Използване на телефони по време на шофиране, ниските санкции за нарушителите и лоша маркировка са най-честите причини за тежките пътни инциденти в страната. Според данните на Европейския съвет за безопасност на транспорта страната ни заема едно от първите места в Европа по най-опасно шофиране.
Проучване от януари на Института за пътна безопасност показва, че 78% от водачите на превозни средства използват мобилни устройства по време на шофиране.
"Нашето проучване беше проведено в големите градове в България, 12% от водачите си признават, че попадат в ПТП, докато са си държали телефона. Санкциите са ниски, те са в рамките на 50 лв. и 8 контролни точки, освен това ние не третираме системно проблема - при повторен акт няма двойно или тройно увеличение, плащат същото. Ние поискахме данни колко са нарушителите, те прогресивно се увеличават през годините", каза Емил Марков от Института за пътна безопасност.
В студиото на "България сутрин" той заяви, че нарушителите най-вероятно са много повече. “Ние сме доста изостанали технически, използваме камерите основно за превишена скорост. В Германия и Франция камерите хващат всяко едно отделно нарушение. Времето за реакция в градска среда, където най-често стават ПТП-та с пешеходци, е 12 метра, за които ние си мислим, че имаме контрол върху колата, но това не е така. Само за миналата година имаме над 95 загинали лица, които са пешеходци", допълни Марков.
Според него в последните месеци сме фокусирани изключително много върху пияните и дрогирани шофьори, а статистиката показва, че за миналата година има 2 загинали вследствие от алкохол и 1 от наркотици.
Пред Bulgaria ON AIR експертът добави, че разсейването има много повече травматизъм. “Глобите вървят от 25 евро до Естония и Холандия, където са около 400 евро. Нарушенията трябва да се третират системно. Трябват административни промени. Повечето хора са самонадеяни на пътя и не го осъзнават, докато не им се случи ПТП", категоричен е Марко и добиче, че според него институциите само си “прехвърлят топката”.
Гледайте видео с целия разговор.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
От Ferrari на върха до Tesla под натиск: големият автомобилен завой на 2025 г.
Кадър на деня за 3 януари
„Тенгиз“ – нефтеното сърце на Казахстан, което Chevron не иска да изпусне
Мадуро пише последната глава от историята на авторитаризма си над Венецуела
Как корейската козметика се превърна от модна тенденция в икономическа сила
Turkish Airlines ще изгради най-големия товарен терминал в света
Здравословна крем супа с броколи и шунка (РЕЦЕПТА)
Тенденциите в домашния дизайн за 2026 г.
Транспортираха едногодишно бебе от Сливен по въздух
Люк Литлър прегази съперника си и отново е световен шампион по дартс
Барса взе трудно каталунското дерби
Гриша Ганчев към Димитър Пенев: Маестро, преподавай в по-добрия свят
И Кюстендилеца плаче за Пената: Фенове на ЦСКА почетоха легендата + СНИМКИ
Виляреал вече е трета сила в Испания
Арсенал изяде "черешките" и марширува към титлата
Дневен хороскоп за 4 януари, неделя
КОЛЕДНА ИГРА: Участвайте и можете да спечелите страхотни книги
Задължителни ястия за Йордановден (6 януари)
Седмична нумерологична прогноза за 5 – 11 януари 2026
Рецепти за трапезата на Йордановден
Любовен хороскоп за 5 – 11 януари 2026
Трикове правят регистрационните номера на колите "невидими" за камерите за скорост
In memoriam: Незабравимите бисери на Димитър Пенев
Влизаме във варненския зоопарк само с карта
За първи път: Кукери прогониха злите сили във Велико Търново
Все млади хора са първите идентифицирани загинали при пожара в Швейцария
Какво време ни очаква в неделя?
Спря течът на въздух от руския сегмент на МКС
Дания получи зелена светлина от EКA за първата си лунна мисия
Вълчата Суперлуна на 3 януари 2026 г. ще бъде с 30% по-ярка
Очаква се магнитна буря на 2 срещу 3 януари
Възможно ли е животът на Земята да се е зародил на Червената планета?
Тревога в Индонезия: Забелязва се повишена активност на вулкана Бур Ни Телонг