Чрез мобилното приложение на Google Maps вече може да се следи в реално време на колко минути от дадена спирка се намират превозните средства на градския транспорт в Столична община. Информацията е налична както за наземния превоз, така и за метрото.
Платформата отчита дали автобусът, тролеят или трамваят ще дойде навреме според разписанието си, ще закъснее или пък ще пристигне по-рано. За да получи данните, пътникът трябва да зареди приложението, да потърси на картата спирката, която го интересува, и да натисне обозначаващата икона в синьо. Освен за предстоящия курс, приложението на Google Maps следи и доста следващи. Така пасажерът може да си направи план кога да излезе от дома или офиса и колко време ще му е необходимо, за да бъде навреме за пристигането на превозното средство. В приложението има и индикатор доколко е запълнен капацитетът му.
От Центъра за градска мобилност поясняват за "Сега", че координацията между общинското дружество и Google Maps още не е приключила, но потвърдиха, че от няколко седмици приложението разпространява онлайн координатите на градския транспорт в София. От ЦГМ уточняват, че платформата все още е в тестови период и че предстои тя да бъде представена официално. В момента се провежда обучение на шофьорите и ватманите от "Столичен автотранспорт", "Столичен електротранспорт" и на машинистите в метрото. Проверка на "Сега" показа, че данни за координатите на градския транспорт има както в централната градска част и кварталите, така и за т.нар. крайградски линии. От ЦГМ обаче посочват, че все още е възможно да има известни разминавания.
Появата на GPS-координатите на столичния обществен превоз в Google Maps е неочаквано, тъй като дълго време доскорошният кмет Йорданка Фандъкова казваше, че това няма да се случи. Обяснението бе, че метрото е обект от националната сигурност и че ДАНС не разрешават локализиране на местоположението на мотрисите. Мотивите звучаха странно, тъй като Google Maps предоставя същата услуга за много други градове в Европа и по света. Освен това обаче за софийския градски транспорт се знаеше, че ЦГМ не получаваше данни от метрото, което пречеше на столицата да предостави разписанията си на Google Maps и други приложения.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Накъде се е насочила германската автомобилна индустрия?
Столична община ще развива ВиК инфраструктурата с инвестиция от 51 млн. евро
Кадър на деня за 22 март
Биткойн миньорите губят по 19 000 долара за всеки произведен токен
Tencent интегрира WeChat с AI агента на OpenClaw
Кой е по-богат – САЩ или еврозоната?
Хороскоп за 23 март: Печалби в бизнеса и предизвикателства за зодиите
Любовен хороскоп за всички зодии за периода 23-29 март
Рецепта за лазаня "Болонезе" с телешка кайма и моцарела
Поверия за здраве, късмет и пари на Благовещение
Джошуа със силни думи от Украйна след тренировките с Усик
Александър Иванов: Младите са пълна развалина - с паник атаки, закачени за хазарт
Спортът по телевизията днес, 23 март
Мачовете по телевизията днес, 23 март
Артета: Ще използваме загубата като мотивация
Героят О'Райли: Чувството е изумително!
Интер забрави как се бие! Само 1:1 с Фиорентина
Реал взе по драматичен начин дербито на Мадрид
Нумерологична прогноза за 23 март
Дневен хороскоп за 23 март, понеделник
Седмичен хороскоп за 23 – 29 март
Задължителни ястия за Благовещение
Лучник за Благовещение
Крем за мазане с пармезан
Остра критика към Коцев: Бургас имат проекти за 60 млн.евро, а Варна само за 14 млн.евро
Мащабно изследване разкрива тревожни ефекти от разговорите между потребители и ИИ
Брокер призова бедните да спрат да купуват имоти
В черните дупки се крият странни математически структури, твърдят учените
Фрапиращи случаи на негодна храна за ученици
Животът в големите градове може да намали риска от инсулт
Руски учени разработват космическа оранжерия за мисии до Марс
Откриха потенциално обитаема планета, която разпалва надеждите за извънземен живот
Най-дълбоката точка на Средиземно море е затрупана с отпадъци
Китайски AI в орбита за пръв път управлява робот на Земята
Откритие: Преди 3,5 млрд. години земната кора се е движила шест пъти по-бързо от днес
НАСА планира драстично да увеличи броя на роботизираните мисии до Луната