Ускоряват ремонта на "Топли дол" на АМ "Хемус"

Министърът на регионалното развитие Иван Шишков обяви, че ремонтът на тунел "Топли дол" на автомагистрала "Хемус" е бил "изключително неотложен" и не е могъл да бъде отлаган повече. Дейностите са били забавени единствено с цел да премине летният сезон заради интензивното движение. Ресорният министър защити решението за затваряне на съоръжението с думите: "Ако не бяхме затворили тунела, най-вероятно в момента нямаше да говорим за тапи, можеше да говорим за линейки", предаде репортер на БГНЕС.

Постигнато е съгласие с кметовете на Ботевград и Горна Малина за използване на прохода "Арабаконак", който е общински път, като алтернативен маршрут. Държавата ще осигури средства за привеждането му във вид, позволяващ преминаването на автомобили. Строителите са поели твърд ангажимент да осигурят проходимостта на трасето в рамките на 20 дни. За целта министър Шишков подчерта, че се въвежда работа "на две смени, така че строителството, строителният процес да се забърза изключително много".

За предстоящите коледни и новогодишни празници тунелът ще бъде отворен за движение. 

Алтернативният път през Витиня остава затворен заради проблем с подпорна анкерна стена, като ремонтът му се очаква да приключи в рамките на следващата 2027 година. Шишков отбеляза, че основният проблем е липсата на изградена инфраструктура, а съществуващата е силно остаряла и се нуждае "буквално от реставрация", като даде пример и със започващите ремонти на пътя около Владая.

Въведени са ограничения за тежкотоварните камиони

Въведени са ограничения за тежкотоварните камиони след разговори с превозвачите с цел облекчаване на трафика - в петък от 15:00 до 21:00 часа камионите няма да пътуват в посока Варна. В неделя от 14:00 до 21:00 часа се спира движението им в посока София. 

В понеделник сутрин от 07:00 до 09:00 часа тежкотоварните автомобили ще изчакват край Ботевград, за да се изтегли лекотоварният трафик към столицата. 

Като алтернативни маршрути ще се използват Искърското дефиле и проходът Петрохан, който ще бъде еднопосочен. От АПИ гарантираха, че виадуктите по маршрута са оразмерени по норми от 1952 г. за 80-тонни машини и няма опасност за тяхната цялост от пренасоченото движение.