Целият градски транспорт в София спира, ако влезе Инспекцията по труда

Спират две линии от нощния градския транспорт в София, а другите две ще обслужват пътници само в петък и събота.

"Ползваемостта на нощните линии е по-осезаема в петък и събота на N1 и N2. Всички останали са несъществени. Вижда се, че от понеделник до петък е наистина никаква. В неделя понякога пада и под понеделник. Едната се движи до "Студентски град", другата до "Младост", обясни общинският съветник от БСП Ваня Григорова.

В предаването "България сутрин" общинският съветник сподели, че  в никоя друга европейска столица извънредният труд, който се полага от шофьорите, не е три пъти над законоустановения.

"Ако Инспекцията по труда влезе в столичния градски транспорт, целият градски транспорт ще спре. Максимално възможните часове извънреден труд по Кодекса на труда са 150. В автотранспорта са между 400 и 420 на човек, което означава, че имаме хора с по 500-600 часа", каза Григорова пред Bulgaria ON AIR.

Според нея кметът Васил Терзиев саботира развитието на градския транспорт.

"Кметът Терзиев отказва да отпусне средствата, които гласувахме за подобряване на условията на труд. Саботират развитието, нехаят за условията на труд на работниците в градския транспорт. Снощи шофьор по линия N4 се забива в стълб от преумора. Дошъл е на работа болен. Когато се пусне болничен, винаги се обжалва пред НОИ", обясни Григорова.

Общинският съветник от БСП уточни, че иска да има много по-широка мрежа нощен транспорт, "само че някой трябва да кара".

"Ако търсим печалба, трябва да затворим целия градски транспорт. Не можем да търсим печалба, трябва да търсим ефективност", подчерта тя.

Гледайте целия разговор във видеото.