Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

85% от младите водачи съветват: С опитен придружител в първите месеци

Всеки четвърти се научил да кара още преди курсовете

20 сеп 2020 18:46, Красимир Ангелов

85% от младите водачи съветват: С опитен придружител в първите месеци

Снимка: Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата"

Близо половината от младите водачи са управлявали автомобил само с придружител през първите месеци след като са взели шофьорска книжка, а 85% от тях съветват близките им да последват този пример. Това показват данните от анкета проведена сред 2600 водачи на възраст между 18 и 27 години.

Резултатите бяха съобщени от заместник-председателят на Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" Анжелина Тотева по време на старта на финалната надпревара от кампанията "Най-добър млад шофьор на България".

През първия етап на кампанията "Най-добър млад шофьор" всички желаещи да се включат в надпреварата трябваше да решат тест, който се доближава до листовките на шофьорските курсове. СБА и ДАБДП добавиха към тях и въпроси под формата на анкета, които да покажат нагласите им по редица въпроси свързани с безопасността на младите водачи.

"Получихме и някои притеснителни данни, като факта, че близо ¼ от младите водачи са придобили основните си умения зад волана още преди да започнат шофьорския си курс", каза Анжелина Тотева.

Според нея друг притеснителен факт е, че близо 40% от анкетираните са посочили, че основните си умения са придобили след шофьорския си курс. „Всичко това още веднъж показва колко е важно обучението да започва от най-ранна възраст и да работим за неговото постоянно подобрение“, подчерта заместник-председателят на ДАБДП.

В рамките на днешния ден се провежда и състезанието Писта София, което също поставя в своя фокус темата за пътната безопасност.

Според статистиката приблизително 1 милион и 350 хил. души в света умират всяка година в резултат на пътнотранспортните произшествия, а между 20 и 50 милиона души страдат от увреждания или трайни наранявания.

В България 60% от всички инциденти със загинали и ранени настъпват на територията на населените места.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: шофьори шофьорски курсове млади водачи ДАБДП Анжелина Тотева

Още от

Още от Общество

Потвърдиха коклюш при 20-годишен мъж от Хасково

Слънчева събота на запад, къде ще вали?

Историята се повтаря: Икономиката ни е била в разцвет, когато политици не са се бъркали

Вашите сигнали: Опасни дървета и нагла служителка в Банкя

Няма да "паркираме" МиГ-29 до 2028 г.

Какви са симптомите и как се лекува коклюш?

Късно потърсена помощ е причината за смъртта на бебетата с коклюш

Байкова съветва: Как да не преядем с месо и яйца по Великден

Започват ремонтни дейности в столичния кв. "Младост"

Некропол на дете-цар на 5000 години откриха край Козлодуй

Унищожават се голям брой кокошки заради птичи грип

Бебета от Кюстендил са първите жертви на коклюш у нас

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Завърших шофьорския курс преди 38 години и по съвета на шофьори се набутах веднага в най-голямото движение, като Сточна гара в София в час пик, което тогава нямаше светофари и за 1 час в час пик там преминаваха десетина пъти повече автомобили от сега. Да караш с придружител означава никога да не се научиш да шофираш.

! Отговори

мхм преди 3 години

аз така и не се научих, моя инструктор беше много агресивен човек и само гледаше да отбива номера..

! Отговори

Уууу преди 3 години

Колега, нощем карат бързаците, гонки, таксита и някой дето са уж на две бири. Човек трябва да се научи да кара в ежедневния трафик. Ако ще и години да караш нощем, ще се наложи да завиеш на кръгово с три платна, нахакано с коли и е добре да имаш поглед какво става. Паркирането е същото. Трябва да се научи да паркира на две гуми, ако трябва. Просто е натоварено, вече не може да се кара без огледала, мигачи като едно време.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Пълни жезкрайни глупости. Най-добре е, след 11 вечетра да и,лизат САМИ да вуртят из града. Разбира се молиционерите точно това забраниха. А по това врме е най ненатоварено и най-безопасно да се пречупят и да спрат да се страхуват. Та , карайте сами, по възможност късно вечер!

! Отговори

Уууу преди 3 години

Аз още се возя със сина. Минаха месеци откакто взе книжка и още не вижда всичко на пътя. Вчера вече минахме на по-особени терени. Наложи се да караме по каменен път и да да се разминаваме на "една педя" със слизащите коли, да влезем в лозе и да се паркира-трудно!!Да обърне, за да не караме 1км назад и надолу. Ако беше в по-малък град , вече бих го пуснал и сам, но за София, Варна.., трябва да кара още. Курсовете са много, ама много зле! Намерете време да си научите децата, книжката нищо не значи

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Една четвърт се научава ли преди курса, 40% след курса. Някаква изненада? А с другите неща, примерно гимназиите и техникум ите по-различно ли е? Не се занимавай те да умувате, вашата работа е да взимате пари за курса и изпита, не да анализират.

! Отговори

Ямболски цървул преди 3 години

Съветвали.Ами аз като бях млад водач,защо след две обиколки на Ямбол и близките села баща ми ми даде колата да карам сам?Защото ме видя,че карам внимателно! Всичко е до самосъзнанието!

! Отговори

Джигит19 преди 3 години

"младите водачи" да се обявят за световна пандемия и след като вземат книжка, задължително да изкарат една карантина в лунапарка, на блъскащите се колички.

! Отговори

Handel преди 3 години

Точно в първите месеци младите водачи правят малко катастрофи тъй като внимават. А най-много катастрофи стават, когато младите водачи навъртят 3 години, защото вече си мислят че вече са хванали господ за шлифера. И едва след седмата година - има се предвид не 7 години с книжка, а 7 години шофиране, катастрофите рязко спадат. ама пуста статистика - някой трябва да я прочете, а пък и най-важното като измислиш нещо ново, започват да те цитират по медиите, и нй-важно е да не може да се провери.

! Отговори

Смях преди 3 години

Тази новина е по-абсурдна от всички останали ,ние всички се надяваме за по-скорошно изтребление по пътищата

! Отговори

Исти преди 3 години

Това съветват и 90% от старите водачи - отдавна трябваше да сте го въвели!