Петков: И бензинът, и дизелът са се качили със 7 и с 8 стотинки средно за януари

И бензинът, и дизелът са се качили със 7 и с 8 стотинки средно за януари, което означава, че лъжите започват да се разобличават. Това беше лъжата за „левчето" на Делян Добрев. Ето, правителството на ГЕРБ дойде и цената се качи с още 8 стотинки, заяви в кулоарите на парламента съпредседателят на „Продължаваме промяната" Кирил Петков.

Петков призова ГЕРБ да спрат с лъжите.

„Всяка лъжа, която те казват, ще я разобличаваме. Просто няма да ги оставяме да си говорят глупости", категоричен е той.

Това, което видях сутринта на Председателски съвет, е една свръхактивност от страна на Пеевски по темата за "Лукойл". Буквално той поиска, без да се изслушат различните становища в комисия, без да се направи изслушване в пленарна зала, без да се видят експертните мнения, веднага да се пристъпи към закупуване на рафинерията от страна на държавата. Представете си как вадим 3 млрд. лв, въпреки всичките приказки за дупки в бюджета, от нашите и вашите джобове, и закупуваме рафинерията, за да може да попадне в ръцете на Пеевски, а може би и на един министър на енергетиката, който има бизнес под бранда "Лукойл", каза пред журналисти бившият премиер Николай Денков в парламента.

Темата за "Лукойл" се коментира разгорещено от началото на работния ден на депутатите. 

Първо от МЕЧ съобщиха, че ще настояват за одържавяване на "Лукойл". Малко след това Делян Певски каза, че рафинерията спира временно работа за планов ремонт и настоя държавата да даде 3 млрд. лв., за да я купи. 

"Елементарно - около 3 млрд. лева струва. 20% са финансиране за банките, държавно гарантиран заем, веднага го вземаме, за няколко години се изплаща при тези печалби", отговори по-рано Пеевски на въпрос от къде държавата ще намери пари за сделката.

"Няколко неща са важни. Първо - 25 години в България се е създал един цялостен монопол в сектор "горива" и към днешна дата функционира с пълна сила. В нашето правителство, започнахме с първите стъпки като върнахме пристанище "Росенец" на демократизиране на пазара", коментира и бившият икономически министър Богдан Богданов. 

По думите му преди да говорим изобщо за национализация на "Лукойл", е важно да се изясни какъв е капацитетът на рафинерията, може ли да се осигури нейната работа дългосрочно, може ли хората там да запазят работните си места. Както и България да си защити енергийната и националната сигурност.

"Тук не става въпрос за рафинерията, става въпрос за стратегическа инфраструктура. Имаме тръбопроводи, нефтопроводи, които трябва да бъдат запазани, така че българската държава не бива и не може да бъде страничен наблюдател. В Народното събрание, трябва да се разгледат всички сценарии по смяна на собствеността. Ние виждаме, че "Лукойл" е подложена на постоянен натиск, най-вече заради санкциите, които са наложени", добави той. 

Бе и категоричен, че се вижда един необоснован ръст на цените. В европейските държави цените на петрола спадали, а тук горивата се двигали себестойноста си.