Продължава да се заплита мистерията с камиона, който в петък скъса разделителната мантинела на автомагистрала Тракия, навлезе в насрещното, удари се в два леки автомобила, уби един човек и рани други двама.
Пред БНТ от Националното тол управление заявиха, че камионът е изпълнявал редица курсове всеки ден, по едни и същи маршрути и всеки път - празен.
Чрез тол системата е анализирано движението на камиона седмица назад преди да стане тежката катастрофа на магистрала Тракия.проф.
Олег Асенов, ръководител на Националното тол управление:
"Поведението на тоя шофьор, може да не е той, но на камиона като пътно превозно средство за последната седмица е близко до рисковото, което означава движение със скорости близки и малко над разрешената и странно поведение когато видяхме графиката на движение, в първия момент колегите казаха, да нямаме грешка - това изглежда на графика на автобус, който се движи регулярно по някаква линия - толкова симетрични са курсовете на късо разстояние.“
Още нещо озадачава експертите. Дори на тол рамките, където няма кантар, на снимките се вижда, че покривалото на товара е винаги прибрано, а самата гондола - празна.
„Този камион се движи постоянно или изключително малко натоварен или изобщо ненатоварен. Искам да кажа, че са много курсовете на ден, не са 1 и 2.“ На снимките обаче не се вижда кой е зад волана на камиона.
"На базата на снимковия материал, аналитичните инструменти ни казват, че има намалена пропускливост на предното стъкло, тя може да в резултат на фолио, прахови частици.“, заяви Асенов.
Според Закона за движение по пътищата челното стъкло и предните странични стъкла задължително трябва да имат светло пропускливост от минимум 70%. Поставянето на фолио, което намалява пропускливостта на тези стъкла е незаконно. От Националното тол управление разработват и анализационна система, която да засича рискови профили. Именно автомобили, които често са заснемани да правят нарушения или се движат рисковано.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Зеленски от Белград: Украйна няма време за скептицизъм
Финландия разработи пясъчна батерия, в която няма редкоземни елементи
Страните в Прибалтика се трансформират от жертви на съветския режим в технологични хъбове
Турция ограничава корабоплаването в Черно море след нарастване на атаките
България търси от ЕС извънредна помощ за производителите на краве мляко и угоени прасета
Залогът на Германия за газа излага на риск европейската енергетика през зимата
Костадинов: Радев ни вкара в две прокси войни - срещу Русия и Иран
Масови проверки по пътищата: Хванаха десетки пияни и дрогирани шофьори
Нинова: Йотова да не се крие, а да свика спешно КСНС заради дрона
Мирчев за дрона: Това е знак, че Кремъл разширява натиска извън бойното поле към държавите, които помагат на Украйна
Фабрегас не крие възхитата си от Моуриньо
Саръбоюков иска удовлетворение от Европейското по лека атлетика
ФБР пазило Меси и Роналдо на Мондиала
Сан Сиро почете Барези
Огромна трагедия сполетя Меси
Байерн няма търпение за мача за Суперкупата
Седмична нумерологична прогноза за 10 - 16 август
Любовен хороскоп за 10 - 16 август
Енергийна салата с пилешко и киноа
5 рецепти за домашни еко препарати за почистване
Етерични масла срещу хлебарки
Нумерологична прогноза за 8 август
Топлинен удар и дехидратация при кърмачета: какво трябва да знаят родителите
Кървене след секс – трябва ли да се притесняваме?
Почти половината бебета по света са изключително кърмени през първите шест месеца
Как се променят костите с напредване на възрастта?
Десет пострадали с тротинетки потърсиха помощ в „Пирогов“ само за денонощие
Най-честите грешки, които правим при използването на слънцезащита
Хаджирусев смени Черно море Тича с Локо (Пд)
"Ние, потребителите": Всеки има право сам да избере кои плажни принадлежности да наеме
Почина бащата на Лео Меси
Вучич: Украйна е приятелска държава на Сърбия
София попадна в десетката на дестинациите с най-голям риск от джебчийство
Министърът на отбраната: Усилихме наблюденията върху въздушното пространство, както и охраната