Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Тъжно, но факт: Колите ни – средно на 20 г. Най-старите в ЕС са!

На 1000 българи се падат по 510 автомобили
Обновена: 13 окт 2017 11:54 | 13 окт 2017 09:20,
186
Тъжно, но факт: Колите ни – средно на 20 г. Най-старите в ЕС са!
Снимка: Булфото, архив

Българите карат най-старите коли в Европа, показват данни на Европейската асоциация на вносителите на автомобили за възрастта на автомобилите в ЕС през 2016 г. Средната възраст на автомобилите в ЕС като цяло е била 10,7 години, при над 20 години у нас, показват данните на асоциацията, цитирани от БТА.

Само за 10 години рязко се е вдигнала "възрастта" на автомобилите в Европа, като през 2007 г. средната възраст на автомобилния парк на Стария континент е била около 8 години. Експерти коментират този факт със световната икономическа криза, която е накарала европейците да карат за все по-дълъг период автомобилите си.

Средно на 1000 българи се падат около 510 регистрирани автомобила, показват данните на европейската асоциация, при среден показател за ЕС - 573 автомобила на 1000 жители.

По актуални данни на МВР - около 40 на сто от автомобилния парк у нас през миналата година е бил над 20 години, при общо регистрирани над 4 млн. автомобила в страната, което означава, че около 1,6 млн. леки коли над 20 години са се движили по пътищата у нас. Едва 17 на сто от колите у нас са били под 10 години.

Само за миналата година у нас са били закупени и регистрирани малко над 26 хиляди нови автомобила при внесени от ЕС над 266 хиляди употребявани коли.

От началото на годината до края на август регистрираните нови автомобили у нас са се увеличили с 18,1% на годишна база до общо 19 556 автомобила.

Регистрацията пък на екологични автомобили у нас е повече от символична: от КАТ отчитат регистрирани 2 474 хибрида (0,08 процента от автопарка) и едва 274 електромобила (0,009 процента от автопарка).

Най-нови коли в ЕС карат белгийците - средно на 7 години, отчитат от асоциацията на автомобилните производители. В Дания, Великобритания и Германия възрастта на автомобилите е средно 8 години, във Франция - 9, Италия - 10, Испания - 11, Португалия и Финландия - по 12 години.

Освен в България с регистриран над 20-годишен автопарк, най- стари автомобили като цяло са отчетени в Полша - 17 години, Латвия и Литва - 16 години, Румъния - 15 години, Унгария, Чехия и Гърция - по 14 години и др.

Най-много автомобили на глава от населението са маркирани в Малта - 775 автомобила на 1000 души. Следват: Люксембург - 745, Италия - 706, Германия - 600 и др.

В Румъния има най-малко автомобили на глава от населението - едва 308 на 1000 души. В Унгария - 377, Латвия и Хърватия - по 390, Словакия - 438 коли на 1000 души и др.

Повече от половината коли в ЕС карат с бензин - 56 процента. Около 40 процента са автомобилите на дизел и едва около 4 процента - с алтернативни горива.

В ЕС през миналата година са били регистрирани над 260 милиона нови леки автомобила, плюс около 40 милиона товарни, като по този показател общността е световен лидер пред САЩ, Китай и Япония. 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

186
Още по темата: автомобилиЕвропаколи
Още от
Още от Общество
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
169
3
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Е ТОВА Е МЕЧТАТА НА БАЛКАНСКИЯ Т.ЪПАК - МОЖЕ ДА Е НА КВАРТИРА, НО ДА ИМА ТРОШКА
168
3
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
А КЪДЕ ЗАБРАВИХТЕ СЪВЕТСКИТЕ ГРОЗНИ И РЪЖДИВИ ТАРАТАЙКИ - МОСКВИЧИ, ЛАДИ И Т.Н.
167
2
 
0
 
! Отговори
... до 163 преди 6 години
Точно, защото сме още в пещерите, предпочитам да се возя в голямата ламарина със звездата отпред, за да не мръзна, за да не дишам прахоляка, и да не ми се зверят австралопитеците от съседните ламарини. Отскоро карам на жена ми поло-то..ами омръзна ми да се разправям! С мерцедеса спира движението като минавам...
166
1
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До до 155Пич, тези хора, не са стъпвали в магазин. Имат си няое момче за тая работа, което смао отива сутрината, пазарува с картата и оставя нещата на входа на къщата ..
165
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Свестен нов автомобил е 40000+ лева ... някой изобщо изненадан ли е ?
164
1
 
1
 
! Отговори
До 171 преди 6 години
Много сте агресивни по българските форумите. Успокойте се, все на търкал ви избива.
163
5
 
0
 
! Отговори
. преди 6 години
Селяните които са от пловдив да мълчат и да не коментират селяните които са отишли да живеят в пловдив с брамчат с бракмите че да не си събират зъбките!!!А аз не съм от село а в пловдив не ми се и ходи пффф хахауаха
162
4
 
1
 
! Отговори
РВ преди 6 години
Селяните, които идват да живеят в Пловдив карат най-смотаните, гнусни, димящи таралясници. Състезават се с тъпотията в празните им ***, бръмчат по уличките с бракмите, надули разни неща звуци, които се смесват с *** от пробитите им гърнета. И така докато им свършат двата литра нафта в резервоара или им прегрее ФауВе-то.
161
2
 
