Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

38-годишен англичанин е сред жертвите на магистрала "Тракия"

Камионът-убиец не е имал спирачен път

14 юли 2020 21:10, Анисия Иванова

Ясна е самоличността и на петата жертва от тежката катастрофа на магистрала "Тракия". Става въпрос за английски гражданин на 38 години. Той е бил спътник на жена в една от колите.

А държавата и неправителствени организации направиха проверка на място за причините, довели до катастрофата. Камионът не е имал спирачен път, а тахографите са изгорели след удара.

Целта на инспекцията беше да открие пропуските и да се вземат необходимите мерки, за да не се допускат подобни тежки инциденти. Работи се по няколко версии.

Мантинелата, в която се удря ТИР-a е на повече от 20 години и е ръждясала.

"Най-вероятната причина този ТИР да прескочи оградата и да забие насреща е точно това, тя е изгубила своите свойства. Разберете, едно съоръжение на 25 години няма как да задържи, каквото и да било", каза Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.

В България се поставят предимно метални, а не бетонни ограничители.

"Първо - по-леки са, по-бързо се изпълняват, създават се проблеми, когато те са на мостови съоръжения, допълнително натоварване. Проблемът е и зимно време, когато има снегопочистване. През металните може да се избута снега докато през бетонните го задържат", коментира инж. Иван Досев.

Според експертите причината за катастрофата е заспиване на водача на ТИР-а или техническа неизправност. И най-висок клас мантинела е нямало да успее да спре тежкото превозно средство.

Вижте повече в репортажа на Теодора Георгиева по Bulgaria ON AIR

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: англичанин мантинела Тракия загинали катастрофа Bulgaria ON AIR

Още от

Още от Страната

В петък ще е облачно, ще вали в Южна България

ПСС: Условията за туризъм в планините са лоши

Пропаднали коли в центъра на Варна, порой се изля над града

В началото на май започва розоберът заради топлата пролет

Утре ще е облачно, ще прониква студен въздух

Над 190 000 туристи посетили Банско през зимния сезон

И кметът на Троян обяви 2 май за неучебен ден

Перник: Пиян 14-годишен ученик преби майка си и баба си

105 пожара са ликвидирани в страната за денонощие

Цената на водата за дома ще нараства, загубите у нас - над 60%

Бетоновоз удари автобус на “Ботевградско шосе”

Побой над сина на самоковски бизнесмен, в "Пирогов" е

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Щирлиц преди 3 години

Какво стана с разчитането на изгорелият тахограф?Установихте ли почивал ли е шофьрът?За какво служат камерите на прехвалената тол система,ако с тяхна помощ не можете да установите кой с каква скорост се е движил по магистралата в случая поне?Експерти на рояци са се навъдили...

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Проблемът е и зимно време, когато има снегопочистване. През металните може да се избута снега докато през бетонните го задържат"Кой подари дипломата на този пурко? Поне има интернет да гледа как в нормалните държави си чистят снега. Снегорин до мантинелата е най-напред, изхвърленото от него се предава на друг и т.н. , а този в аварийна лента е роторен и изхвърля в полето. Да подава оставка, друг е въпросът, че например един с бобкат и Беларус беше спечелил да чисти Пампорово преди години

! Отговори

Анонимен преди 3 години

А СЕГА НАПРАВЕТЕ СТАТИСТИКА ЗА ПОСЛЕДНИТЕ ДЕСЕТ ГОДИНИ,КОЛКО ТИРА С ТУРСКА РЕГИСТРАЦИЯ СА КАТАСТРОФИРАЛИ В БГ И ЗАЩО ЛИ ВСЕ ИМА ЗАГИНАЛИ И РАНЕНИ?!ПРОВЕРЕТЕ КОЛКО ТИРОВЕ С РЕГИСТРАЦИЯ РАЗЛИЧНА ОТ ТУРСКА СА КАТАСТРОФИРАЛИ СЪС ЗАГИНАЛИ/и ранени/И СЪПОСТАВЕТЕ,ЗАЩОТО ДЕН ПРЕЗ ДЕН ВСЕ ТУРСКИ ТИРОВЕ ПРАВЯТ ТЕЗИ ПОРАЗИИ У НАС!НЕ Е ЛИ ТЕРОРИСТИЧЕН АКТ ТОВА/камикадзета/,СЪЩО КАТО В ДРУГИТЕ ГОЛЕМИ ЕВРОПЕЙСКИ ГРАДОВЕ НАПОСЛЕДЪК,ВРЪХЛИТАЩИ КОЛИ ВЪРХУ ХОРА,УБИЙЦИ С НОЖОВЕ...ВРАГОВЕ НА ХРИСТИЯНСКА ЕВРОПА!!!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Което съм видял на много места в Испания е 5-10м между двете платна , рядко се вижда подобно разделение от 50см между мантинелите.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До ГрадимБългарияХайде да не ставаме по-свети от папата.Чак желязобетонна стена между платната по Европа не съм видял !!

! Отговори

Жо преди 3 години

БОКО как още не се е изцепил-"От мен да мине, ше ви дам едни 200 милиона, да смените всички мантинели."И всички гербери ръкопляскат и викат "Боко, Боко!"

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Имате напредък в тоталитаризъма. Преди бяхте еднопартийна народна република, а сега сте многопартийна колониална диктатура.

! Отговори

Хм преди 3 години

Вижте само смешната ламаринена мантинелка, даже и нова, не може да спре нещо повече от магаре с каруца.

! Отговори

АнонимеН преди 3 години

МОЖЕ ДА СЕ ЗАСНЕМЕ ОТКРИВАЩИЯ ТРЕЙЛЪР НА ПОСЛЕДЕН ИЗХОД 2020ОГРОМЕН КАМИОН ПОМИТАЩ ВСИЧКО ПО ПЪТЯ СИ! УЖАСИЯ

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Ръждясалата мантинела на 20 г, не е причина за нищо. Само който не е виждал колко е дебела самата мантинела, и профилите които я държат, и т.н. може да надува балаона за стара ръждясала мантинела.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Зимата при снегопочистване се избутва снега?! По тази логика се избутва в насрещното платно. Айде стига глупости бе , господин Досев. Защо никой не казва какво е състоянието на асфалта там? Вълнообразен е като река Дунав или Черно Море при вълнение.И как да няма спирачен път, като много ясно се вижда на всички снимки! Наистина ни взехте за будали.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Като им знае бетона пази боже

! Отговори

ГрадимБългария преди 3 години

По европейските магистрали има железобетонна ограда разделяща посоките на движение. У на 30 годишна ръждясала мантинела.