Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

"Спаси София" скочи срещу закриването на нощния транспорт

Щели да пострадат икономиката и туризмът в столицата

22 фев 2019 14:25, Камелия Цветанова

"Спаси София" скочи срещу закриването на нощния транспорт

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

Мерки за подобряване на условията за труд в градския транспорт в столицата и за решаване на проблема с недостига на кадри набелязаха синдикатите. Едно от предложенията е да бъде премахнат въведеният наскоро нощен транспорт.

Още по темата

Над 1800 лв. за шофьор на рейс в София, за ватман - поне 1500 лв.

15 фев 2019 22:15

Недостиг на кадри в транспорта, а условията на труд – ужасни!

14 фев 2019 11:30

Близо 200 шофьори и ватмани не достигат, синдикатите посочват едни от причините – неспазване на часовете на извънреден труд, ниските заплати и неблагоприятните условия на труд.

Активистите от "Спаси София" обаче категорично се обявиха против закриването на нощния транспорт и припомниха, че преди година събраха над 31 000 подписа за въвеждане му.

Те определят позицията на синдикатите като крайно популистка, целяща разделяне на служителите и разрив между общественото мнение и исканията на водачите.

Според неправителствена организация закриването на нощния транспорт ще нанесе вреди на икономическото и туристическо развитие на София.

Така че от "Спаси София“ настояват столичният кмет Йорданка Фандъкова да вземе позиция по исканията на синдикатите.

“Ако те бъдат възприети от г-жа Фандъкова ще стане ясно, че тя окончателно е капитулирала от собствената си транспортна програма и всички твърдения, че инвестира в развитието на градския транспорт са неверни. Много е притеснително, че предложението идва от общински съветници от управляващата партия”, заяви Гергин Борисов от организацията.

Те припомнят, че настояват за оставката на председателката на транспортната комисия в СОС - Екатерина Йорданова, която според тях се намира в тежък конфликт на интереси. Освен общински съветник, тя е и председател на транспортните синдикати към КНСБ, а дъщеря ѝ е назначена за съпредседател на младежките им структури.

“Реваншизмът на синдикатите е очакван. Именно "Спаси София" повдигна въпроса за крайно лошите условия на труд и извънредните работни часове давани от водачите в градския транспорт. Подозираме съглашателство между общински съветници и синдикални лидери, целящо премахване на нощния транспорт, резултат на дългогодишна кампания от страна на организацията. Считаме намерението за закриването на услуга, която безпроблемно работи в останалите европейски градове, за неприемливо”, настоява Борис Бонев от организацията.

Организацията, която остро критикува неспособността на общината да организира по-добре градския транспорт в столицата пояснява, че за нуждите на нощния транспорт са ангажирани само 14 от общо над 2000 водача, работещи в общинските транспортни предприятия. Те припомнят и че все още функционират около 20 т.н. персонални линии, които извозват водачите от и до гаражите по време на нощта. “Спестяването на 14 нощни смени ли ще реши системния проблем в целия градски транспорт? “Няма транспорт - няма проблем”, както предлагат синдикатите, не е работещо решение”, заявява категорично Борисов и допълва, че ако исканията на синдикатите бъдат уважени, пътуващите през нощта няма да имат алтернатива, а през деня всички ще чакат много повече на спирките.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

Още по темата: автобуси траспорт спаси софия нощен транспорт

Още от

Още от София

Столична община прави комисия за празничните украси вовеки веков

РЗИ: В София-област са установени 40 случая на коклюш

Нови трамваи в четири столични квартала

Къде в София спират водата на 25 април, четвъртък?

Слагат стикери за преместване на 600 коли на месец в София

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Затяга се контролът срещу неправилното паркиране в София

Къде в София няма да има вода на 24 април, сряда?

Турски шофьор е пострадал при катастрофата на Околовръстното в София

Катастрофа в София, кола прелетя над бетонна стена

В район “Изгрев” ще са с изцяло ремонтирани тротоари

Над 15 хил. нарушения при спец операция в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

И аз не харесвам тези от "Спаси София", но в случая са абсолютно прави! Във всяка нормална столица има нощен транспорт! Да не говорим, че колко автобуса има нощем? 20? Че ако за 20 автобуса е проблема, хемптен са я закъсали тези от СКГТ.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Гейрине теб кой те е назначил за говорител на жителите на София? Аман от самзванци с кухи тикви и големи усти - кой финансира Спаси София искам да знам, Гейрин да даде отчет!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Бакшиши ли са изревали, че им падат парите?

! Отговори

Victimized преди 5 години

Убеден съм, че приходите събрани от общинския транспорт са достатъчни за повишаване на условията на работещите там. Но никой няма да изнесе такива данни. А и фирми на наши хора трябва да трупат капитал и задължителна печалба.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Не знам това дали е тенденция на днес.бг при всяка заявена позиция да ползват думата "скочи"!? Умисъл ли е, или е просто никаква мисъл?

! Отговори

Киро Кюмюря преди 5 години

Тези да си спасяват кратунитe! ***...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

от "спаси софия" вместо да скитосват по нощите безцелно и пияни , да се цанят за шофьори - хора не достигат, разбрахте ли.

! Отговори

Мунчо преди 5 години

До АнонименЗа нощния работят 14 от общо над 2000 шофьора. Наистина ли това ще оправи системата? Спаси София настояват за системни промени и подобрения, а не реваншизъм към тях, само защото синдикатите знаят, че идеята и борбата за нощен транспорт идва от Спаси София.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Тези ги тресе шизoфpeния, нали те вдигнаха шум, че шофьорите работели много. Сега пък искат да се запази извънредния труд през нощта.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

В Спаси София всички са *** до джендъра. Трябва да се намери някой да им напука манерките, та да мирясат.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Ша скоча

! Отговори

електро кар преди 5 години

За какво да давам 2лв за нощен транспорт, като мога с 3.90 да наема един Спарк и за 12 минути да стигна до всяка точка на София през нощта.