Стотици скърбящи хора, лагерували на международното летище Муан в Южна Корея, са бесни, че все още не са видели телата на близките си, които загинаха след аварийно кацане на самолет на Jeju Air в неделя.
На фона на гневни викове генералният полицейски началник На Уон-о обясни, че забавянето се дължи на това, че служителите искат внимателно да идентифицират всички 179 жертви, чиито тела бяха сериозно повредени при катастрофата.
„Можете ли да обещаете, че ще бъдат събрани отново?“, попита видимо развълнуван мъж на средна възраст. Друг човек поиска останките на жертвите да бъдат освободени такива, каквито са, но На каза, че служителите искат да направят всичко възможно, за да съберат и съпоставят колкото се може повече тела.
Тези мрачни подробности накараха някои членове на семейството да се разплачат, докато повечето седяха в смаяно мълчание, изтощени.
Боинг 737-800, който пътуваше от Банкок до международното летище Муан, се плъзна от пистата и се блъсна в стена малко след 09:00 часа местно време (00:00 GMT) в неделя.
Инцидентът уби 179 от 181 души на борда, което го прави най-смъртоносната самолетна катастрофа на южнокорейска земя.
Четирима членове на екипажа бяха сред жертвите, докато двама бяха спасени от останките живи.
Сред роднините на жертвите, с които BBC разговаря, е Шин Гю-хо, който е загубил двамата си внука и зет си. Разочарован от това колко време отнема процесът на идентификация, 64-годишният мъж каза, че е мислил да разбие системата за озвучаване, използвана за полицейски брифинги, подтикнат от гнева си.
Въпреки че тялото на Шин е идентифицирано, му е казано, че двамата му внуци - второкласник и абитуриент - са "твърде разчленени, за да бъдат разпознати".
Дъщеря му и внучката му са се скрили в палатка за уединение на летището, защото „не могат да издържат“, казва той.
За племенника на Манг Джи-су и двамата сина на неговия племенник празничното пътуване до Тайланд за отбелязване на края на приемните изпити в колежа завърши трагедия, когато и тримата загинаха по време на полета.
„Не мога да повярвам, че цялото семейство току-що е изчезнало“, казва 78-годишният Маенг пред BBC. "Толкова много ме боли сърцето."
179-те души, загинали на полет 7C2216, са били на възраст между 3 и 78 години, въпреки че повечето са били на възраст между 40 и 60 години, според агенция Yonhap. Двама тайландци са сред загиналите, а останалите се смята, че са южнокорейци, съобщиха властите.
Петима от загиналите са деца под 10-годишна възраст, като най-малкият пътник е тригодишно момченце.
Един мъж на около шестдесет години казва, че петима от членовете на семейството му от три поколения са били в самолета, включително снаха му, дъщеря му, нейният съпруг и малките им деца, според агенция Yonhap.
Много от пътниците са празнували коледните празници в Тайланд и се прибирали у дома.
Братовчедката на една жертва, Джонглук Дунгмани, каза пред BBC Thai, че е била „шокирана“, когато е научила новината.
„Настръхнах. Не можех да повярвам“, казва Порнфичая Чалермсин.
Джонглук е живял в Южна Корея през последните пет години, работейки в селскостопанската индустрия. Обикновено тя пътува до Тайланд два пъти годишно по време на празниците, за да посети болния си баща и двете си деца - на 7 и 15 години - от бивш брак. Този път тя беше прекарала повече от две седмици със съпруга си, който се беше върнал в Южна Корея по-рано през декември.
Баща й, който страда от сърдечно заболяване, бил „съкрушен“, когато разбрал за смъртта й, каза Порнфичая.
"Непоносимо е за него. Това беше най-малката му дъщеря", казва тя и допълни, че и трите му деца работят в чужбина.
Друг 71-годишен баща, Джен Дже-янг, каза пред агенция Ройтерс, че дъщеря му Ми-Сук, която е идентифицирана по пръстовите си отпечатъци, е била на път за вкъщи, след като е пътувала с приятели до Банкок.
„Дъщеря ми, която е едва в средата на 40-те, загина по този начин“, казва той, добавяйки, че я е видял за последен път на 21 декември, когато тя му занесла малко храна и календара за следващата година - това щеше да остане последният им момент заедно.
Ми-Сук оставя съпруг и дъщеря тийнейджърка.
„Това е ужасяващо“, допълва Джеон.
Една жена сподела, че сестра й, която е преминавала през труден период, е решила да посети Тайланд, когато животът й е започнал да се подобрява.
„Тя преживя толкова много трудности и тръгна да пътува, защото положението й едва започваше да се подобрява“, казва тя пред агенция Йонхап.
Двете стюардеси, оцелели при катастрофата, са намерени в опашката на самолета, най-непокътнатата част от останките.
Единият беше 33-годишен мъж с фамилното име Лий, който беше откаран по спешност в болница в Мокпо, на около 25 км южно от летището, но по-късно беше преместен в болница Ewha Womans University Seoul в столицата, съобщи Йонхап.
„Когато се събудих, вече бях спасен“, казал той на лекарите в болницата, според нейния директор Джу Уунг, който говори по време на брифинг за пресата. Оцелелият, който е претърпял множество фрактури, получава специални грижи поради риск от последствия, включително пълна парализа, каза Джу.
Другата оцеляла, 25-годишна стюардеса с фамилия Ку, се лекува в медицински център Асан в източен Сеул, добави Йонхап. Тя е получила наранявания на главата и глезена, но според съобщенията е в стабилно състояние.
