Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

По пътищата у нас - водещ проблем е инфраструктурата

Русинова: Служебен кабинет може да доведе до криза в транспортната безопасност

7 май 2021 09:34, Красимир Ангелов

Лятото идва, а с него и все по натоварения трафик по пътищата ни. Остават ли нерешени казуси за безопасността на пътя?

"Водещ проблем в България продължава да бъде инфраструктурата и състоянието ѝ. Казвайки инфраструктура, нямам предвид само дупки по пътя. Говорим за еластични огради, мантинели, пътни знаци и маркировки. Пътната маркировка през 2020 г. трябваше да бъде подновена - частично това се случи, частично заради ковид кризата не се случи. Държавата ни и институциите ни са неспособни да се справят с фирми, които произвеждат фалшиви пътни знаци. Общините са пълни с такива", коментира Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики в студиото на "България сутрин".

Още по темата

Кога ще се промени философията по пътна безопасност у нас?

5 май 2021 22:00

Около 90 000 превозни средства са се върнали в София вчера

5 май 2021 14:10

Тя подчерта, че има няколко компонента, по които се различава фалшивият пътен знак от истинския.

"Ние сме страна членка на ЕС и сме приели, произвеждайки пътни знаци, някои норми. В тях е записано много ясно един пътен знак на какви норми трябва да отговаря, за да го сложим на пътя", добави Русинова в ефира на Bulgaria ON AIR.

Според нея, пътните знаци нямат необходимите светлоотразителни качества и се получава един омагьосан кръг, в който никой не може да направи нищо, че някой произвежда фалшиви пътни знаци.

"Няма да попречим на никого, ако сложим видеорегистратори и ги обвържем с гражданска отговорност. В съда не се приемат като доказателства, но на място, когато се изяснява ситуацията, и се покаже записът, на полицаите им става ясно кой лъже", категорична е Русинова.

Тя изрази опасенията си, че служебното правителство може да доведе до сериозна криза в транспортната безопасност.

"С транспортната и пътна безопасност имаме сериозен проблем, тъй като ще имаме служебно правителство. На първо място, на 6 юни 2019 г., се прие една рамка, където България като страна членка е поела определени ангажименти. Сега няма да може да ги изпълняваме, като няма кой да взема решенията", отбеляза още тя.

"Разработих една концепция, която значително намалява времето, което е необходимо, за да съберем данните за състоянието на пътната безопасност, да направим анализ и оценка. Можем да получим информация за траекторията на автомобила, свлачищата, земетресения", подчерта експертът.

Русинова добави, че ЕС губи 2% от БВП за пътни инциденти, в това число и България.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: катастрофи Bulgaria ON AIR пътна безопасност диана русинова

Още от

Още от Страната

Гърци зареждат у нас, цените на горивата там растат

Какво ще се случи с БДЖ, ако се появи нов превозвач у нас?

Гърция ни атакува за нов договор за водите на Арда

София ще е най-хладната балканска столица в неделя

Вазов срещу Дондуков в битка за името на Градската градина в Пловдив

В петък ще е облачно, ще вали в Южна България

ПСС: Условията за туризъм в планините са лоши

Пропаднали коли в центъра на Варна, порой се изля над града

В началото на май започва розоберът заради топлата пролет

Утре ще е облачно, ще прониква студен въздух

Над 190 000 туристи посетили Банско през зимния сезон

И кметът на Троян обяви 2 май за неучебен ден

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Дидю преди 2 години

Защо постоянно лансирате глупостите на тазаи жена? На кого е дъщеря, или жена, или с кого си ляга, защото е много далече от специалист по каквото и да било свързано с транспорта. Мине се не мине известно време и ни пускате някое нейно умопомрачително заключение, обявявайки я за специалист. Нямаме други специалисти, та за това все нея давате и препредавате.Щом тая е най-големият специалист по безопасност на движението, жална ни майка!!!

! Отговори

1234 преди 2 години

129 място от 144 страни за 2020 г. Като целия скапан ЕС е 27 страни.... Наследството на герб е такова във всяка сфера, че най добре е да се емигрира веднага без да си губим времето тук.

! Отговори

КЛ преди 2 години

Айде още една на заплата в ГЕРБ.Не на партийните субсидии, не искам да ми харчат парите за пропаганда. Партия, която не може да се издържа от членски внос и 1 лев субсидия, не е партия, а корпорация.И трябва да изчезне. Партиите са идеи, не пари.

! Отговори

Мехуро, ходя пеша бе преди 2 години

Ами след 10 години гербич как да няма проблем с пътищата. Не става само с крадене, крадене, крадене...

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Аз пък досега не съм виждал фалшив пътен знак на пътя, който да не се забелязва в тъмното. Някой да е виждал?Тая нали не се опитва да ни убеди, че разни хора извън пътната агенция си дават парите, за да слагат фалшиви пътни знаци по пътищата.

! Отговори

опетков преди 2 години

Пълни глупости. Основната причина за повечето катастрофи у нас е задкормилното устройство- арогантни, немислещи индивиди, наподобяващи човешки същества. Пътищата, че са в недобро състояние е истина, но пък некачествените пътни знаци да са основни виновници е просто тъпня. Липсата на хоризонтална маркировка е много по-основателна причина, особено нощем и в дъжд не се вижда къде е шосето.

! Отговори

Тая е тъпа фитка преди 2 години

Коя е Д. Русинова?Една жена, завършила бизнес администрация, какво разбира от пътна безопасност?Явно обаче разбира от бизнес, защото си е направила една НПО, нарекла я е "Институт по пътна безопасност" и лапa яко грантове от еврофондовете.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Горката, от работа не й останало време да внесе предложение.

! Отговори

не разбрал преди 2 години

И защо Диди Русинова пророкува, че служебен може да доведе до криза в транспортната безопасност?!