Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Третата линия на метрото – готова през 2025-а

"Метрополитен" купува 30 нови влака за 21 нови метростанции
23 яну 2019 10:37,
30
Третата линия на метрото – готова през 2025-а
Снимка: Булфото

През 2025 година ще бъде завършена третата линия на метрото с 21 нови метростанции. Това заяви директорът на "Метрополитен" ЕАД инж. Стоян Братоев.

Той уточни, че новият 21-км участък ще обслужва близо 600 хиляди пътници и ще увеличи влиянието си над трафика в столицата с общо над 45%.

"Още през есента на тази година можем да очакваме финализиране на първия етап с 8 нови станции", допълни инж. Братоев.

Още по темата
Метрото в София – най-доброто в Европа?
9 яну 2019 18:38
40
София през 2018 г.: Лоши ремонти и кълбета мръсен въздух
30 дек 2018 18:00
150
Идея в София: Метро и лифт с обща спирка
21 ное 2018 08:20
15

"Първите 5 км с 5 станции включват участъка от район Красно село – НДК – кръстовището на ул. Граф Игнатиев и бул. Васил Левски. В края на годината трябва да бъдат завършени другите 3 станции – Орлов мост, Малък градски театър зад канала и бул. Владимир Вазов. През първото тримесечие на 2020 година ще изградим участъка в квартал Овча Купел, което представлява трети етап от изграждането на третата линия на метрото", допълни той.

По думите му сега се изграждат 12 километра, остават още 9 – 3 от тях представляват трите станции по бул. "Владимир Вазов", а другите 6 км – шестте станции в кв. Гео Милев, Слатина, зала "Арена Армеец" и бул. "Цариградско шосе" от четвъртия етап.

"Тези два етапа са предложени с официално писмо от Столична община за включване в оперативната програма за 2021-2017 година. Сроковете, които си залагаме, са до 2025 година, т.е. за 3 години и 9 месеца", обясни инж. Братоев пред "Фокус".

Той допълни още, че в договора за третата линия на столичното метро са включени и 30 нови влака, 14 от които вече са доставени и започва подготовката им за влизане в експлоатация.

"Всички 21 нови метростанции ще се оборудвани с преградни стени между пътниците и влака с височина 1.60 м, за да се избегнат нещастни случаи", обясни инж. Братоев и допълни, че това е пример как България черпи от опита и е съизмерима с най-големите градове в Европа и света.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

30
Още по темата: градски транспортметро
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
24
2
 
1
 
! Отговори
Te4o преди 5 години
До 23На който му трябват пари да кандидатства за средства от оперативните програми. Никъде не е казано, че парите са за София. Като няма качествени проекти за по населените места, няма да има и пари. Не ме разбирайте погрешно, аз съм за това България да се развива на всякъде. Дразня се от коментари като твоя, вместо да кажеш да почне да се строи като в София- ти и завидя... чисто Българско мислене.
23
6
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
В София трябва да се спрат европейските пари, столицата може сама да се издържа! Европейските пари трябва да отиват за останалата част от България! Стига с тази София! Софиянци не виждат по-далече от носа си и си нямат представа хорицата как живеят извън София.
22
9
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Яко крадене ще пада пак. С парите досега похарчени от ГЕРБ за метрото в София, трябваше вече да има поне 20 линии на метрото обхващащи цяла София.
21
4
 
6
 
! Отговори
опетков преди 5 години
До дрън Ако прочетеш внимателно ще разбереш, че срокът до 2025г е за участъци, които изобщо не бяха част от трета линия, а са някакви разклонения и удължения. А основната част ще бъде завършена през 2020г., което си е доста приличен срок. Освен това само 8 км от учасъка се строят с европейски пари, а останалите 3 станции с пари от общината. Но такива сте, нахални и неблагодарни софиянци, че с парите на ЕС за цялата държава се строи само в София, вместо да се построят магистрали до Видин и Калот
20
14
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
ЕС трябва да спре да субсидира най-голямата и с най-голям бюджет община в страната. София трябва да може да си построи инфраструктурата от която има нужда без чужди подаяния. Стига се е групирала с бедни региони, за да се излъжат че инвестицията ще развие региона, а всъщност ще задълбочи мизерията в по-западналите региони
19
2
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До odpoНе си съвсем прав. Там от двете страни влизат тунелните машини и се срещат по средата. Рабонитят процес е организиран така че, след машината да остава защитен, достъпен и готов за последващи довършителни работи тунел. Веднъж оптимизиран, процесът върви с постоянна скорост от няколко десетки метра на ден. Промени в темпа и забавяне има само в участъците с промяна на геологиятал Докато в метрото на всеки 700 м до км има станции, които изискват промяна в режима на работа и т.н.
18
2
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
И да вземат да го завършат това трасе в Овча купел, че цените на квадратен метър жилище подминаха тези на районите с изградено метро, защото щяло да има метро в района. И балона, като се спука, смях :)
17
3
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"България черпи от опита и е съизмерима с най-големите градове в Европа и света", грешката е вярна - държавата ни е съзимерима с големи градове, но не и столицата ни.
16
10
 
6
 
! Отговори
Софиянец преди 5 години
Хора, четете, следете и тогава коментирайте. Сроковете са си точно така, както е написано.Информирайте се и следете. И да, факт е че повечето инфраструктурни проекти се случиха през управлението на герб.
15
10
 
