Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Стратегията за БДЖ – план без пари

Не се знае дали и кога ще има финансиране за изпълнението й

2 окт 2015 15:54, Миглена Иванова

Снимка: архив, БулФото

Не се знае дали и кога стратегията за Българските държавни железници (БДЖ) ще получи необходимото финансиране. Министърът на финансите Владислав Горанов не дойде на днешното заседание на парламентарната комисия по транспорт, на което трябваше да отговори на обвиненията на министъра на транспорта и информационните технологии Ивайло Московски.

Парламентарният секретар на финансовото министерство не можа да обясни къде е министърът и защо не се е явил пред народните представители, въпреки че е поел ангажимент да присъства.

Припомняме, че на последния блиц контрол в парламентарната транспортна комисия Московски се оплака, че стратегията за реформиране на БДЖ, която беше подготвена в началото на тази година, още не е минала съгласувателната процедура заради отказа на финансовото министерство да осигури средствата за изпълнението на стратегията.

Ивайло Московски каза още, че има опасност правителствените самолети от Авиоотряд 28 да бъдат арестувани в няколко европейски държави заради неразплатени летищни такси и други задължения.

Финансовото министерство даде отрицателно становище по стратегията за БДЖ с мотива, че изпълнението й ще наруши тригодишната бюджетна рамка.

В документа са заложени инвестиции за 420 млн. лева в железниците до 2022 г. Отказът на финансовото министерство да я одобри, означава, че на този етап България няма как да поиска от Европейската комисия разрешение за държавна помощ за железниците.

По време на краткото заседание на парламентарната комисия депутатът Георги Кадиев коментира, че БДЖ е тръгнало по пътя на военновъздушните сили. Той предупреди, че догодина можем да останем с "четири влака" и да "аутсорсваме за БДЖ на други фирми”.

Депутатите от комисията настояха да бъде насрочено ново заседание и да се потърси съдействието на премиера Бойко Борисов и председателя на парламента Цецка Цачева, които да принудят Горанов да се яви на изслушване.

След краткото заседание директорът на БДЖ Владимир Владимиров обясни пред журналисти, че се надява стратегията да бъде одобрена, защото дружеството се нуждае от инвестиции.

Той отчете, че състоянието на железниците се подобрява в сравнение с миналата година. За първите осем месеца на годината загубата се е свила наполовина до 10 млн. лева.

Очакванията на Владимиров са загубата за цялата година да е 20 млн. лв. спрямо 50 млн. за миналата. Същевременно дълговете към финансови институции са се свили с над 30 млн. лв.

Впоследствие се оказа, че финансовият министър Владислав Горанов все пак е в парламента, въпреки че не дойде на заседанието на комисията. Пред журналисти той се оправда, че поканата му била за заседание на комисията след края на пленарния ден.

Горанов не коментира темата за БДЖ. Единствено посочи, че за момента няма възможност за финансиране за "Авиоотряд 28". Той каза още, че тепърва започва подготовката за Бюджет 2016.

Още икономически новини четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Миглена Иванова

Още по темата: транспорт Владислав Горанов БДЖ Ивайло Московски

Още от

Още от Политика

Решено: Либерализацията на тока се отлага с една година

НС даде 1 млрд. лв. на "Мини Марица Изток" ЕАД за техническа рекултивация

Костадин Паскалев: Григорова сама ни потърси за разговор

Кирил Петков: Този акт не беше срещу човека Росен Желязков

Костадинов: Оставката на Желязков е закъсняла

Сачева изригна: ПП-ДБ ще бъдат запомнени с манията си за абсолютна власт

Петър Москов: "Синя България" може да бъде дясното лекарство

Бивш енергиен министър: "Булгаргаз" е политическа маша

Падането на Росен Желязков е факт, 129 депутати го свалиха от шефското място на НС

ПП-ДБ вече нямат група в ОС на Плевен, разпадна се

СЕМ избира днес нов председател

Иван Таков: Левицата няма да е обединена на изборите

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

ot tva bdj kradoha praha pari pone za poslednite 15 godini sa miliardi izkradeni...ama qkata se kradeshe mnogo zdravo s miliardi.sega niamalo pari hehehehe.hich da niama....

! Отговори

Глупости! преди 8 години

БДЖ---от 20-год . СИСТЕМАТИЧНО СЕ ОГРАБВА И СЕ ВОДИ КЪМ ФАЛИТ ОТ БКП-КАДРИТЕ !!ИСКАТ ДА ГО ПОДАРАЯТ НА РУСИЯ ...ЗА "БЕЗ ПАРИ"!!!!!!ТЕ СА ПРИМЕР---КАК СЕ ОГРАБВА "ДЪРЖАВНО ПРЕДПРИЯТИЕ"... на ползу... на Партията -майка!!!

! Отговори

koment преди 8 години

Някой задушава нарочно БДЖ .Май Бойко седи зад магистралите да могат да се движат камиони и автобуси на НЕГОВИТЕ ФИРМИ и да не се развива ЖП транспорта?

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Какви железници,само простотии.С тези влакове от преди 100 години.Хората имат вече и то не от скоро влакове супермодерни движещи се със скорост с повече от 500км. в час.С нашите влакове може да прекарвате само ***, и въглища.

! Отговори

АЙДЕ ,БЕ.... преди 8 години

Фалирайте това БДЖ , та да ряхятясаме и ние ...!Оня ден Видинския влак , беше с 360-мин./закъснение!КЪДЕ ГО ИМА ТОВА ЧУДО ПО СВЕТА ,БЕ....ХА,ХА,ХААААААААА.../...и в Бангладеж , го няма..../АМА ОТ РУСКИ ДУПЕДАВЦИ И *** В ТАЯ ДЪРЖАВА....!!!