Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

БДЖ със 150 влака по-малко. Кои са те?

Почти няма да има линия, по която да не е съкратен влак
Обновена: 10 ное 2011 07:00 | 10 ное 2011 07:00, Красимир Ангелов
113
БДЖ със 150 влака по-малко. Кои са те?
Снимка: Булфото

Ново разписание и общо 150 влака по-малко. Така ще изглеждат пътническите превози на БДЖ от 11 декември.

Реално тези 150 композиции всеки ден, които отпадат от движение, са почти 1/4 от близо 600-те влака, които се движат в страната.

Почти няма линия, по която да не е съкратен влак. Дори по линията София-Варна и София-Бургас се съкращават по един чифт, т.е. по един влак в двете посоки, показва проверка на „24 часа”.

10 композиции по-малко ще пътуват всеки ден от София за Перник и обратно. Досега те бяха 58, но вече имало алтернативен транспорт.

Над 90% от спрените влакове ще са пътнически, а останалите – бързи.  Няма обаче да има промяна на т.нар. ускорени бързи влакове (бившите експреси), които се водят бизнес влакове.

По култовата теснолинейка Септември-Добринище ще се съкратят 2 влака в посока, като там до момента се движат по 4 в посока.

Още по темата
ЕК разследва преструктурирането на БДЖ
9 ное 2011 14:39
62
Жепейците дърпат спирачките на влаковете на 24-ти
7 ное 2011 13:37
167
Реформи в БДЖ: 2000 души на улицата. Веднага!
4 ное 2011 17:13
399

Разреждане на движението на влаковете ще има и по линиите Пловдив-Свиленград и Пловдив-Стамболийски, Пловдив-Пещера. Дори по линията Пловдив-Асеновград, по която има влакове на един час, се съкращават два.

Съкращават с по два влака в двете посоки обслужването на линиите Свищов-Габрово и Левски-Троян. По първата остава един влак в двете посоки, а по втората - два.

От трите композиции по линията Дупница-Бобов дол остават две. Махат по един влак от графика по линиите Кюстендил-Гюешево, Ямбол-Бургас, Ямбол-Карнобат, Пловдив-Карлово и Пловдив-Хисар.

Същевременно от 1 декември ще поскъпне пътуването с най-бързите влакове в страната – ускорените бързи влакове. Средното число на скока е 15%.

Така например пътуването от София до Варна в едната посока ще струва 27,60 лв.
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

113
Още по темата: БДЖ
Още от
Още от Общество
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
113
1
 
1
 
! Отговори
наблюдател преди 12 години
управата на бжк нямат добро отншение към локомотивния си персонал неподхождат профисионално вземат необмислени решения делят си хората .......много жалко!
112
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Може да пътуваме по-скапано, но за сметка на това,по-скъпо!Един от девизите на ГЕРБ !
111
1
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Аз съм от същото депо то са отчетнички ,склададжиики /на празни складове/ и тем подобни измислени длъжности всички наши хора ,които като стане въпрос за оптимизации никои не ги брои за живи .
110
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Ревизор-вагони съм вече 32 г.Когато бяхме Вагонно депо/няма да кажа кое/бяхме към 800 човека заедно с ремонтните цехове и има няма 30 души администрация и те работиха само на хартиен носител.Когато съкращаваха персонал/от нас разбира се/тях не само ,че не ги бутнаха,но и назначаваха на наши позиции та досега.АДМИНИСТРАЦИИТЕ СА ПЪЛНИ С ТАКИВА.Те изатова сега се свиват кота мишки в кьоше.Ама няма и никой не иска да се разрови там,щото това е ТАБУ като в цялата ни скапана за съжаление държава.
109
1
 
2
 
! Отговори
Емигрант преди 12 години
aide gerbercheta sq she prodadete prodaite posle i relsite na vtorichni i da se znae pak posle kajete che nqkoi drug gi e otkradnal ;d
108
3
 
5
 
! Отговори
varg преди 12 години
така става като гласувате за герб.след Иван Костов те най-много съсипаха българската икономика.
107
1
 
9
 
! Отговори
истината 2 преди 12 години
Това го предрече още преди 2 години бившия началник на ремонтен цех в депо надежда Г. ДАВИДОВ КАТО БЕШЕ СЕ УБЕДИЛ ЛИЧНО КАКВИ КАПАЦИТЕТИ СА СПУСНАТИ ЗА ДИРЕКТОРИ В БДЖ.На интересуващи се журналисти би казал много .Може да го намерите на входа с бариерата на ст.Б.Армия .
106
1
 
14
 
! Отговори
bdz преди 12 години
чуите дами и господа,работя в системата 23 години.докато в тази организация бдж и нкжи не се съкрати паразитната администрация ,която постоянно се увеличава с нови длъжности на роднински и рушветчииски начала с излишни длъжности.назначават се помаци и *** ,а българи с висше образование подали молби в тази система от години не се приемат на работа,защото сегашните началници назначени без образование се страхуват от изместване поради некадърност няма да има оправяне.гара Септември е пример.
105
2
 
10
 
! Отговори
истината преди 12 години
Влаковете се закриват, защото тези две години бяха замразени всички видове ремонти . Последните внесени преди 4-5 години вагони втора употреба от Германия , на който се разчиташе през последните години излизат за заводски ремонти.Само.че БДЖ нямат сключени договори със заводи и вагоните са обречени разграбване , пътниците стават крепостни селяни .Тази истина се знае от всички железничари и интересно , защо синдикалистите не казват истината слушайки лъжите на министъра и подчинените му.
104
2
 
