Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Макрон със спасителен пакет от ?8 млрд. за автоиндустрията

Президентът призова френските компании да произвеждат в страната си

27 май 2020 11:56, Елка Василева

Макрон със спасителен пакет от ?8 млрд. за автоиндустрията

Снимка: БГНЕС

Френският президент Еманюел Макрон обяви спасителен финансов пакет от 8 млрд. евро, който цели да превърне Франция в най-добрия производител на екологично чисти превозни средства в Европа и призова френските автомобилни компании да осъществяват производството в собствената си държава.

"Страната ни не би била същата без страхотните ни марки Renault, Peugeot, Citroen", каза Макрон, преди да разкрие спасителния пакет, който включва държавни субсидии за купувачите на автомобили и повече инвестиции в по-екологично чисти превозни средства, предаде БНР.

Френските автомобилни заводи едва сега започват постепенно да засилват производството след въведените преди месеци карантинни мерки заради коронавируса, които тежко засегнаха автомобилния сектор, като Макрон желае да се ускори преходът към електрически автомобили, за да помогне за възраждането на индустрията.

"Нуждаем се от мотивационна цел: да направим Франция най-добрият производител в Европа на екологично чисти превозни средства чрез доставката на повече от един милион електрически и хибридни автомобила годишно през следващите пет години", заяви Макрон на пресконференция, цитирана от Ройтерс.

Той посочи, че за да бъде постигната тази цел, Франция ще увеличи държавния бонус за потребителите, купуващи електрически автомобили, на 7 000 евро от досегашните 6 000 евро.

За да помогне на автомобилните дилъри да продадат 400 000 превозни средства, които останаха непродадени поради въведените ограничителни противоепидемични мерки в страната, Еманюел Макрон заяви, че хората, които купуват традиционен автомобил, също ще получат бонус от 3000 евро по схема, която ще се прилага за три четвърти от домакинствата.

"Нашите съграждани трябва да купуват повече превозни средства, и по-специално екологично чисти. Не след две, пет или десет години", заяви Макрон след посещение във фабрика за авточасти на компанията Valeo в Северна Франция.

Според него никои от автомобилните модели, произвеждани понастоящем във Франция, не трябва да се произвежда в чужбина.

Компанията "Рено", която произвежда своите електрически модел Zoe във Франция, се ангажира да произвежда в бъдеще и електрически двигател на алианса Renault-Nissan във Франция, а не в Азия, както първоначално беше предвидено, отбеляза френският президент.
Макрон посочи, че правителството няма да се откаже от планирания държавен заем от 5 млрд. евро за "Рено", докато ръководството на компанията и синдикатите не приключат преговорите за френската работна сила и автомобилните заводи във Франция.

Ройтерс напомня, че Франция беше най-големият производител на електрически и хибридни автомобили в Европа през 2019 г. с почти 240 000 превозни средства, но данни на проучвателната компания IHS показват, че през настоящата година тя ще бъде изпреварена от Германия.

Междувременно финансовият министър Брюно льо Мер отново заяви, че местните автомобилостроители трябва да върнат производството си обратно във Франция в замяна на държавната подкрепа.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

Още по темата: Франция автомобилна индустрия спасителен пакет Еманюел Макрон

Още от

Още от Свят

Зеленски подписа новия закон за мобилизацията в армията

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Русия мести части от африканския корпус на "Вагнер" край Белгород

Мистерия с луксозна яхта за $11 млн. и име "Burgas, Bulgaria"

Рекорд: 34,2 градуса по Целзий в Мексико

Иран се закани - ще отговори на всяко действие срещу интересите му

В Гърция 24 часа без новини, журналистите стачкуват за заплати

Байдън спечелил през 2023 г. повече пари от 2022 г.

ООН: Йемен е на прага на епидемия от холера

Нов тежък епизод на избелване на коралите по света

Иран съобщи подробности за оръжията, използвани срещу Израел

Зеленски настоява: Западна подкрепа за Украйна като за Израел

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Нали имат 56 чисти и екологически атомни централи, сега е ред на колите с чистите батерии.

! Отговори

1 преди 3 години

До Анонимен 7Ц. Единици са тия дето не трябва да се напрягат, за да завършат. Всички останали завършват с пот на челото. Това не ги прави "неспособни". Шанса е ти да си или от единиците или от тия, които въобще не са завършили нещо дето си струва завършването.:)

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До StalinistaМантрата на капитализма е да се произвеждат все по-качествени неща с което да се правят все повече пари, но то е нормално някой който е учил за Капитализма от Сталин да знае толкова ....

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Франция Велика Сила българия клoзeт.Край на темата!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До 5Нищо не разбираш, така че си мълчи там ... ако беле ВАШАТА идея за икономика, сега още щеше дребното занаятчийство и орането с лопата, да са основен поминал на 99% от населението ...

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До 6С пот на челото завършават само неспособните ...

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Хаха само българските смешници завършвали незнайно как неизвестни университетчета мечтаят за фалити и изкупуване от китайски компании.Французите завършили с пот на челото инженерни и икономически специалности ала Екол Политекник си пазят Ноу Хауто от примитивните азиатски орди и си защитават компаниите и работните места.Но това е непонятно за българският студент шмекер на ТУ и други такива който мечтая да купят катайцити дори и жена му.

! Отговори

Victimized преди 3 години

Какъв капитализъм ве хора, какъв свободен пазар. Какви са тея калпави бизнесмени и инвеститори дето при всяка криза се нуждаят от милиарди помощ от държавата, но ако някой политик заговори за повече социални политики реват до небесата.Навсякъде са такива, големи бизнесмени, големи предприемачи, но не искат да плащат данъци и искат държавата да им помага непрестанно. А после Дариткова ще ни разправя, че трябва да спасим бизнеса а малките хора да го духат......

! Отговори

Stalinista преди 3 години

Рено има и заводи в Турция и Макрон акцентира основно да се върнат производствата от там, защото руският и респективно пазарът от бившите соц страни е по-голям от турския. Но ако се спазва мантрата на капитализма, държавата не трябва да им дава пари, а да оставят Рено да фалират.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Един Гад Зееви може да спаси френската автоиндустрия от фалит.Време е Франция да стане функционираща пазарна икономика и да спре всички държавни помощи.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Аматьор! Скивай мутрата и се Учи!