5
 
! Отговори
Вергил преди 6 години
4 милиона автомобили на 7 милиона население прави по 571 автомобила на 1000 човека. А не 510.Като се има предвид, че реално сме не повече от 6,7 милиона и с темпото на намаляване на населението и увеличение на автомобилите до няколко години ще сме на първо място в ЕС по брой автомобили на човек от населението.
160
3
 
9
 
! Отговори
Обективен преди 6 години
Старата ми панелка беше по-качествено направена от новото строителство на новия ми двойно по-голям апартамент. При колите разликата идва заради нещо, за което малко хора се сещат - за по-нова кола трябва гараж, а старите панелки ги правеха без гаражи. Фактът, че нямат гараж е причина за много хора да си купуват по-стара кола вместо по-нова или нова кола, т.е. причината е в МВР, които не разкриват престъпленията, вкл. кражбите на колите.
159
4
 
3
 
! Отговори
🎈 преди 6 години
На стара столична панелка и отива стар Опел , за толкова пари такова и качество , важното е матреяла да е щастлив ..........
158
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Хаха 260 милиона нови автомобила за година....Колко некомпетентен трябва да е този които е написал тая глупост???Нямам думи
157
2
 
7
 
! Отговори
Така де преди 6 години
Те и пътищата ни са на средна възраст 30 години, така че тия коли само допълват пейзажа. За един западно европеец е по-евтино да си подари 20 годишната трошка на нашите авто-дилъри, отколкото да я свали от движение в държавата си и да я изхвърли. Сметището за коли се оказват изостаналите страни като нашата. Дрехите втора употреба също са навсякъде.
156
1
 
9
 
! Отговори
r3v0lv3r преди 6 години
По-лесно е да се увеличават зоните отколкото да се оправи градския транспорт и да се направят паркинги. Така лесно се пълнят правилните джобове, а другото си е само разход.
155
6
 
0
 
! Отговори
до 157 преди 6 години
Казвам ти ,че вместо да си возиш 4 букви на 2 тона ламарина,може да го правиш на 2 гуми,на една ,на три с нещо с електродвигател,ама все още вие сте в пещерите.Човека иска да кара голяма ламарина,не иска да кара персонално мобилно средство.При положение ,че дори не загряваш за каква технология защо се обаждаш?
154
7
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В масовият случай колите по улиците са относително нови - до 10 годишни, по-рядко до 20 годишни, а над 20 годишните се срещат доста рядко по улиците, особено в София. Интересни биха били други статистики. Например, колко километра изминати с кола средно на човек се падат за година и колко километра с масов обществен транспорт. Аз си мисля, че по този показател изоставаме много от средното за ЕС, т.е. имаме в пъти по-малко километри изминат с кола, а също и с градски транспорт.
153
6
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Бъдещето е в индивидуалният транспорт, а не в масовия обществен транспорт, като само метрото може да направи изключение. Индивидуалният транспорт може да бъде личен и обществен - това за неразбралите.
152
2
 
9
 
! Отговори
+++ преди 6 години
Интересна новина. Излиза, че ако аз съм регистрирал 10 коли, от които 6 коли ги изкарвам само за ГТП и те са на възраст 30 години, а останалите 4 са на средна възраст 5 години, то средната възраст на колите, които карам е 20 години. Толкова за тази "статистика". Брой регистрирани коли по възраст в България не носи полезна информация.
151
1
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Колите в България са малко - даже в тази новина го пише. От друга страна колите които се движат по някакво време са много по-малко като процент от регистрираните коли, сравнено с средното за ЕС. За съжаление за това статистика няма, а това показва реалността. Примерно по едно и също време в България се движат 5% от регистрираните коли, а средно за ЕС този процент е примерно 10% или 20%, което праща България много по-назад по брой коли на човек от населението.
150
1
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Нищо бе на политиците и олигарсите нали са нови! Обичам да ги "благославям" докато се возя в моята.
12345...9
Виж всички

Investor

Тръмп прави завой - от "Нито пени за Украйна" до "Оцеляването й е важно за САЩ"
Производителите по света се изправят пред нова вълна на китайска конкуренция

BGONAIR

Огромен скок на постъпленията от туризъм в Гърция
В АЕЦ "Козлодуй" пристига първото неруско ядрено гориво

BLOOMBERGTV

Ранният скок на златото се забавя - търговците следят напрежението в Близкия изток
България е най-развитата в Югоизточна Европа по отношение на отвореното банкиране

GOL

Война на трансферния пазар за ас на Лудогорец
Двойно кроше за Байерн преди битката са Реал

AUTOMEDIA

Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро
Ето с какво Kia ще смени Stinger GT

TIALOTO

10 знака, че сте по-умни от средностатистическия човек
Виктория Бекъм на 50 – в компанията на Синди Крауфорд и Дейвид Бекъм

PULS

Болки по ставите при хипотиреоидизъм
Засягат се често малките стави на ръцете
Синдром на хронична умора - главоболието и проблемите със съня са главните симптоми

AZ-JENATA

3 зодии, които ще имат пари през май 
Великден започва по-рано с много смях и български комедии по Bulgaria ON AIR

TEEN

Съвпад Юпитер-Уран носи грандиозни промени за всяка зодия
Ето какво предстои
6 тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |