Строежът на всяка спирка на метрото е надежда за софиянци, че ще могат да избягат от задръстванията и да спестят време от пътуване, като се мушнат под земята и вземат подземната железница. Вчера лентата на станцията на Летище "София" бе тържествено отрязана, а столичани се повозиха безплатно до Терминал 2. Но е време да се види колко време реално пести новото удължение на линия 1.
Надежди за по-бързо придвижване до работа имаха и служителите, които работят в офис сградите около летището... само че на Терминал 1. В околността има много бизнес сгради, които до момента са обслужвани само от автобус 84 и автобус 384, който до скоро беше връзката с метростанция "Цариградско шосе". За хората около стария терминал обаче новото метро стига само "до под кривата круша".
Затова решихме да проверим колко време спестява новата метро придобивка на работещите в района на Терминал 1. Тръгваме от квартал в столицата, който е без метро - "Красно село".
Часът е 07.50 в работен ден. Най-удачната алтернатива да се стигне от пазара в "Красно село" до станция на метро е трамвай №5. Пътуваме 15 мин. и слизаме на последната спирка на Съдебната палата. От там с бърз ход стигаме до метростанция "Сердика" за около 5 минути.
За по-точна сметка допускаме, че метрото не идва на секундата и прибавяме 2-3 минути за чакане. Така се и случва – изпускаме първата мотриса, но след три минути идва следващата. Въпреки че е час пик, в който всеки отива на работа, влакчето не е препълнено и има къде да се седне.
Всичко е нормално и минаваме по добре познатите спирки, когато мъжки глас информира, че метрото ще се движи само до спирка "Младост 1" и няма да стигне до крайната цел - Летище "София". Слизаме, няма как. Така се изтъркулват още 4 минути.
Продължаваме пътешествието в подземна София от станция "Мусагеница". Стигаме до спирка "Дружба", която е първата от новите спирки. На "Софийска Света гора" забелязваме, че никой не се качва, а едва двама-трима слизат на нея. Изглежда, че тя се намира насред нищото – в безлюден кален район. Следващата спирка е най-дълго очакваната - Летище "София" - Терминал 2.
Самата станция изглежда прекрасно - чиста и светла. Излизаме почти тичешком с надеждата да не сме изпуснали автобус 84, който остава за момента единствената връзка с Терминал 1. Разбира се, всеки ентусиаст може да пробва да върви и пеш, но инфраструктурата не е много подходяща за разходки.
За щастие автобус 84 идва само след 1-2 минути. С разочарование обаче установяваме, че той ще "почива", тъй като това е последната спирка на линията и по разписание трябва да тръгне по-късно. Закъсняващите за работа потропват нервно с крак и в 9.00 автобусът отлепва от спирката. За около 5 минути 84 пристига на Терминал 1.
Каква е равносметката? 1.15 мин. е пътят от "Красно село" до Терминал 1 в час пик, без задръстване и ползване изцяло на релсов транспорт. Досегашната алтернатива за придвижване бе тролей №2 в комбинация на автобус 84 от първа спирка - Спортната палата. Със стандартното задръстване и без особени обстоятелства, разстоянието се взимаше за 1.20 минути.
Аритметично погледнато, метрото наистина спестява, но само пет минути. От друга страна, пет - пет, ама кой ти ги дава?
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Инфлацията в Япония се забавя под целта на централната банка за първи път от 2022 г.
Правителството пласира двугодишни ДЦК за още 150 млн. евро
Петролът поскъпва заради опасения, че напрежението в Близкия изток може да ескалира*
SK Hynix обмисля потенциално листване за 10 млрд. долара в САЩ
На 31 март започват изложенията ТЕХНОМЕБЕЛ и ЕКСПОМЕБЕЛ
Австралия и ЕС подписаха историческо споразумение за свободна търговия
Продажбите на електромобили в Европа растат заради скъпите горива
Откриха 1 кг кокаин при акцията на ГДБОП срещу фалшивото евро
Защо в един час има 60 минути - причината е на 5000 години
ИПБ: 30% от жертвите на пътя умират в дървета, стълбове и мантинели
Начертаха мрачно бъдеще: Играта на ЦСКА не вдъхва доверие
Синя магия: Левски почти се изплати към държавата
Ивайло Чочев влезе в елитен клуб
Наливат милиони в Левски!
Посочиха стълба на Левски в битката за титлата
ЦСКА плаща поне 1,3 млн. евро на Ботев Пловдив
„Дневникът на Големия лош вълк“ от Бен Милър
Заповядайте на спектакъла на Театър „София“ – „Херкулес vs Авгий“ на 27 март
Пайети и минимализъм от Miu Miu за есен-зима 2026-2027 (+Снимки)
Паста с телешко месо
Нумерологична прогноза за 24 март
Таро карта за 24 март, вторник
Какви са цените на горивата във Варна?
Изтича срокът за заявления за гласуване в чужбина за изборите на 19 април
Преди 825 години Цар Калоян освобождава Варна
Има 200 хиляди избиратели повече за изборите през април, отколкото е населението в страната
Дрон се разби в Литва, правителството свиква Комисията по национална сигурност
Съдът дава ход на делото срещу Благомир Коцев
Нова метафора за квантовата механика: Вселената не се разклонява, а се разцепва на фрагменти
Американска частна компания ще осъществи първото кацане на астероид през 2029 г.
ЕКА си купи място в ракета на SpaceX: Какво стои зад това решение
Учени откриха продукт, който може да предпази червата от нанопластмаса
23 март 2001 г.: Денят, в който космосът се превърна в океан за станцията „Мир“
Най-самотните места във Вселената може да са идеални за извънземен живот