Мислите ли си, че понякога пътувате прекалено много и ви е дошло до гуша? Пробвайте да карате една от колите на Google. Според януарския доклад на интернет компанията, техните коли на автопилот минават по почти 5 млн. км всеки ден.
Гугълските коли са направили около 2 млн. километра на автопилот по обществените пътища, но използвайки симулатори, превозните средства стигат до 5 млн. км дневно. Това разстояние се равнява на 120 пъти обиколката на екватора. На ден. Всичко това нямаше как да се случи без огромните центрове за съхраняване на данни, които Google притежава.
Това виртуално разстояние се дължи на факта, че ако компанията пусне какъвто и да е ъпдейт, който променя начина на работа на автопилотните коли, то тя ги пуска да "карат" пак по същите пътища чрез симулатор, за да види как реагират на промяната.
Дори и да махнем симулациите, колите с шофьори реално въртят по почти 25 хил. км на седмица по обществените пътища на САЩ. След това Google разиграва различни сценарии, за да провери какво би станало, ако колата няма шофьор при определени ситуации, за да може да прави подобрения по софтуера.
Когато тестовите шофьори симулират транспортни произшествия, инженерите на Google използват конкретния сценарий, за да идентифицират недостатъците и да разберат как колата би реагирала без шофьор.
Компанията задължително пуска първо свои шофьори във всяка локация, а след това програмира колите да навигират из улиците сами, като взема предвид всички детайли - от светофари, пешеходни пътеки и легнали полицаи до бавно пресичащи хора, които ги е хванала червената светлина.
Можем да изпратим предложение на Google да мине и през София, тъй като може да събере почти всяка възможна ситуация от гледна точка на проблеми с пътищата, инциденти или неразумни пешеходци. Естествено, с цел да използва събраното количество за подобряване на софтуера си, но след като си закупи нова винетка.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Сътресенията в Близкия изток оцветиха в червено щатските индекси
Кадър на деня за 8 септември
Хуманоидните роботи превземат изложението IFA 2026
Съюзниците на Киев очакват войната с Москва да продължи и през 2027 г.
Световната търговия представлява 35% от въглеродния отпечатък на ЕС през 2023 г.
ЕС и Канада планират широкообхватен съюз за укрепване на партньорството
Любимият десерт на принцеса Даяна - лесна рецепта за пудинг с хляб и масло
5 зодии с голям пробив на 9 септември 2026
Рецепта за бърза паста със зеленчуци
Гюров: Като президент ще настоявам посоката в образованието да се обърне
АЕК с минимална победа в Шампионската лига след успеха над "Левски"
Лудогорец привлече двама участници на Мондиал 2026
Христо Стоичков с остра декларация за ЦСКА
ЦСКА е на крачка от разрешение за ползване на стадион "Българска армия"
Мбапе отказа да избере между Меси и Кристиано Роналдо за „Златната топка“
Голяма радост в Левски, случи се чудо с камерунец
ЦСКА търси нов треньор: 4 имена са сред вариантите за заместник на Христо Янев
5 италиански десерта, с които ще смаете и най-претенциозните гости
Таро карта за 9 септември, сряда – Деветка пентакли
10 знака, които ангелите пазители ни оставят
3 зодии с голям финансов успех до 22 септември
Изберете листенце и вижте какво ви очаква през есен 2026
Как да лежим при болки в кръста? Най-добрите пози за сън
Как възрастта променя отговора към ваксините?
10 причини бебето да заспива трудно вечер
Профилактичният очен преглед при детето – кога, как и защо се провежда?
Психология за родители: Втори клас – защо адаптацията започва отново и как влияе лятната ваканция
Спорт при полиендокринен метаболитен овариален синдром (синдром на поликистозните яйчници)
Носене на бебето – ергономични пози и ползи за развитието
94% жени срещу 86% в ЕС: кой преподава на най-малките в България
47% у нас убедени: мъжът да има последната дума у дома, в Швеция - 2%
Колко ще струва зимнината тази година?
Всяко второ бебе в България се ражда с цезарово сечение
Изграждане на нов мост през Страшимирово и Белослав не е решение за Варна
България е сред най-добрите места за живот в света