Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Революционно: Механичните скорости – аут от M-сериите на BMW

DCT отпада от емблематичните автомобили до 6-7 години

25 апр 2017 07:57,

Революционно: Механичните скорости – аут от M-сериите на BMW

Снимка: BMW

Засега купувачите на спортни коли от М-подразделението на BMW все още имат възможност да ги оборудват с механична скоростна кутия. Съвсем скоро обаче баварците най-вероятно ще се откажат както от ръчните, така и от роботизираните трансмисии.

Вицепрезидентът на BMW M - Питър Квинт, заяви пред изданието Drive, че на сегашната фирмена роботизирана скоростна кутия DCT, с която се оборудват колите, и остават максимум 6-7 години живот. След това концернът ще се завърне към традиционния автомат с хидротрансформатор.

"Сега на пазара се предлагат автомобили с 9, дори с 10 предавки, така че проблем с технологията в тази сфера няма. При излизането си DCT имаше две основни предимства - беше много лека и лесно превключваше скоростите. Тези приемущества постепенно намаляват, тъй като автоматичните скоростни кутии стават все по-умни и по-добри", обясни Квинт.

Топ-мениджърът допълни, че изборът на скоростна кутия за дадена спортна кола оказва влияние не толкова скоростта при смяна на предавките, колкото издържливостта на конкретния агрегат. Квинт е недоволен от качествата на механичните скоростни кутии, използвани за М-моделите на BMW, като не изключва възможността те да отпаднат при смяната на поколенията на семейството M3/M4. Тяхното място ще заеме именно роботизираната DCT-трансмисия, която на по-късен етап ще бъде сменена от традиционен автомат.

Още новини за автомобили четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: BMW автоматик скоростна кутия

Още от

Още от Начало

Дъщеря се ожени в болницата заради тежкоболния си баща

Оптимизирай това: Нараства броят на ИТ компаниите, които се опитват да подобрят своите процеси

Русия арестува задочно "терориста" Каспаров

Продължава евтиният роуминг за страните от ЕС

Силяновска и Пендаровски на втория тур от президентския вот в РСМ

Лукашенко заяви, че Западът се опитва да въвлече Беларус във война

Байдън подписа закона за забрана на TikTok

Румен Радев почете първите ни покорители на Еверест

Евертън попари шампионските амбиции на Ливърпул

За шофьорите: Ето кои от винетките стават безплатни

Русия наложи вето срещу въоръжаването в космоса, САЩ подозират, че качва ядрена бомба

Порои и гръмотевични бури днес, нов обрат с времето

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Вече е на мода 7,8,9.и тн автоматици.Кажете ми ще спрат ли да произвеждат кренвирши защото били вредни ако има опашки на щандовете за кренвирши.Вярно ВМВ се кара по трудно, но като се научите да карате кънки на лед си представете с гуменки на пързалката. Всичко е сметка тези от bmw ги признавам, че и .....ще произведат стига да се продава. Много здраве и безаварийни км на всички.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Явно от тук присъстващите никой не се е докосвал до истинска кола от марката. . Само на мин 10 г и 500000 к разбираемо заради цената. Адски скъпа подръжка в оторизирания еврейски сервиз.Към колегата от от горния пост за задното предаване ще кажа,че тъкмо при висока скорост задното е по устойчивото предаване.Отвори някой учебник недей чети по форумите само!Роботизираната кутия е много хубава и надежна.НО това което се прикрива е,че малко клиенти си я купуват,било заради цената или защото вече е

! Отговори

до 6 преди 6 години

Хамерите карат само автоматици защото са т*пи като *** и не знаят кое ляво и кое е дясно , ако им пуснат коли с механичен превод като нашите половината от тях няма да могат да шофират защото няма да знаят как да сменят предавките и ще им трябват специални курсове за това. За т*пи хора трябва да пуснеш на пазара продукт колкото се може по елементарен , автоматика е точно за такива.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Се едно да имаш механична пералня :) Това е остаряла технология за бедни държави и хора.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Аз от години се чудя ,защо има механични кутии? САЩ карат автоматици от 70Те. До кога тука заводите ще ни направят на маймуни с банални подобрения Лед крушки и автопилот. Вече колите отдавна трябваше да са модернизирани със всички съвременни технологии . Същото става и с батериите. 10 европейски и японски заводи ни обесняват как било трудно , САЩ си пуснаха Теслата и си я карат яко.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

"Великите"! Признаха си че трансмисиите им се трошат като солети и се връщат на хидротрансформатора от 30-те години на миналия век. Нещастници. Ми оставете ръчните скорости бе, халифатци.

! Отговори

Язе преди 6 години

Немските коли са абсолютни дървета и много надценени като качество, факт. Най много е надценен BMW. Това е кола която се шофира трудно, има скъпа поддръжка даже да относително заможен чоек по немските стандарти и е доста скъпа като покупка. Най много катастрофи с жертви в ЕС стават с BMW. Подвежда те да караш с по висока скорост но колите със задно задвижване са доста нестабилни при скорости над 120 км/ч. за това и мниго млади ефета висят по стълбовете и дърветата. Бавареца е много измамна кола.

! Отговори

трол горянин преди 6 години

Нас какво ни засяга , като се има в предвид , че по авто къщите ти предлагат 30-годишни БМВ-та като нов внос , още не се е родил човека който ще кара последната М серия с ръчна скоростна в Бг- което ще е към 2050-2060-та , малко след като забранят течните горива в ЕС

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Лошо. Карал съм кола с хидротрансформатор, както и с роботизирана кутия. Хидротрансформатора е стара технология, с големи загуби. БМВ правят супер двигатели, но така и не могат да се сдобият с читава скоростна кутия, както и кадърно задвижване на четирите колела.