8
 
! Отговори
odpo преди 5 години
тунела под ламанша е изграден за ~7 години (87-94) и е малко над 50 километра! А ние строим метро линия от 21 км за 6 години (минимум) - СМЯХ В ЗАЛАТА, МОЛЯ хахахахахахах
14
10
 
12
 
! Отговори
дрън преди 5 години
Нали срокът беше 2020.Сега още 5 години....Тунелът под Ламанша е построен за 4 години.
13
3
 
2
 
! Отговори
До 5 преди 5 години
За Морската администрация не си прав!Интернет сайта на ИАМА има архиви от пролетта на 2007-***. В тях можеш да видиш и официални документи, на които е посочен адреса в София.По мои спомени от 2002-2003, когато работих на пристанище Бургас, колегите коментираха и се възмущаваха как агенцията ще се мести в София, където няма пристанище. Но не мога да посоча точна дата и година.Така че, това неразумно и излишно харчещо пари решение е взето от правителствата на НДСВ или на тройната коалиция
12
2
 
20
 
! Отговори
Строежа преди 5 години
на метрото е важно за този град, който вече се задъхва от автомобили устремили се към центъра или пресичащи, но вече се страхувам,че ще стане като с онова село дето построили пречиствателна станция, обаче нямали пари да построят канализация и нямало с какво да я захранят. Мисълта ми е за свързването между стнациите на метрото. Трябва да се направи рингов скоростен трамвай по булевард Т.Каблешков поне между станции Линкъл и Витоша. А Тр. 22 да се продължи до Линкълн.
11
4
 
7
 
! Отговори
Discovery преди 5 години
До 12:За да се случи нещо, този който е на власт трябва да има желанието да го започне и да даде зелене светлина, това има предвид колегата, че ГЕРБ са го "направили". Те са на власт те казват нека да се строи. Много ясно, че те лично не са го правили...
10
22
 
10
 
! Отговори
до 12 преди 5 години
Да се спори с *** и неграмотен червен скункс си е загуба на време. При управлението на БКП-БСП не беше забит нито един пирон . Сега всичко се вижда и се знае при чие управление се е построило, а това е на ГЕРБ. Почакай на изборите да видиш как Фандъкова ще бъде избрана от раз за кмет на София, а БСП ще подсмърча като Гаврош пред витрина.
9
5
 
21
 
! Отговори
до 10 преди 5 години
Ами извинявай, но промития мозък си явно ти.Продължаваш да смяташ, че метрото се строи от политиците, така ли ?Обясни ти се, че го строят хора, на които това им е работата, работници на които се плаща, а не някакво бригадирско ГЕРБаво движение.А финансирането е от Републиканския бюджет, данъците ни, плюс една част съфинансиране по Европейски програми.Политиците трупат рейтинг от вече построеното, а не строят каквото и да е било.Запомни го.
8
9
 
26
 
! Отговори
до 2 преди 5 години
И какво точно направиха Борисов и Фандъкова освен да крадат милиарди от евросредствата.Борисов именно затова сложи Послушницата за свой наследник за да не се размиришат далаверите му и източването на средства, основно от метрото.Ако не бяха некадърниците Борисов и Фандъкова, метрото отдавна щеше да е готово.
7
12
 
25
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Интересно как селска учителка по руски и Кофопомпаджия и провинциална мутра са построили метрото.Откъде имат познания по инженеринг, инфраструктура и прочее.Или може би те са го финансирали - от личните си сметки.Тоя номер минаваше 2009-та, сега сме 2019-та.Сменете плочата.
6
6
 
22
 
! Отговори
едо преди 5 години
тотално се обърках, нали наистина 2020 завършват при горна баня, разширяват 3-тата линия ли до 2025 не разбрах, егати статията!!
5
9
 
33
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
И на мен винаги ми е било смешно като прочета, че Борисов бил построил метрото.Ама промити мозъци колкото искаш. А лично пък Фандъкова един ремонт на Граф Игнатиев, кято е дълга 910 метра, не може да направи вече година, та метро била построила.
12
Виж всички

Investor

Nasdaq и S&P 500 записаха загуби за шести пореден ден
МВФ: Мекото кацане за европейската икономика е постижимо

BGONAIR

Синдром на хроничната умора - фактори и симптоми
Али Хаменей: Най-могъщият човек в Иран за последните 35 години

BLOOMBERGTV

Игра на криеница: Русия издигна избягването на петролните санции до ново ниво
Сезонът на отчетите може да спаси бичия пазар от инфлацията

GOL

Спортът по телевизията днес, 20 април
Мачовете по телевизията днес, 20 април

AUTOMEDIA

Новият Ford Mustang се превърна в Shelby Super Snake с 840 коня
Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро

TIALOTO

Принц Уилям обеща да се грижи за Кейт Мидълтън по време на лечението
10 знака, че сте по-умни от средностатистическия човек

PULS

Болки по ставите при хипотиреоидизъм
Засягат се често малките стави на ръцете
Синдром на хронична умора - главоболието и проблемите със съня са главните симптоми

AZ-JENATA

Таро карта за 20 април
Дневен хороскоп за 20 април

TEEN

Съвпад Юпитер-Уран носи грандиозни промени за всяка зодия
Ето какво предстои
6 тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |