Англичаните били виновни за бензиновата си криза, презапасявали се

Британската армия се подготвя да помогне за облекчаване на проблемите с доставката на гориво след четвърти ден дълги опашки и затваряне на бензиностанции в страната.

До 150 шофьори на военни танкери ще се подготвят да доставят до бензиностанциите, които останаха без гориво поради паническото изкупуване на наличните количества. Нарастването на търсенето дойде на фона на страховете, че недостигът на шофьори ще засегне предлагането на гориво - което е в изоблие в рафинериите.

Смята се, че Великобритания изпитва недостиг на повече от 100 000 шофьори на камиони - което създава проблеми за редица индустрии, включително доставчици на храни и супермаркети през последните месеци.

Правителството обвини хората, които купуват ненужно гориво за появата на опашки в много бензиностанции, като на някои места горивото свърши.

Автомобилната група RAC заяви, че цената на литър безоловен бензин се е повишила с един пенс от петък до осемгодишен връх. Асоциацията добави, че е наясно, че малък брой търговци на дребно повишават цените на фона на нарастващото търсене.

Междувременно има все по-големи призиви ключовите работници - здравен и социален персонал, да получат приоритетен достъп до гориво, когато то е налично.

Бизнес секретарят Кваси Квартенг заяви, че ходът с поставянето на армията в режим на готовност - което означава, че тя е готова да отговори на всяко искане за подкрепа - е "разумна, предпазна стъпка".

„Ако е необходимо, разполагането на военен персонал ще осигури на веригата за доставки допълнителен капацитет като временна мярка, за да се облекчи натискът, причинен от скокове в локалното търсене на гориво“, каза той.

По информация на Би Би Си първоначално 75 военни шофьори ще бъдат в режим на готовност, с до 150 и същия брой помощен персонал, ако е необходимо. Те изискват специализирано обучение, което отнема до пет дни.

Много голяма част (по данни от вчера - между 50 и 90% в големите градове) от бензиностанциите в градовете останаха без гориво.

От миналата седмица Лондон трескаво търси решение - бяха обявени хиляди временни визи за чужди шофьори (но само до Коледа), преустановено бе и действието на антикартелното законодателство в сектора на горивата. Близо 1 млн. шофьори, квалифицирани да управляват камиони със стоки, биват насърчавани да се върнат в бранша, но ще трябва да им бъдат приложени достатъчно добри заплати, а и част от тях вече са пенсионирани.

Целият анализ четете на Bloomberg TV Bulgaria