Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Заради Tesla: Mercedes ще плати глоба от $1,1 млрд.

Причината е липса на батерии

26 яну 2020 17:35, Нели Христова

Заради Tesla: Mercedes ще плати глоба от $1,1 млрд.

Снимка: БГНЕС

Компанията Mercedes-Benz не е успяла да изпълни плана си за 2019 г., който предвиждаше производството на 60 000 бройки от електрическия кросоувър EQC, като е направила само половината. Причината е липсата на батерии, които се произвеждат от фирмата LG Chem. И заради това германският производител ще плати сериозна глоба, съобщават медиите в страната.

Според експерти, концернът Daimler, който е собственик на Mercedes-Benz, се е сблъскал с проблема още в началото на 2019 г. Тогава е трябвало да бъдат произведени 25 000 бройки от EQC, но Mercedes-Benz е направил едва 7000, като вината е на... Tesla Motors.

Всичко започва през 2017 г., когато Tesla Inc. става собственик на блокиращ пакет акции на компанията Grohmann Engineering. Тази фирма произвежда електроника и автомобилни компоненти за Daimler, като малко след това подписва договор с германския концерн за разработка на собствено предприятие за производство на литиево-йонни батерии.

Още по темата четете на сайта на Automedia.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: Mercedes глоба батерии tesla електрически коли

Още от

Още от Начало

Mъж се самозапали пред съда, който гледа делото на Тръмп

Автобус с българска регистрация се обърна в Турция, има ранени

7 навика за любов към себе си

Лавров: Русия все още е фокусирана върху изконно руската Украйна

Кои са 5-те типа боядисване на косата и кой е правилният?

Зендая предизвика фурор с рокля с тенис топка

Д-р Пламен Димитров: Договорът с "Боташ" е вреден за държавата

Тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат

Проф. Денчев: Има нишка на тежка престъпност, която пресича целия преход

МОН: 2 май ще е неучебен за всички училища в страната

Главчев: Няма откъде да търся нов външен министър, не ги вадя от ръкава си

"Левицата" и партията на Божков близо до влизане в парламента?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До hmm , В заблуда си голяма. Аз лично карам мерцедес , купих го на 0 км. Мислех много да си взема Тесла. Но нито тесла ще си взема ( *** е ), а за мерцедеса многоооооооо пак ще мисля , ама многоооооо. По скоро на Туарег или нещо японско.Мерцедеса беше до първите 80000 после вече не е същия а не могат и да го оправят ( в сервиза на мерцедес ) само пари вземат а нищо.Заключението ,не си струва парите, за 80000 км само. А теслата е с теслатс правена, ако имаш ти давай мнение ,иначе си ***

! Отговори

hmn преди 4 години

наш *** пак е изсмукал пулвин шише ракия и е почнал да нищи световната автомобилна индустрия. Разпердушинва Тесла и Мерцедес. Не вижда, че гащите му скъсани и кара жигулка.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Всички производители на електроколи са много много изостанали от Тесла. Ще им са нужжни от 5 до 10 години за да стигнат нивото им. Мерцедес се оплаква от Тесла но в същото време си премълчава че с този модел EQC са претърпяли фиаско и са продали под 10000 коли, което означава изключително слабо търсене. Тук се пишат глупости от хора които освен от русофилство не разбират от нищо друго.

! Отговори

НеРазбрал преди 4 години

Понамирисва на врътка, от страна на тесла-та. Просто като фасул- няма тези автомобили, повече шансове( не казвам продажби), за скапаната хамериканска кола, нали?За това, че тези айду.и не са спазили договорката, дали са глобени?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Немците плащат на колониалната власт, както и Байер, VW и тнт

! Отговори

Анонимен преди 4 години

К..ките номера на американците. :-)

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До 5: Като гледам и във вашето село не са разбрали нищо, ама имате мнение. :-)

! Отговори

Край преди 4 години

На света има 7 млр. човека. Почти всички вече могат да си позволят кола. Даже и във факултета и в Христо Ботев вече карат коли. Ако това стане -с планетата е свършено.За това масово трябва се возят на влак/автобус/кораб/ трамвай.А индивидуалната мобилност ще е привилегия на богатите - електрически коли.Баровско вече не е кожа и орех по таблото а скъпа екологична кола.Знам че в Дупница, Горубляне и в с. Труд още не са го разбрали и за известно време ще се радват на евтини дизелаци.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Така се получава понякога, след като фирмата (в случая Мерцедес) няма собствено ноу-хау и разчита само на един доставчик.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Най-купуваните Мерцедеси са 4-цилиндровите дизели и са 100 пъти по-многобройни от всички Тесли. Как ще накараш досегашните клиенти да си купят електрически Мерцедес, когато сегашния им гори 5.5 на 100 и изминават 1200 км на един резервоар, а с електрическия ги вкарваш в съвсем друг филм пълен с неудобства. Тесла може да се кара от милионери в Калифорния с по 5 коли, но е напълно непрактична за ежедневна кола на която да разчиташ за дълъг път по всяко време зиме и лете.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

EQC е прекалено скъпа кола, за да тръгне да се продава. А и това, че рейнджа й е 60% от този наТесла Х хич, модел с 2 години по-стар, по-евтин и по-доказан, ама хич не помага ...

! Отговори

z-rock преди 4 години

Яаа, и как така Тесла-та не достави точно на най-сериозният си конкурент батерии! И като капак глобяват конкурента Daimler, не Tesla Inc.... Това, бате, само американец може да го измисли