Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

При строежа на "Хемус": Печалбата за изпълнителя - до 10%

До 1 млн. на километър ще спечелят от "Автомагистрали"
24 яну 2019 10:20,
63
При строежа на "Хемус": Печалбата за изпълнителя - до 10%
Снимка: Булфото

Максимална печалба от 10 на сто за всяка една от отделните дейности и от стойността на изграждането на магистрала "Хемус" ще получи за работата си държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД.

Още по темата
"Хемус" до "Боаза" през есента – участъкът готов на 67%
22 яну 2019 12:45
24
МРРБ дава договора с "Автомагистрали" на БСП
14 яну 2019 19:50
20
"Хемус" до Велико Търново на 6 части. Готова през 2023
14 яну 2019 14:45
44

Цялата сума, която е внесена в БНБ по специална сметка за строежа на аутобана е 1,35 млрд. лв., което означава, че максималната печалба на "Автомагистрали“ ЕАД от изграждането на близо 135-те километра ще е 135 млн. лв. или по 1 млн. лева на километър. Това е записано в договора между възложителя в лицето на Агенция "Пътна инфраструктура" и държавната фирма.

Контрактът бе публикуван на сайта на ведомството и е предоставен и на народните представители, въпреки че за това няма изискване по закон, съобщиха от пътната агенция.

Според договора възложителят има право да проверя качеството на изграждане на магистралата по всяко време и да дава предписания, пише в. "Труд". В контракта са посочени и сроковете за изпълнение на всяка от отсечките.

Четири от отсечките ще трябва да бъдат завършени в срок от 36 месеца, една за 42 месеца и една за 48 месеца.

Преди да стартират три от трасетата обаче ще са нужни и 6 месеца за изготвяне на проектите. Гаранцията на асфалта по новата магистрала ще е 5 години, а на съоръженията по нея – 10 години.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

63
Още по темата: магистралаасфалтстроежпечалбасрок
Още от
Още от НОТИФИКАЦИИ
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
38
1
 
7
 
! Отговори
коко преди 5 години
До 50 годХемус беше замислена за да си ходи спокойно Тато до Правец - без никой да се съобразява ,че ако мине от там ще е безумно скъпа и трудна (ама за кефа на парвенюто от Правец се харчеше целият държавен бюджет)Магистралата беше ударно построена до Правец и после нещата се забатачиха.Края на 80-те едвам стигна до Ботевград.
37
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Да, при печалба за мутрата 50% и 10% за изпълнителя то почти не остава за бетон, желязо и асфалт! На другата година- ремонт!
36
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Магистралата не ни интересува.Хляба поскъпна,а също тока и водата.Едвам свързваме двата края и ако не се случи нещо хубаво ще стигнем до просешка тояга!
35
2
 
9
 
! Отговори
-10 преди 5 години
Какви са тия гаранции 5 години на магистрала бе, хайлази?
34
4
 
6
 
! Отговори
-10 преди 5 години
А как ще се изчислява печалбата - боковите подизпълнителите ще дават едни сметки за разходи, каквито те смятат че са, например, използвали са пясък за 10000 лв/кг, асфалт за 20000 лв/кг и тям подобни ли? То, че на територията материала толкова и разбира, ама все пак ходим в магазин и можем да си сметнем някои неща.
33
8
 
11
 
! Отговори
Митко Банцера преди 5 години
Споко, *** като дойде на власт и ще я спре. Ей така от чиста червена завист. Така че пак няма да имаме магистрала Хемус завършена в този живот.
32
1
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Без стотинка държавни пари и само на пазарен принцип с банкови заеми както искат за АЕЦ.
31
0
 
6
 
! Отговори
40% преди 5 години
Е сега ми стана ясно защо магистралата няма да я строи Хидрострой....
30
4
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
и 10% за тиквата джоб пара
29
1
 
