Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Износен асфалт по пътищата оставя колите без спирачки

Заради по-ниското съдържание на битум се удължава спирачния път

29 сеп 2016 11:44,

Износен асфалт по пътищата оставя колите без спирачки

Снимка: архив Reuters

Старият асфалт по много от родните шосета, макар и здрав, не може да осигури добро сцепление с гумите на колите и удължава значително спирачния им път.

"Причината е, че в старата настилка съдържанието на битума е много по-малко и на повърхността са останали повече от твърдите фракции", обяснява Николай Иванов от браншовата асоциация "Пътна безопасност" пред "Монитор".

"Затова на 7 или най-много 10 години трябва да се преасфалтира. Такава е технологията. Подменя се най-горният, износващият слой, който е около 4 см, което повишава безопасността на пътуване", твърди експертът.

Според проф. Петър Стефанов от катедра "Пътища" на УАСГ рискове на пътя крият и множеството кръпки с нов асфалт на мястото на дупките в стария.

"Кръпките са по-малкото зло, но върху тях гумите на автомобилите имат по-добро сцепление с платното", обяснява той.

По-голяма е опасността, когато дясната половина на автомобила върви по едната част на настилката с нова кръпка, а лявата - по стария асфалт. Тогава при рязко спиране може колата да се завърти, коментира Стефанов.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: спирачки спирачен път стар асфалт износени пътища

Още от

Още от Страната

Гърци зареждат у нас, цените на горивата там растат

Какво ще се случи с БДЖ, ако се появи нов превозвач у нас?

Гърция ни атакува за нов договор за водите на Арда

София ще е най-хладната балканска столица в неделя

Вазов срещу Дондуков в битка за името на Градската градина в Пловдив

В петък ще е облачно, ще вали в Южна България

ПСС: Условията за туризъм в планините са лоши

Пропаднали коли в центъра на Варна, порой се изля над града

В началото на май започва розоберът заради топлата пролет

Утре ще е облачно, ще прониква студен въздух

Над 190 000 туристи посетили Банско през зимния сезон

И кметът на Троян обяви 2 май за неучебен ден

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

тигъра преди 7 години

Какви са тези глупави статии.Значи по голяма е опасността,ако дясната половина върви по нова кръпка ,че ще се завърти колата,а ако лявата половина на колата се движи по нова кръпка да разбирам,че не е опасно толкова :)?Борянче,като не си шофьорка,защо ми пишеш такива статии?И то половината ли върви по кръпките?Утре ще пробвам с дясната четвъртина да спря. Може би става дума за десните гуми или левите.Като ви чета статиите,все едно дъщеря ми ги е писала,а тя е 4-ти клас.

! Отговори

тигъра преди 7 години

Е това да не е москвич да се завърти?Да не караме със 120 на кръпки че да се завърти колата.Някакви глупости пишете.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Пътищата на Бойко Борисов ?? ей *** *** тва да не е частна държава бре ....той боризов краде ли краде...господин 10%

! Отговори

АЗ преди 7 години

абе вие видяли ли сте новите пътища колко са равни ,като на тест писта-само че за изпитване на окачването, асфалта имам чувството че умишленно са го правили на вълни , и автосервизите в България да имат работа

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Албанския асвалт не се износва. Казах!

! Отговори

Асфалти Асфалтов преди 7 години

Затова пък цариградско вече е напукано и цепките залети с битум около Окръжна болница. А не издържа и година.

! Отговори

мдаа преди 7 години

Експлатационния период заложен за една чисто нова асфалтобетонова настилка е 15 години. в този период се предвиждат текущи и извънредни ремонтни дейности по подръжката и. Друг е въпроса че понеже битума е най-скъпата съставка има мнго начини за "пестене" от него включително и факта че липсва пълна хармонизация с Европейските норми, но няма и как другагси да станат нещата понеже ако се направят корекциите хора като В. Златев (Лукойл) ще им се бръкне в джоба. и така при всички правителства...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Видими резултати - изберете си пак некадърните и крадливи дърдорковци.

! Отговори

BMW преди 7 години

Какви спирачки? Само газ и присветване на другите да ми мръднат от пътя!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Ами вероятно е така, аз за година на чисто нова кола се наложи да сменям накладки.