Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Авиосекторът е сринат, възстановяване - след около 3 г.

Пилот: Ситуацията трябва да се гледа комплексно

10 апр 2020 22:30, Анисия Иванова

Пандемията от коронавирус блокира почти изцяло въздушния транспорт. Трафикът е намалял драстично, а авиокомпаниите търпят загуби за милиарди евро.

Ако говорим от гледна точка на пътникопотока - сега той се е сринал с 85%, възстановяването му ще е след около 3 г. В сектора на каргоавиацията няма никаква разлика, дори там има повишение. Това каза за "Денят ON AIR" пилотът Янко Стоименов.

"Зависи от кешовия резерв на отделните компании и доколко финансовите институции и държавите се намесват. Държавната помощ е нужна в няколко аспекта - тя може да има стратегия, която да подпомага пропорционално секторите в авиацията", подчерта той.

По думите му не трябва да се гледа изолирано, а комплексно. Държавата има своите финансови лостове, за да се преживее кризата, смята пилотът.

"За съжаление, у нас от синдикална гледна точка авиосекторът не е представен. Проблемът с кадрите е важен и трябва да се мисли как да се запазят. Трябва да се преразгледат дори ограниченията. Забраната за учебната дейност рефлектира върху учебните школи, авиационните училища не могат да вършат дейността си", допълни още Стоименов за Bulgaria ON AIR.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: авиокомпании Bulgaria ON AIR Янко Стоименов коронавирус

Още от

Още от Начало

Двегодишно дете врътна ключа и подкара колата на баща си

АЕЦ "Запорожие" е била атакувана

Принц Хари вече е постоянен жител на САЩ

Денков: Кирил Петков счупи маса, защото Борисов започнал да говори лъжи

Ливърпур надви Атланта, но остана аут от Лига Европа

Кои са десетте основни риска пред България?

Израел реши да отвърне: Нанесе удар върху Иран

Иран: Израел ще съжалява, ако ни нападне

Емили Ратайковски - без горнище и с перуки

Задържаха руски агент, готвел атентат срещу Зеленски

Здравен проблем привлече вниманието към испанската кралица

Виктория Бекъм не се плаши от 50-те години

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

хахаха преди 4 години

до 3 - не си прав пич. тази плнета не е за един ден. За 100 години направихме поразии, който ще трябва на планетата милион години за да ги компенсира. Хората ползват самолетите, все едно ползват асансоира в сградата за да видят какво прави съседа от другата страна на планетата. знеш ли коло со2 изхвърлят тези смолети. Имам един приятел, който пътувал толкова много, до Китай, все едно е ходил 1000 пъти до Луната

! Отговори

хахаха преди 4 години

В следващите 5 години никакъв авио сектор. Може да режете старите самолети за скрап и рециклиране. по добре сега да ползваме ресурса от тях за нови проекти, после ще е късно. В новите самолети трябва да има спецялно отделение за всеки пътник. примерно индивидуална изолирана капсула за пътуване за всеки пътник. все едно контейнер с пълна живото-поддържаща система.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Сериозен сектор щом за 1 месец се срина

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Една хубава новина от целия този коронен цирк. Да останат само 4-5 големи авиопревозвача, които да оперират междуконтинентално и всичко останало да отива на бунището. То беше стигнало до абсурд - села на по 200-300 км разстояние свързани с по 1-2 нискотарифни линии.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

В ЕС сме много зле в това отношение. Защо азиатските авиокомпании не изгърмяха края на миналото лято? Защото нямат такива ненормални изисквания !!! Сега същите изисквания си седят и накрая сме прецакани всички, без собствениците на 5 големи авиокомпании...

! Отговори

Авиомеханик преди 4 години

Цената на билета, не е решаваща за качеството на подръжката на самолетите. Цената се определя от много други по важни неща: Договори с летището, часовия диапазон на кацане/излитане, място(гейт) за слизане/качване, кетъринга, размера на безплатния багаж и много други. Има нискотарифни компании, които подръжката им е в пъти по добра, от тази на скъпите авиопревозвачи.

! Отговори

Кон Спирация преди 4 години

тоя с тая ризка като го гледам е пилот, ама у уар тъндър.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До ИванТо тия от 19е минават по сериозна проверка от тия по 200е ;)

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Ми те самолети от българия и сега си летят. Доставяме болни гастъри.

! Отговори

Иван преди 4 години

Предпочитам вместо 19 евро да платя 200 евро и да знам, че самолетът е минал проверка и е сигурен, ти си пътувай за 19.

! Отговори

........... преди 4 години

Защо сте толкова злобни бе хора??!!! Лошо е за всички,сега вече няма да има билети за по 19? до Европа,приключиха евтините полети! Кое хубаво видяхте в това,че само плюете???!!!

! Отговори

Факт преди 4 години

Колко радващ факт ! Направо се кефя на фалита на тези обирници,всички да фалират!!! - време е билета за самолет да стане нормален , все пак това е транспорт за нормални ,работещи хора . Богаташите да си се возят на собствени самолети !