14
 
! Отговори
50 год преди 5 години
Баялдисахме от тоз велик строеж! Като бях 10-12 годишен, баща ми казваше "еееей, да знайш, някой ден чааа..к до София ше е ей тъй-магистрала". Това го помня от първите участъци м/у Варна и Девня. Сега съм на 50 и вече почти не ме вълнува дали ще я довършат някога. Нас в североизтока ни е важно да са свързани Русе-Варна-Добрич. До София всички ходят през южна България-по Тракия
28
7
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До gioЗнаеш ли , че 5 милиона евро на километър магистрала е нищо.В съседна гърция строят на 17 милиона евро на километър, пък не са , златни магистралите им.
27
3
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Само 5 години гаранция на асфалта?!Защо,деца от детската градина ли ще го правят!
26
5
 
3
 
! Отговори
опетков преди 5 години
До О Ще видиш, когато *** дойде на власт. Те крадците ще са същите.
25
3
 
8
 
! Отговори
опетков преди 5 години
До до 6 Не се лъжи, всички големи фирми са на червените другари. Няма други пари в България. Който и да е на власт парите за големите строежи отиват и ще отиват при червените другари. дали ще са ГЕРБ, БСП или други големите фирми вече са се наложили и няма да допуснат други. ББ направи нещо умно като магистралите ги раздели на малки лотчета, за да напълни устите на всички. Нали искахте държавата да строи, а не частни фирми, червените нали все за това плачете, а пак сте недоволни.
24
1
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Голяма свобода на словото има. Постоянно се скриват коментарите! Поне от днес.бг си оправете алгоритъма и като криете коментари намалявайте и броя им към новината, щото сте смешни.
23
1
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
42 *** са писали,а прочиташ на 24 !!!!!Къде скрихте разликата мошеници ?
22
4
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Ние сме добре . Да му мислят поляците . Вчера купих шоколад полски , картофите били от Полша , млякото Боженци и то от балкана , ама с полски бар код . Произвеждат и добри печки и хладилници . Обаче си нямат кой да им строи магистрали . Така им се пада .
21
6
 
12
 
! Отговори
gio преди 5 години
5 млн. евро на километър!?!За толкова пари трябва да приложат и интелигентна система за контрол на движението, с датчици вградени в пътното платно, камери следящи до 80 автомобила едновременно и т.н и т.н. или поне за толкова ОАЕ го направиха.Ще е интересно да видим тук какво ще се получи и с това 5 год. гаранция само български управник може да се съгласи.
20
4
 
8
 
! Отговори
ами преди 5 години
До Анонимен 19Още по лошо,кражбата директно ще е от "държавата", а не под формата на рекет от 30-40 % обратно за "услугата" за "спечелената" поръчка
19
1
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Какви 30%, какви 5 лева?!? "Автомагистрали ЕАД е държавна фирма и НЕ Е давала оферта за строеж. 1,35 млрд. лв. е сумата, която държавата е отделила за строителството._____"Автомагистрали ЕАД сама ли ще строи магистралата ил ще има подизпълнители?
12
Виж всички

Investor

Завръщането на птичия грип повишава цените на яйцата по света
Китай одобри листването на местна фирма за автономни превози в САЩ

BGONAIR

TikTok е проблем за националната сигурност на САЩ, твърди шефът на ФБР
Национален протест на синдикатите блокира център на София на 25 април

BLOOMBERGTV

Петролът задържа ръста след данните за запасите и очаквания за новите санкции
Този силен долар не е повод за страх. А може и да не продължи дълго

GOL

Артета възхитен от играчите си след погрома
Кауай се завърна, но и това не спаси Клипърс

AUTOMEDIA

Официално: SUV и EV убиха още един популярен модел
Електрическата G-Class получи 4 мотора и чудовищен въртящ момент

TIALOTO

Френският маникюр от 90-те се завърна благодарение на Зендая
Арганово масло за коса – помага ли за растежа

PULS

Техниката Рейки помага при стрес
Рейки се използва по целия свят, включително в болници и хосписи
Хипоксия и исхемия - по какво се различават?

AZ-JENATA

Кои са симптомите на коклюш и как да се предпазим от него?
Косвени признаци, че прекалявате с млечните продукти

TEEN

Селена Гомес сияе заради Бени Бланко
Двамата са много влюбени
Розовата луна носи големи промени за 4 зодии
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |