Apple може да навлезе на пазара на електрически автомобили до около пет години. Производителят на iPhone призовава своя екип от разработчици да започне производство до 2020 г., предава агенцията за финансови новини Bloomberg, позовавайки се източници от компанията.
Времевата рамка показва, че с проекта Apple преследва много амбициозни цели. Обикновено времето за разработка на нови автомобили е в рамките на 5-7 години. Но това се отнася само за опитни развойни отдели на големите автомобилни групи. Apple никога досега не е произвеждала автомобили.
По този начин Apple може да се изправи в конкуренция срещу Tesla Motors Inc. и General Motors Co., които възнамеряват до 2017 г. да пуснат на пазара електрически автомобили с възможност да изминават до 200 мили (322 км) с едно зареждане и цена под 40 хил. долара.
По-рано през седмицата и Wall Street съобщи, че няколкостотин служители на компанията работят в тайна лаборатория в Калифорния над проект за умна кола. Главният изпълнителен директор на Apple Тим Кук е одобрил проекта с кодово име "Titan" преди почти една година, пише вестникът, позовавайки се на информирани източници.
Според информация на Wall Street Journal начело на проекта по разработка на машината е бившият инженер на Ford Стив Задески. По-рано той е работил над iPod и iPhone. В момента инженерите работят над дизайн, който е подобен на този на миниван, пише още Wall Street Journal.
Съдебен иск срещу концерна от Купертино на компания, специализирана в производството на електрически батерии за автомобили, по-рано също бе счетена като доказателство за амбициите на Apple за пазара на превозни средства. Американският производител A123 се оплака в съда, след като петима негови служители преминават на работа в Apple. Малката компания обвинява Apple, че систематично провежда агресивна кампания за привличане на високотехнологични специалисти, което затруднявало работата на A123. Apple се е пробвала да „открадне“ таланти и на Samsung Electronics Co. и на Panasonic Corp. Apple възнамерява да изгради голямо конкурентно подразделение, подозира производителят на батерии, което съди също и петимата си бивши служители.
Apple, която отчете рекордната печалба от 18 млрд. долара през изминалото тримесечие, има кешови наличности в размер на 178 милиарда долара и редица възможности да ги похарчи. Разходите за научноизследователска и развойна дейност на базираната в Купертино, Калифорния, компания, възлизат на 6,04 млрд. долара през изминалата година, а главният изпълнителен директор Тим Кук е изправен пред нарастващ натиск да върне част от парите на акционерите. Кук се опитва да вкара производителя на iPhone в нови продуктови категории, за да обогати дигиталния живот на потребителите с продуктите и услугите на Apple.
Успехът на Tesla при създаването на старт-ъп за електрически автомобили показа, че традиционните бариери за навлизане в автомобилната индустрия не са толкова трудни за преодоляване, както първоначално смятат мнозина, цитира Bloomberg специалист, който е помолил да не бъде идентифициран. В същото време производителите на автомобили се стремят да подобрят в технически аспект колите - нещо, което и Силициевата долина се стреми да постигне. Например Google Inc. инвестира в развитието на автономни превозни средства от 2010 г. насам.
Въпреки всичко обаче Apple може да реши да се откаже от усилията си за производство на автомобил или да забави проекта, ако мениджърите не са доволни от напредъка. Това се е случвало и преди с други тайни проекти на компанията.
Още технологични новини четете в Investor.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Американската армия нанесе нови "отбранителни удари" срещу Иран
Петролът поскъпва рязко след подновените атаки в Персийския залив*
Украйна обяви "логистичен локдаун" в окупираните територии, Русия се нуждае от още войници
Анатомия на пазарната подмяна: Как тръжните манипулации изкривяват икономическия ред в България
Войната с Иран оставя в миналото изобилните инвестиции от страните от Персийския залив
Украйна има около шест месеца, за да отнеме инициативата на Русия на бойното поле
Бойни хеликоптери, танкове, дронове: Военно учение в Южна Корея (СНИМКИ)
Парадоксът на онлайн любовта: Защо приложенията за запознанства ни разболяват
Българите са оптимисти за по-добър живот, ръст в одобрението за Радев и Йотова
Животът става много по-лесен за 4 китайски зодии от 29 май
Бивш треньор на Манчестър Юн, поема власта при росонерите
Левски взима нападател от бивш отбор на Веласкес?
Ясно е къде ще играе герой на Левски
Георги Костадинов в Кипър: Никой не вярваше в титлата на Левски
Ще се раздели ли ЦСКА отново скоропостижно с Христо Янев
Левски изпуска една от големите си трансферни цели
Нумерологична прогноза за 28 май
Силни поверия за Черешова задушница
Задължителни ястия за Черешова или Спасовска задушница
Таро карта за 28 май, четвъртък
Дневен хороскоп за 28 май, четвъртък
Лесен кекс за Черешова задушница (рецепта)
Квартал "Младост" във Варна остана без вода
Започна експедиция за проучване на делфините в Черно море
Жалбите срещу ценовите нарушения скочиха с 300%
Любовен хороскоп - какво вещаят звездите?
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Виц на деня - 28 май
Китайската Galactic Energy завърши стартовия комплекс за ракета Pallas-1: Готви се за полет
НАСА откри нов материал с потенциал за бъдещи лунни мисии
ЕКА избра две нови „Скаут“ мисии за изследване на горите и земната атмосфера
Firefly Aerospace спечели договор за 75 млн. долара: Ще достави дронове на Луната
Redwire достави на ЕКА прототип на роботизирана ръка за лунния модул Argonaut
Ще има ли геомагнитни бури до края на май: Прогноза за космическото време