Френското Бюро за разследвания и анализи, което води разследвания при самолетни катастрофи, ще изпрати двама експерти в Тайван след трагедията със самолета на тайванската авиокопания "ТрансЕйша еъруез", в която по последни данни загинаха най-малко 23 души, предаде Франс прес.
Франция е взела това решение предвид това, че катастрофиралият самолет се произвежда от френско-италиански консорциум, АТР, съвместно предприятие между френската компания "Еърбъс" и италианската "Финмеканика".
Катастрофиралият АТР 72-600 изпълнявал полет между Тайпе и остров Кинмен с 58 души на борда, петима от които членове на екипажа. 31 от пътниците са били китайци.
След излитането си от летище в тайванската столица самолетът се е завъртял на една страна във въздуха, закачил е с едното си крило естакада и е паднал в река Цзилун. По-голямата част от корпуса му е потънала на няколко десетки метра от брега.
Директорът на тайванското Управление за гражданска авиация Лин Чимин заяви, че самолетът е бил в експлоатация по-малко от една година и преди едва седмица е преминал през операции по поддръжка.
Пилотът имал стаж от 14 000 часа, а помощникът му – 4000 часа.
Засега е ясно, че 15 души са извадени живи от отломките на машината.
Спасителните екипи използват кран, за да издигнат останките на самолета.
В интернет вече се появиха страховити и зрелищни видеозаписи на катастрофата, направени от очевидци.
Има теории, че пилотът може би е завил рязко към реката, за да избегне удар на самолета с високи сгради в близък жилищен квартал.
Той е подал сигнал за помощ до контролната кула на три пъти, преди да бъде изгубена връзката със самолета, и този запис вече беше излъчен в тайвански медии. От него обаче не става ясно какво се е случило и защо е бил подаден сигнал за помощ.
/БТА/

Цената на петрола се повишава след нов удар по танкер край Ормузкия проток*
Българската AI платформа Vixrate залага на автоматизация в счетоводния сектор
Войната мина в нова фаза - и Украйна вече е конкурентоспособна
Работниците се надигат срещу опита за свиване на разходите на германските автоконцерни
Стремежът на НАТО към по-високи разходи за отбрана притиска бюджетите в Европа
Кадър на деня за 6 юли
Иран към САЩ: Няма да има преговори за траен мир, ако заплахите продължат
Летните вируси ни атакуват, сега е периодът и на салмонелозите
Рецепта за омлет със сирене и спанак
Енергийният портал 7/7: Как да използваме този ден за положителна промяна
Само трима са! Куртоа достигна легендите Нойер и Лорис
Левски тръгва по опасно дълъг път
Трансферна бомба: Гранд от Швейцария готви оферта за голмайстор на Лудогорец
Историята е на страната на Левски! Един гол почти винаги носи класиране
Делова напуска ЦСКА! "Армейците" прибират близо 1 млн. евро
Роналдо обяви: Тъжно ми е! Това е краят!
4 напитки, които ни уморяват през лятото
Нумерологична прогноза за 7 юли
Леки протеинови храни за лятното меню
Лилиум – как да го отглеждаме и да расте красиво
Таро карта за 7 юли, вторник
Здравословен чиа пудинг с тъмен шоколад
Започва изплащането на осъвременените пенсии
Мирчев пита: Какво обеща Радев на Турция, за да замрази Ердоган договора с "Боташ"?
Вирусолог за бактериите по морето: Най-застрашени са хората с отслабена имунна система
Черно море играе три контроли тази седмица
Осми ден издирват 11-годишната Наталия
AI откри 73 нови подводни вулкана
Мистериозни сфери шокираха хора на австралийски плаж: Вероятно са части от ракета
Съставът на 3I/ATLAS потвърди произхода ѝ: От система със звезди, по-стари от Слънцето
Астероидът Апофис ще премине опасно близо до Земята през 2029 г.
Бивша служителка обвини НАСА, че премахва НЛО от сателитни снимки преди публикуване
Към Луната и Марс: Технологиите и откритията, които ще променят света в следващите 25 години