„Видях гъст тъмен дим – след това експлозия“
Все още не е известно какво точно е причинило катастрофата, но редица очевидци твърдят, че са видели, че самолетът е бил в беда преди катастрофата.
Собственикът на ресторант Им Йънг-Хак каза, че първоначално е помислил, че това е инцидент с петролен танкер.
„Излязох навън и видях гъст тъмен дим. След това чух силна експлозия, но не от самата катастрофа. След това имаше още експлозии – поне седем“, каза той пред Ройтерс. „Чувстваме се зле, когато произшествия се случват на другия край на света, но това се случи точно тук. Това е травмиращо.“
Йо Джа-янг, който е бил близо до летището, каза пред местните медии, че е видял искра на дясното крило малко преди катастрофата.
70-годишният Ким Йонг-чеол каза, че самолетът не е успял да кацне първоначално и се е върнал, за да опита отново. Той добави, че е бил свидетел на "издигащ се в небето черен дим", след като чул "силна експлозия".
Един пожарникар, изпратен на място, каза пред Ройтерс, че никога не е виждал нещо "в такъв мащаб".
Стотици остават на международното летище Муан в очакване близките им да бъдат идентифицирани.
Някои са дали ДНК проби от слюнка на служители, за да помогнат при идентифицирането на телата на жертвите, а правителството е предложило погребални услуги и временно настаняване на опечалени семейства. Обявен е и национален траур за следващите седем дни. Но за всички близки на загиналите все още остават много въпроси - не на последно място причината за катастрофата и дали тя е могла да бъде предотвратена.
„Водата близо до летището не е дълбока“, каза Джеон пред Ройтерс. "(Има) по-меки полета от тази циментова писта. Защо пилотът не можеше да кацне там вместо това?"
Дъщеря му Ми-Сук е била почти у дома, така че не имала причина да се обажда и да оставя последно съобщение, казва той. „Тя беше почти у дома - мислеше, че се прибира“.
Днес атмосферата на летище Муан е още по-тежка
Атмосферата на летище Муан - мястото на смъртоносната самолетна катастрофа на Jeju Air - е атмосфера на "дълбоко опустошение", казва южнокорейският журналист Немо Ким пред BBC.
Има „дълбоко чувство на скръб, шок“, допълва тя, отбелязвайки как членовете на семейството на починалите „плачеха и припадаха“, докато имената на загиналите са били прочитани на летището.
Говорейки от южнокорейската столица Сеул Ким казва, че опечалените са разочаровани от липсата на "навременни актуализации" от Jeju Air.
По думите й, семействата смятат, че авиокомпанията дава приоритет на „контрола на щетите в медиите“, като провежда пресконференция в Сеул, вместо да адресира техните опасения на място.
Преди това Jeju Air се извини на семействата, като нейният главен изпълнителен директор каза на пресконференция, че авиокомпанията не е имала досега инциденти.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Най-голямата имотна сделка в Европа от началото на войната срещу Иран е за 1 млрд. евро в Испания
„Стара планина холд“ ще разпредели по 0,12281 евро брутен дивидент на акция
Питър Барон става председател на Управителния съвет на tbi bank
Външният дълг на България расте с 36% и минава 67 млрд. евро в началото на годината
Как дигитализацията променя пазара на бюти услуги в България
Италия придоби ренесансова религиозна картина за над 12 млн. евро
Дизелът в България над 1,70 евро за литър - най-високите цени за 3 години
Джон Сина изненада феновете с новина за завръщането си
"Левски" преклони глава пред паметта на Боби Михайлов: "Никога няма да бъдеш забравен"
Борисов: Най-разумното решение за големите обекти са концесиите
Спокойствието по време на път - изкуството на предвидливото планиране
Споразумението с Украйна разпали страстите: Реакциите на партиите
Герой от САЩ '94: Боби ще си остане моят капитан!
Стилиян Петров: Боби Михайлов беше идол на милиони
Разследват продажбата на "Сан Сиро" на Интер и Милан
Божинов: С Боби Михайлов си тръгва поколение, което ни учеше да мечтаем
Лада Нива и тон картофи! Предложения да гледаш Босна - Италия от балкона
Де ла Фуенте освежава Ла Фурия пред погледа на Кабаков
Португалия: Вълнуващо пътешествие между океана и историята с „България Еър“
Какво се прави на Лазарска задушница
Месечен хороскоп за април 2026
Мария Петрова: Благодаря ти, Борислав, че сподели живота си с мен
Боби Михайлов почина на 63 години
Първият собствен дом – как поколението Z преобразява представата за уют?
Лекар за взрива на морбили: Виновни са емигрантите
България скърби за загубата на Борислав Михайлов
Задържаха 17-годишен, планирал масово убийство в училище
Международният летен лагер по бойни изкуства отбелязва 20 години традиция
Месечен хороскоп за април 2026
Вземаме си последно сбогом с Боби Михайлов на 4 април
Pulsar Fusion разработва двигател за междупланетни полети
Учени с прогноза: Цунами в Средиземно море е неизбежно
Бъдещата мисия до Луната ще постави няколко важни рекорда
Кой ще завладее Земята, ако хората изчезнат: Ето какво отговарят учените
Китай изгражда мащабна база за дълбоководни изследвания
Екипажът на „Артемис II“ пристигна във Флорида преди полета