

Петя какво по дяволите са "центрове за тестиране" ?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Изобщо няма да ми липсват грозните ви пушилници. Дано да фалирате!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

xn Zbigniew Революция може да ни изненада дамо при твърди революционнинастроения. Каквито всяко преиграване с гадните тестове, с натрапвани ваксини, маски, мерки, зверки и т. н. вече предоставят в трудно изчерпаемо количество. Внимавайте с кибрита.Барутът е сух, та дрънка. Освен ако не искате да внимавате, знае ли се.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Още един недостатък на замяната на влакове с камиони. Помислете колко товар може да превози един влак с двама души в локомотива. Нямаше да има такъв проблем.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Край, в най-скоро време няма да можем да си купуваме автомобили и ще минем на кapyци, файтони, карети, каляски и дилижанси!Романтика!Е, ще има S класи, ще има и за по-бедни!

! Отговори

Дядо ПОП преди 3 години

Споко! Всичко е по сценария. Очакваите на бизнеса да му писне и да стартира тотална роботизация и вкарване на ИИ /изкуствен интелект/...............лошото е,че милиони хора ще са останат без работа...затова се спряга ББД /безусловен базов доход/................

! Отговори

До 2 преди 3 години

Ама той и Източния не пуска и пиле да прехвръкне. Русия също е затворена - коментирай това?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

И тея *** се вкарват сериозен автогол. Управляващите са за бесилото. Държавата издъхва и е с рекордни кредити, а те още спират и малко останалия работещ бизнес.

! Отговори

Яко преди 3 години

Ами ами ако си стоиш на село никой нищо не те задължава. Ако си подадеш носа извън България пробвай и бързо ще разбереш кой ще те задължи.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Колко сладки са предсмъртните писъци на западния западен свят.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Какви задължително тестове? Кой е този дето ще ме задължи?