Белгийци и румънци искат лиценз за жп превози у нас

След като изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ Йордан Недев днес съобщи, че БДЖ „Пътнически превози“ е пред „тотален“ фалит и спешно се нуждае от 14 млн. лева, за да не спрат от движение пътническите влакове, стана ясно, че интерес към железопътните пътнически превози у нас имат две чуждестранни компании.

Председателят на Асоциацията на железопътните превозвачи и интермодалните оператори Симеон Ананиев каза за Investor.bg, че едната фирма е от Белгия, а другата - от Румъния. От три месеца насам двете дружества водят преговори за признаване на лицензите им за пътнически превози в България, уточни Ананиев.

В момента експерти подготвят документите на двете фирми, които да бъдат подадени в Министерство на транспорта. Ананиев увери, че ако всички процедури се задвижат в срок, би трябвало през 2014 г. и двете компании вече да оперират у нас заедно с БДЖ. Според него така може да се създаде вътрешна конкуренция и да се използва и ресурсът на други фирми.

"И двете фирми от години развиват железопътен бизнес и интересът им към превоз на пътници у нас е голям", коментира Ананиев. 

Засега Ананиев отказа да съобщи имената им, но уточни, че ще станат известни на обществеността веднага щом внесат документи в ИА "Автомобилна администрация" за одобрение. Това е една от административните процедури, през които трябва да преминат двата чуждестранни оператора, преди да получат разрешение за дейност на територията на България.

Председателят на Асоциацията на железопътните превозвачи каза, че белгийската компания се интересува главно от транзитни направления през България към Турция. По негова информация дружеството ще осигури собствен подвижен състав за тази цел.

Румънското дружество иска да развива бизнес в България на местно ниво. По думите на Ананиев румънската компания има достатъчен ресурс да помогне на БДЖ, ако в даден момент холдингът започне да изпитва затруднения в осъществяването на превози в даден регион.

"Не искам да казвам голяма дума, но ако Министерство на транспорта се съгласи, румънската компания може спокойно да стане подизпълнител на БДЖ. Тя ще дойде у нас със собствен подвижен състав, мотриси, вагони. Ще инвестира много в логистика. Двете дружества ще назначат българи за техни служители ", допълни Ананиев.

Още новини за България четете в Investor.bg