Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Нови нископодови електробуси пускат по линия №73

Нови трамваи "Песа" замениха изцяло старите мотриси по линия №18

20 мар 2023 14:19, Анисия Иванова

Нови нископодови електробуси пускат по линия №73

Снимка: БГНЕС

Пристигнаха четири нови нископодови електробуса. Планът е да се движат по линия №73 след удължаването й до "Младост" 1, за което ще са нужни допълнителни коли. Това съобщава кметът на София Йорданка Фандъкова в профила си във Фейсбук.

Фандъкова припомня, че през 2021 г. Столичната община достави 30 електробуса със средства по оперативна програма "Околна среда". С направени икономии от проекта успяхме да закупим и тези четири допълнителни електробуса, които днес пристигнаха в София, заяви столичният кмет.

Електробусите са климатизирани, разполагат с видеонаблюдение, със зарядни устройства за мобилни телефони. Те са нископодови, имат рампа за трудноподвижни хора и за майки с детски колички. Електробусите използват съвременните бързозарядни технологии, базирани на ултракондензатори, което им позволява да зареждат на крайните спирки в рамките на пет-шест минути, да улавят енергия при спиране и да я оползотворяват.

Доставката на 30 броя нови нископодови, бързозарядни електробуса, направена през 2021 г., както и на 10 броя нови зарядни станции е част от проекта "Изпълнение на дейности за подобряване качеството на атмосферния въздух в Столична община чрез закупуване и доставка на електрически превозни средства за шосеен транспорт - електрически автобуси и тролейбуси" по ОП "Околна среда 2014-2020 г.", осъществяван с подкрепата на Кохезионния фонд на ЕС. Проектът е 100 процента финансиран по процедура "Мерки за адресиране на транспорта като източник на замърсяване на атмосферния въздух" по приоритетна ос 5 "Подобряване качеството на атмосферния въздух" на оперативната програма.

От днес нови трамваи "Песа" замениха изцяло старите мотриси, които временно се движеха по трамвайна линия №18 - от пл. "Журналист" до кв. “Орландовци”, съобщиха от Столичен електротранспорт.

Мотрисите са с дължина 30 м и отговарят на всички съвременни технически изисквания - нископодови, с климатик, платформа за качване, специални места за майки с колички и трудноподвижни хора и видеонаблюдение. /БГНЕС

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: София Йорданка Фандъкова електробуси нови трамваи нови мотриси

Още от

Още от София

Двуетажен автобус ще върви от „Св. Александър Невски“ до НИМ

Предлагат Благовест Георгиев да бъде освободен от всички позиции в СОС

Започват ремонтни дейности в столичния кв. "Младост"

Трамвай ще свързва площадите "Св. Неделя" и "Възраждане"

Само един балкански град в топ 10 на най-добрите европейски градове

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

Заместник-кметът на София Иван Матов подаде оставка

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Родители искат СО да обяви 2 май за неучебен ден

В Студентски град няма места за паркиране, решението е зона

Катастрофа затруднява движението по Околовръстното

Инсталация от 56 букви за 100 000 лева на мястото на мавзолея

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Казвам, че нископодовите са неудобни за пътуващите, но който си пътува с колата не го знае. Колкото до автобусите и трамваите от едно време, да бяха по-удобни за многото хора пътуващи с тях (едно е празен трамвай/автобус сега, съвсем друго е претъпкан с хора, както беше до 1989), а за детските колички , веднага няколко мъже скачаха да помагат. Сега мъже май няма, а и детски колички почти няма.

! Отговори

1234 преди 1 година

До 4, казваш едновремешните Икаруси си бяха супер за возене. Или трамвайте дето трябва планинска щека или шерпа за да се качиш с бебешка количка?

! Отговори

Нещо в страни преди 1 година

Полицията в Мадрид само за декември миналата година купила 472 автомобила еко категория 1 и 0(нулеви емисии) Панела карат Лафи ниви и астри на по над 20 години.Няма такова гето като България няма нямате си представа в каква дупка живеете

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Поне има нещо насреща. А при баджанаците нищо не се прави и пари няма и ни плашат с фалит.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Още милиончета в чекмеджетата на ГЕРБ, които ние плащаме чрез данъците си.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Нископодовите автобуси са ужасно неудобни за пътуване. Същото е и с нископодовите трамваи.

! Отговори

Един Българин преди 1 година

Реклама на герб? А колко ни струваха и колко ще ни струват във времето за поддръжка, смяна на акумулатори, поддръжка на зарядни станции? Какъв е процентът под масата и дали няма да осигури 5-10% нагоре на партията от Банкя с нашите пари? ШКАФЧЕВ, къде си? Никакъв те няма. Сигурно пак ще откажеш да си депутат. За какво гласуват баламурниците за теб?

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Пускат модерни електробуси на щастливите софиянци.