МВР системно манипулирала статистиката за загиналите в катастрофи

От началото на 2024 г. Министерството на вътрешните работи системно манипулира статистиката за загинали и пострадали при пътнотранспортни произшествия (ПТП). Това пише в свое становище от Института за пътна безопасност.

Тази практика се прилага само при самокатастрофирали водачи, когато няма трети пострадали лица. Целта е да се избегнат бъдещи претенции от страна на близки или застрахователи, както и да се представят пред обществото и европейските институции по-ниски нива на пътната аварийност. Подаването на невярна информация крие риск от сериозни санкции от Европейската комисия за нарушаване на стандартите за прозрачност и отчетност.

Според анализ на Института през 2025 г. досега от статистиката на МВР са изключени 25 души с аргумента, че са починали от инфаркт или инсулт преди удара – над 10% от общо 229 загинали.

През 2024 г. изключените по същата причина са 48 от 480. За сравнение, между 2015 и 2023 г. този дял е бил едва около 2,5%. Данните на Националния статистически институт не показват нарастване на инфарктите, което поставя под съмнение обективността на тези изключвания.

Разминаване се наблюдава и в данните за пострадали: Министерството на здравеопазването отчита 12 456 души, потърсили медицинска помощ след ПТП през 2024 г., докато в регистрите на МВР фигурират само 9054. Разликата от над 3400 души се дължи на системно неизписване на леко ранени лица, с което се подценява реалният мащаб на проблема.

Сравнителен анализ за периода 1–21 юли 2024 г. и същия период на 2025 г. показва, че през 2025 г. има един загинал повече. Макар и малка, тази разлика е обективен показател, тъй като не подлежи на административна интерпретация.

Извод: Увеличението на жертвите при ПТП през 2025 г., въпреки заявените от МВР мерки, ясно показва, че те не дават реален ефект. Статистическите манипулации – особено при самокатастрофирали случаи – не само изкривяват картината, но и подлагат страната ни на риск от европейски санкции. Необходима е спешна промяна в политиката по пътна безопасност и връщане към прозрачност и отчетност.