Търговската война между САЩ и Европа може да бъде избегната. За тази цел обаче трябва да не се влиза в спирала от ескалиращи мерки. Но тъкмо това е под въпрос. ЕС смята, че американските мерки са несправедливи и вече оповести ответни стъпки: мита върху стоманата и алуминия от САЩ, но и върху други американски продукти като мотоциклети, портокалов сок и фъстъчено масло. Освен това европейците искат Световната търговска организация (СТО) да се намеси като посредник. За ЕС това не е ескалация, а легитимна реакция в съответствие с правилата на СТО. Посланието към Тръмп гласи: Така не може. Ако в отговор Тръмп наистина наложи мита и върху европейските автомобили - както заплаши, тогава САЩ и Европа действително ще се окажат в състояние на търговска война.
Особено тежки ще бъдат политическите последствия. Защото тук става въпрос за доверие. Години наред страните по света се опитват да демонтират митническите бариери, а сега една държава изведнъж напуска този процес. И европейците сега се питат дали занапред на САЩ изобщо може да им се има доверие. Проблемът е експлозивен, а това е пределно ясно и на редица американски политици. Гари Кон, икономическият съветник на американския президент, вече подаде оставка в знак на протест, а близо сто конгресмени от Републиканската партия писаха на Тръмп, че очакват загуби за американската икономика.
Гласовете от Европа
Икономическото сдружение "Бизнес Юръп" в Брюксел се опасява, че европейската икономика може да пострада. То излезе със становището, че решението на Доналд Тръмп ще доведе до сериозен разлом в световната търговия. В тази връзка Съюзът на германските предприемачи (BDI) призова да не се действа прибързано. Същевременно президентът на BDI заяви, че одобрява намеренията на ЕС да реагира решително срещу наказателните мита на САЩ.
На друго мнение е шефът на автомобилния концерн "Фиат-Крайслер" Серджо Маркионе. Той разкритикува ЕС и каза, че оповестените контрамерки са неправилен отговор в неправилен момент. Според него, Евросъюзът трябва да бъде по-предпазлив и да не реагира на всяка провокация на американския президент.
Германия и критиките на Тръмп
Засега САЩ обявиха вносни мита само за стоманата и алуминия. Скоро обаче може да се стигне и до евентуални наказателни мита върху вноса на автомобили. Засега последствията от такава стъпка трудно могат да се предвидят - просто защото още няма подробности. Едно обаче е ясно: наказателните мита ще оскъпят европейските автомобили на американския пазар, а това може да се отрази върху продажбите и върху работните места.
Нещата обаче са всъщност доста по-сложни. Някои германски автомобилопроизводители сглобяват колите си и в САЩ. Най-голямата фабрика на БМВ, например, се намира не в Германия, а в американския щат Южна Каролина. Фолксваген има голяма фабрика в Тенеси. Митата няма да засегнат продукцията на тези заводи. А и силата на германските автомобилни концерни е в сегмента на луксозните автомобили, а там по-високите цени не се отразяват толкова сериозно върху решенията на купувачите. Освен това за германските автомобилопроизводители най-важният пазар отдавна не е американският, а китайският.
Същевременно редица американски автоконцерни сглобяват в Мексико и всъщност внасят американски автомобили. С други думи: ако не се предвиждат никакви изключения, наказателните мита ще засегнат и фирми от САЩ.
Цялата дискусия около т.нар. търговска война има обаче и още един важен аспект, свързан с Германия, който правителството в Берлин предпочита да не забелязва. Вече от години много държави критикуват Федералната република заради големия излишък във външнотърговския ѝ баланс. Тръмп изобщо не е първият американски президент, който се оплаква от същото. Защото да изнасяш все повече стоки в чужбина, а да внасяш доста по-малко от други страни - това просто не може да продължава вечно. Казва го и Марсел Фрацшер, шеф на Германския институт за икономически изледвания DIW. Според него, Тръмп с основание смята, че търговските отношения са несправедливо изградени. И германското правителство трябва да положи усилия за по-голямо отваряне на икономиката.
Търговската война и европейските граждани
Ако действително се окажем в търговска война, и европейските граждани ще усетят последствията от нея. И то по две направления. Първо ще я усетят като потребители, понеже стоките ще поскъпнат. А после и като участници в трудовия пазар, понеже една продължителна търговска война свива икономиката и изяжда работни места.
Търговските войни никога не завършват добре, понякога дори се превръщат в истински войни. Стоките поскъпват, търговията се свива, икономическият ръст се забавя, иновативните сили на фирмите отслабват, а безработицата расте. Държавите по света добре го разбират и тъкмо поради това са се договорили за един минимален пакет от правила - в рамките на Световната търговска организация. Тези правила са доразработени и уточнени в стотици допълнителни споразумения за свободна търговия. Естествено, те могат да се променят, ако някой не е доволен от тях. Въпросът е обаче дали не е по-добре правилата да се променят в резултат на конструктивни преговори, а не заради това, че Доналд Тръмп удря по масата.
Автор: Андреас Бекер
Източник: "Дойче веле"
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Германското правителство координира позицията си относно придобиването на Commerzbank
Разпродажби при технологичните компании повлякоха Nasdaq с над 1% надолу
Дацов: От фискална гледна точка отражението на данък свръхпечалба ще бъде почти нулево
Властите спират програмата за визовите облекчения за редица технологични компании в САЩ
Франция освобождава дизелови резерви, за да намали цените на бензиностанциите
Климатичната битка на Глобалния юг става по-трудна след свиването на разходите в Германия
Колите, които не се плашат от дупките по пътищата
Туршия за минути: Кисели ябълки с мед и канела
Защо ябълките са най-добрата есенна суперхрана за мозъка, сърцето и червата
Как лесно да почистим пералнята
Късна емисия
Ива Михайлова: Муцунски нагло излъга българското общество за лечението ми
Звезда от НБА: Аз съм най-добрият в Лигата!
Ерлинг направи позитивно послание към феновете на Гражданите
Реал счупи каръка в Евролигата, ПАО взе дербито с Фенербахче
Митко Илиев: Галя Топалова ме продаде на ЦСКА, а аз не знаех
Добра новина за Левски за бой в Европа
Задава се скандал: Защитник на Лудогорец си иска парите
Дневен хороскоп за 9 октомври, петък
Таро карта за 9 октомври, петък: Не бързайте с решенията
Цветята през октомври: Какво да засадим, подрежем и приберем
Есенен уют у дома с HomeMax: малките промени, които правят голямата разлика
5 есенни дрехи клишета, които да избягвате
Тези 11 идеи ще превърнат дома ви в есенна приказка
10 любопитни синдрома: Синдром на чуждестранния акцент
Може ли маточните тръби да са проходими, но да не функционират нормално?
Познатият и непознат орех
Как се променя интимността през първата година след раждането?
Нобеловата награда по химия за 2026 получи загадката за огледалните лекарствени молекули
Кръстосаните проверки в болниците продължават, обяви премиерът Радев
Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.