8
 
! Отговори
Иван преди 12 години
При съотношение администрация-работници 60/40(по думите на Ал.Цветков,преди да стане министър на транспорта)и сегашното 90/10 съкращение на работници-администрация.....Не 150 влака,а всичките да ги спрат-няма как да се излезе от положението!Никой ли не го вижда това?!Докога ще си заравят главата в пясъка и ще чакат да отмине ...Знаете ли,че окото на щрауса е по-голямо от мозъка му?Това -сериозно...
103
1
 
33
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Ще кажа как е решен в Германия регионалния Бан транспорт. Има изградена ОЕГ мрежа. Една електрическа мотриса на принципа на Тролеите и Трамваите(С-Бана) се движи по алтернативните на автобусите и жп мрежи на всеки 10 минути през пиковите часове и на 1 час през почивните дни и празниците. Към малките селища, които не съвпадат с маршрута им и са по-отдалечени има автобусни връзки, съобразени с графика на учениците и работещите пътуващи от там. На това хората му викат-Инфраструктура.Работи безотказ
102
1
 
22
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Като четох 83 се замислих...Като остане администрацията при тия съкращения кой ще кара влаковете?Кой ще ги подържа и ремонтира?Кой ще ги чисти?Директорите - едва ли!Ми те за какво са като само точат пари и нищо друго не могат да правят???!!
101
3
 
29
 
! Отговори
до99 преди 12 години
Не, БДЖ не е управлявано лошо умишлено, просто кадърните хора си набиха камшика много одавна и останаха само парашутисти и некадърници. Едно са опорочените обществени поръчки, но гоненето на пътниците с калпаво обслужване и тъпо разписание си е чиста проба некадърност!
100
1
 
30
 
! Отговори
Ясноо!!!!!!!!!!!! преди 12 години
"10 композиции по-малко ще пътуват всеки ден от София за Перник и обратно. Досега те бяха 58, но вече имало алтернативен транспорт.".... Ясно да се осигурят линии за тия с автобусите,затова е краденето и унищожаването на БДЖ!!!! Защото ако нашите железници са като европейските автобусите де го лап...т.
99
6
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Да махнат релсите и работата е готова.
98
4
 
45
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Като всяко държавно предприятие в последните 20 години и БДЖ беше източвано по най-различни начини. Смешни и жалки са опитите да се набедят гратисчиите и точещите нафта за сегашното състояние на нещата. Управлението беше преднамерено забатачено, за да се крадат лесно и безотговорно милиони левове от "сделки". Да, трябва да се пипне в БДЖ, но не по този начин!!!!
97
2
 
15
 
! Отговори
Андреев преди 12 години
Ама българина дай му само да говори и да се оплаква, никой не се хваща да работи (до момента в който не отиде в чужбина) а т.нар управници няма да ги коментирам дори, колко са жалки
96
2
 
33
 
! Отговори
Андреев преди 12 години
Интересно ми е, как толкова време в тая българия нищо, ама нищо не става както трябва. Всички само реват и това е. В Германия съм от няколко години - избягах от прехваленото "Висше" образование в България. Интересно ми е, как тук университетите се изхранват основно от договори с фирми (това е бележка към БАН), а немските железници могат да си позволят да карат влакове с по 15-20 вагона с 250км/ч, в които пътуват 100-ина човека, а билетите им, относно заплатите са като в БГ..,
95
3
 
33
 
! Отговори
аман преди 12 години
Този сценарий вече 20 и кусур години го гледаме. Все още има какво да се ограби и да се продаде на скрап. Това е нивото на мениджмънт в страната ни. Взимаш нещо даром и го продаваш на скрап. Защо да се мъчат хората да развиват производство или някаква услуга.
94
5
 
20
 
! Отговори
дедо йоцо гледа преди 12 години
това е пълно малоумие, вместо да гледат как да си оптимизират разходите и да обслужват колкото може повече хора и дейности те съкращават всичко.Аланкоолу. 0 приход винаги е най-лошото. Вместо да вземат по-модерни влакове, където мотрисата не тежи 100 тона и кара 2 машиниста само и да се движат влакове с по 2-3 вагона на по-често, те като съкратят - мислят че хората ще тръгнат да се връщат към влаковия транспорт. как да се върнат - като няма как да се превозят?
123456
Виж всички

Investor

Кадър на деня за 15 май
Dow Jones, S&P 500 и Nasdaq едновременно затвориха на рекордно високи нива

BGONAIR

Откриха нова планета "лека като захарен памук", много по-голяма от Юпитер
Скритите неизправности в колата, които могат да доведат до авария на пътя

BLOOMBERGTV

България е ИТ лидер в региона, но последна по дигитализация на икономиката в ЕС
Продажбата на De Beers е тежък удар за проблемния пазар на диаманти

GOL

Балкан пак ще играе за титлата, довърши Акулите
Челси взе 4-а поредна победа, приземи и Чайките

AUTOMEDIA

Къде е най-изгодно да се правят автомобили?
Tesla не успява да продава произведените автомобили

TIALOTO

Горд татко - Марк Зукърбърг показа трите си деца в чест на 40-ия си юбилей
Селена Гомес и Бени Бланко имат планове да създадат семейство

PULS

Day off - Family time събра малки и големи в истински семеен празник
Мина на 11 май с участието на много семейства
Мозъкът не се прочиства от отпадъци, докато спим

AZ-JENATA

Изберете маникюр и вижте какво говори за вас
3 идеи за вечеря, която е полезна за здравето 

TEEN

3 зодии, които са най-силно повлияни от негативната енергия
Ето кои са те
Карди Би се адаптира към живота си на необвързана
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |