Държавата има толкова много автомобили, че може да не им прави Автокаско, тъй като на практика тя може да действа като застраховател, ако не застрахова имуществото си.
Държавата вероятно притежава около 200 000 автомобила или дори повече. В обществения сектор през 2010 г. са били заети 729 300 лица спрямо 1,93 млн. души в частния сектор. Зад няколко стотин хиляди държавни и общински служители стоят доста автомобили.
В България има общо около 2,5 млн. автомобила при 19 общозастрахователни компании, поднадзорни на Комисията за финансов надзор. Голяма част от автомобилите се управляват без застраховка Автокаско, поради което средно на компания се падат много под 100 000 застраховани автомобила. Държавата има доста повече от това число.
Не на последно място част от държавните автомобили не излизат от гаражите. Това са много МПС-та в Министерство на отбраната, Гражданска защита и други.
Също така много от държавните автомобили са със специален режим на движение, като това са полицейски автомобили, линейки, пожарни, автомобили на НСО и други. Тоест, ако има катастрофа с кола със специален режим на движение, виновен ще е автомобилът с неспециален режим на движение. Съответно щетите ще бъдат платени от неговата Гражданска отговорност и Автокаското на държавния автомобил е излишно.
Нека напомним, че Автокаско реално покрива щетите само на виновната за ПТП страна, тъй като невинният участник в произшествието се обезщетява от "Гражданската отговорност" на виновния.
Рискът от кражба на държавен автомобил е нисък, най-вече защото тези МПС имат гаражи, често паркинги на НСО, МВР. Също така малцина биха откраднали автомобил, на който има надпис "ДАИ", "Агенция Пътна инфраструктура", Община Тутракан, Училищен автобус и т.н. Разбира се, малцина биха откраднали и бронетранспортьор или линейка.
Именно въздържането от кражби е една от причините фирмите да брандират автомобилите си.
Автокаско на около 200 000 автомобила е минимум 60 млн. лв., тъй като най-малката премия за Автокаско е 300 лв.
Целият анализ прочетете само в Investor.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Украйна вече има своя авиационна бомба и може би тества балистична ракета
Войната и инфлацията не могат да спрат „трилионния“ подем на ETF-ите
Dow Jones постигна нов рекорд, а акциите на Tesla натиснаха Nasdaq
Германски прокурори обвиняват украинските власти в поръчение на атаката срещу "Северен поток"
По какъв начин облачните услуги помагат за Черния петък и икономиката на ритейла
Най-висшият американски командир за Европа се оттегля
Ден 4 от издирването на отвлечената Наталия, в МВР постъпват различни сигнали
Любовен хороскоп за 3 юли 2026: Марс и Уран носят съдбовни обрати за всички зодии
Красимир Балъков посети ЦСКА
Мачовете по телевизията днес, 3 юли
Левски вече похарчи близо 4 млн. евро, но трансферите не спират
Швейцария победи Алжир с 2:0 и се класира за осминафиналите на Мондиал 2026
ЦСКА с изненадващ трансфер!
Краят на една ера: Обявиха грандиозна новина за Кристиано Роналдо
Българското вино отново покори света
Нумерологична прогноза за 3 юли
Енергийни вампири в офиса? 5 трика как да се предпазите
Таро карта за 3 юли, петък
Дневен хороскоп за 3 юли, петък
Защо косата ви пада месеци след стресово събитие
Времето във Варна на 3 юли 2026
Швейцария е следващият осминафиналист на Мондиал 2026
Честваме паметта на св. мъченик Якинт и на св. Анатолий
Испания отнесе Австрия с 3:0, Португалия елиминира Хърватия в драматичен двубой
Гореща следа за отвлеченото дете: търсят Наталия в района на Бързица
Над 200 сигнала за мазут по Черноморието през юни
Прогноза за юли 2026: Кога да очакваме най-силните магнитни бури
Частна компания за първи път преобразува термоядрена енергия в електричество
Жена прекара почти 3 седмици в кома: Какво видя и как се промени животът ѝ
Китай изстреля нов океанографски сателит
5 от най-добрите филми за извънземни, които ще ви накарат да повярвате в съществуването им
Разгадаха мистерията на движещите се камъни в Долината на смъртта