Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Строители искат да отпадне тунелът при Кресна

Браншовици настояват за по-евтина алтернатива за участъка от АМ "Струма"

24 апр 2014 14:32, Миглена Иванова

Строители искат да отпадне тунелът при Кресна

Снимка: архив, Булфото

Браншовите организации в сферата на строителството и пътната безопасност настояват да се преразгледа решението за изграждане на над 15 км тунел при Кресна, който е част от лот 3 на магистрала „Струма“.

Според експертите строителството на съоръжението е нецелесъобразно, нереалистично и икономически необосновано. Те настояват отново да се разгледа идейният проект на италианската компания SPEA Ingegneria Europea, който беше подготвен през 2001 г.

В този идеен проект са разгледани и оценени пет алтернативи за преминаване през Кресненското дефиле, като се препоръчва да се разшири съществуващото трасе до 4 ленти за движение със скорост 90 км/ч.

Според оценка на браншовите организации вариантът за разширяване на съществуващия път в дефилето на Струма или изграждането на къси тунели и къси виадукти би струвал около 500-600 млн. лева. За сравнение, индикативната стойност на целия лот 3 е над 1,7 млрд. лева, като само 15-километровият тунел се очаква да струва 1,1 млрд. лева.

Изчисленията на браншовите организации в сферата на строителството и пътищата обаче показват, че изграждането на тунела вероятно ще се оскъпи до над 1,5 млрд. лева. Времето за изграждането му се очаква да бъде около 10 години – т. е. прехвърля се настоящия програмен период, което означава, че част от строителните дейности ще трябва да се финансират със средства от националния бюджет.

Ново обсъждане и нова процедура

Изпълнителният директор на Камарата на строителите в България Иван Бойков посочи, че ако се стигне до решение да се преразгледа вариантът за изграждане на тунел, ще трябва да се правят нови проучвания за алтернативни трасета.

Инж. Тодор Тодоров от Сдружението на пътните инженери и консултанти коментира на пресконференция, че идеята за тунелното преминаване се е появила заради „хаотичната дейност по актуализацията на идейния проект на SPEA” в началото на вече приключилия през 2013 г. програмен период.

Колегията обаче тогава не била обърнала внимание на предложението, тъй като го е считала за несериозна алтернатива, допълни той. От 2008 г. досега пък никой от експертите в магистралното проектиране и изграждането на пътища и тунелни съоръжения не е бил питан за технико-икономическите параметри на 15-километровия тунел край Кресна.

Експертите настояват да се проведат нови обсъждания за строителството на този участък от магистралата и да се запознае обществеността с всички възможни варианти и планове за изграждането му.

Повече за проблемите, разходите и ползите от тунелното преминаване четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Миглена Иванова

Още по темата: тунел магистрала Струма Кресна

Още от

Още от Страната

Гърци зареждат у нас, цените на горивата там растат

Какво ще се случи с БДЖ, ако се появи нов превозвач у нас?

Гърция ни атакува за нов договор за водите на Арда

София ще е най-хладната балканска столица в неделя

Вазов срещу Дондуков в битка за името на Градската градина в Пловдив

В петък ще е облачно, ще вали в Южна България

ПСС: Условията за туризъм в планините са лоши

Пропаднали коли в центъра на Варна, порой се изля над града

В началото на май започва розоберът заради топлата пролет

Утре ще е облачно, ще прониква студен въздух

Над 190 000 туристи посетили Банско през зимния сезон

И кметът на Троян обяви 2 май за неучебен ден

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

намръщен преди 9 години

До ЖороНе вярвам на числото тук, иначе аргументите са ти "бетон"

! Отговори

Жоро преди 9 години

15 км тунел? Вие с акъла ли сте? Само вентилацията не може да му направите. И това - в силно сеизмична зона - Кресненското земетресение е било 9 степен по Рихтер - с ПРОМЕНИ НА ЛАНДШАФТА, виждат се добре и днес. А тука някой се упражняват в говорене за кражби и т.н от тяхната специалност!

! Отговори

Ужас преди 9 години

Много правилно да се откажат. Този тунел ще създава само проблеми. Недай си боже някой камикадзе да направи беля в него. За поддръжка да не говорим. Колко струва и дали ще се прави качествено. Дано не се стига до изграждане на тунел.

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Ами много просто защо се обявяват против ,защото не всеки лолйо с два камаза и един багер може да стане подиспълнител на такъв проект. Ще трябва сериозна техника екип геолози и минни инженери сериозно проектиране.

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Явно при строеж на тунел се краде трудно. Друго си е да кърпиш дупки