Докато капризната търговска война на Америка продължава, Европейският съюз може да бъде следващата цел на Вашингтон. Инстинктът на ЕС да отмъсти е разбираем, но ескалацията на принципа на око за зло е точно грешният отговор, пише Bloomberg.
Въпреки че подробностите са мътни, Белият дом планира да обяви това, което нарича „реципрочни” мита на 2 април - със ставки, които вземат предвид всичко - от данък добавена стойност до субсидии до регулиране. От само себе си трябва да се разбира, че тази идея би навредила на всички участници. Около една трета от износа на стоки от ЕС за САЩ може внезапно да се сблъска с мита от 20%, което почти сигурно ще хвърли Европа в рецесия. В замяна ЕС е подготвил мита върху $28 милиарда американски продукти; Американците ще видят скок на цените на (наред с други неща) лекарства с рецепта, производствени машини и суровини за множество индустрии.
Европейските служители са основателно възмутени. И все пак моралните аргументи са загубени от настоящата администрация на САЩ. Освен това търговските войни са най-скъпи за страната с излишък. Европа може, както направи по време на първия мандат на Доналд Тръмп, да поеме разходите за насочване към списък със символично важни артикули - като мотоциклети Harley-Davidson - но по-широкото отмъщение би се равнявало на самонараняване. По-специално, блокът трябва да избягва контрамерки срещу американски компании за финансови, технологични или други услуги, всички от които облагодетелстват европейски компании и потребители.
Европа също има да предложи моркови, много от които е в собствен интерес. Насърчаването на компаниите да увеличат вноса на американски втечнен природен газ би отговорило на ключово искане на Белия дом и същевременно би затвърдило независимостта от руската енергия. По същия начин закупуването на повече американски оръжия е неизбежно, тъй като ЕС запълва дупките във военната си готовност и изгражда отбранителната си индустрия.
Европа трябва също така да отстрани собствените си нарушения в търговията. Намаляването на 10-процентната тарифа за автомобилите до 2,5 % в САЩ (и разширяването ѝ в световен мащаб съгласно правилата на Световната търговска организация) е закъсняло, дори и да е болезнено за европейските производители на автомобили. Един по-ясен и не толкова антагонистичен подход към регулирането на технологиите може да облекчи отношенията със САЩ, като същевременно стимулира растежа и подпомага местните иновации.
Освен ограничаването на щетите, Европа трябва да натрупа мускули, както военно, така и икономически, в по-дългосрочен план. Решението на Германия да заобиколи ограниченията на дълга, за да увеличи разходите за отбрана, е добре дошло. Подобно предложение от председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, което има за цел да мобилизира около 800 милиарда евро (867 милиарда долара) за военно натрупване в целия ЕС, също е обещаващо.
И накрая, Европа трябва да укрепи икономическата си устойчивост. Един подходящ съюз на финансовите пазари – нещо, което ЕС отдавна обеща и обмисля отново – би разпределил по-добре капитал и би насърчил иновациите. Рационализирането на енергийните пазари, хармонизирането на регулирането на услугите и бързата дигитална интеграция допълнително биха втвърдили блока срещу шокове. Това не са нови идеи, но натискът от страна на САЩ трябва да добави усещане за неотложност.
Търговската война би навредила и на двете страни - довеждайки до по-високи цени, разкъсани вериги за доставки и по-слаби съюзи - без да реши нито един от проблемите, с които е заета администрацията на САЩ. Но Европа не е безпомощна. Тя може да управлява своя размер на втората по големина икономика в света, да укрепи защитата си и да се реформира по-интелигентно. По този начин може да гарантира, че поне някаква полза идва от това иначе безсмислено начинание.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Адвокат: Предприемачите не трябва да разчитат само на оборота за корпоративния растеж
SOFIX записа над 10% седмичен ръст и достигна почти 19-годишен връх
Упоритата инфлация подлага на изпитание решимостта на Фед
Русия разглежда алтернативи за износа на зърно - дори и с контейнери през Абхазия
Съдът потвърди 286 хил. евро глоба за ТЕЦ „Бобов дол“ заради замърсяване на въздуха
Общественото напрежение в страната остава високо преди президентските избори
Радев: Предприемаме мерки за повишаване на сигурността в Черно море
Самолетът като моден подиум: Стюардесите на "България Еър" разказват за неочакваната си популярност
Началникът на НСО Емил Тонев подаде оставка
Гафът на НСО: В Германия щеше да има разследване и оставки, в САЩ - обществен дебат
Президентските избори на 25 октомври 2026 г.: Кой води според последните проучвания
Веласкес и Гиздол възродиха Левски и ЦСКА
Байерн е в шок: Компани колабира, откараха го с хеликоптер!
Изчислено: Ливърпул не може да бие, ако играе на 70%
Георги Костадинов: Левски превзе Пилзен с много класа
Арсенал трепери за звезда
Барселона може да спечели всичко
Поверия за Димитровден на 26 октомври
Психологът Милена Хаджииванова: Най-тревожният сигнал при децата може да изглежда като успех
Bulgaria ON AIR с над 12 часа жив ефир за президентския вот: „Изборите: Нова глава“
Положителни промени за 4 зодии в периода на ретрограден Меркурий от 24 октомври до 13 ноември 2026
Миро обяви 18 декември 2026 за дата на специалния си коледен концерт в НДК
Blumarine за есен/зима 2026-2027: Венецианска романтика, рози и злато (+Снимки)
Какво зависи от нас в борбата със затлъстяването?
Свят без полиомиелит? Забравена заплаха, която да не подценяваме
Риновируси през есента при децата – защо хремата невинаги е просто настинка?
Спина бифида, хидроцефалия и ролята на фолиевата киселина в превенцията им
Моите здравни права: Как да възстановим здравноосигурителните си права?
Черен бъз – несъмнено един от най-добрите имуностимулатори
Радев: България взима всички мерки за сигурността на корабоплаването в Черно море
Започва оборудването на рибарското пристанище в Бяла
Bulgaria ON AIR с над 12 часа жив ефир за президентския вот: „Изборите: Нова глава“
Край! Обявиха кога отменят бедственото положение в "Аспарухово"
"Синята зона" във Варна няма да работи на 24 и 25 октомври
Български моряци спасиха деветима души от потъващия кораб край Констанца