Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как Lamborghini едва се отърва от закриването си

Един модел можеше да коства целия бранд

20 окт 2019 19:30, Нели Христова

Как Lamborghini едва се отърва от закриването си

Снимка: Reuters

Вероятно сте чували, че развитието на легендарната италианска марка Lamborghini не винаги е вървяло по ноти. В историята си тя понася доста удари, като един от най-странните епизоди е свързан с компанията Chrysler. Той едва не довежда до закриване на производителя на спортни коли.

Тази история е от времето, в което Lamborghini е собственост на Chrysler. Тогавашният шеф на американската корпорация - знаменитият Лий Якока, известен като "антикризисният мениджър", за малко не закрива марката. Малко преди това, Chrysler е купил фалиралия италиански производител за смешите 25 млн. долара, като нищо не предвещава подобно развитие на нещата.

Първият резултат от поглъщането на бранда е екстравагантният концепт Lamborghini Portofino. Той е показан на автосалона във Франкфурт, където предизвиква сензация, защото едва ли в историята на марката има Lamborghini, което толкова да не прилича на Lamborghini. Проблемът е, че американците бързат да се похвалят с новата си придобивка и при създаването на концептуалния модел използват готови от по-рано разработки.

Как Lamborghini успява да се отърве от фалита чете на сайта на Аутомедия.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: автомобили фалит Lamborghini

Още от

Още от Начало

Дамски чанти - моделите, които са актуални този сезон

Нокти в пастелни цветове – красиви идеи за пролетта

Бивш министър: Пенсионната система е консервативна, но трябват промени

Най-големият проблем на САЩ не бил икономиката, а южната граница

Националната библиотека на Франция сложи под карантина книги, украсени с арсеник

Акциите на Meta се сринаха с 15%

Въпреки санкциите: Аниматори от Северна Корея работят по продукти на Запада и Япония

Карди Би се показа като секси ученичка

Членството на Турция в ЕС било основен приоритет

Улица в румънския град Сланик пропадна

Зодиите, които обожават да ходят по срещи

ЕС забранява плащания в брой над 10 000 евро

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

При скъпите стоки е малко трудно постоянно да се държат позиции. Най-интересното е, че Ламборджини първоначално са били компания само за трактори и непрофесионална селскостопанска техника. Веднъж собственика (основателят) на компанията, който имал Ферари, отишъл в офиса на Ферари и взел да им обяснява какви подобрения могат да направят. И те му казали "А защо ти не си направиш кола, като всичко ти е ясно?". И той започнал и производството на спортни коли.

! Отговори

До 1 преди 4 години

И как го разбра това, при положение, че няма такива статистики. Само да кажа, че в структурите на МО се влиза с поне средно образование и приличен български. А 15% от военнослужещите са жени

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Това на снимката е новото Ламборгини Сиан, първата им електрическа кола. Страшна красавица.

! Отговори

факт преди 4 години

повече от половината кадрови войници в българската армия са турци, помаци, роми, т.е. мусюлмани с отрязана кожичка на пишкирте. Роми означава едни черни гнусни хъхрещи лаещи и джавкащи същества, наричани по народному тфцингани.