Шефът на нискобюджетната авиокомпания Ryanair заплаши, че самолетите му няма да се върнат във въздуха, ако компанията бъде принудена да оставя средните седалки празни, за да се съобрази с "идиотски правила за дистанция".
Майкъл О'лиъри заяви, че блокирането на средните седалки е "безумие" и няма да има никакъв ефект. Компанията му Ryanair процъфтява главно заради евтините си билети и пълните полети. Но ако авиокомпаниите бъдат задължени да не продават всички места в самолетите, то бизнес моделът на Ryanair ще бъде застрашен.
О'лиъри е предупредил и правителството на Ирландия, че ако подобна мярка бъде въведена "или то ще плаща за средните седалки, или самолетите няма да летят".
"Не можем да печелим със самолети, пълни на 66%. Дори и да го направим, празната седалка не предлага никаква социална дистанция, това е идиотска идея, с която няма да постигнем нищо", заявява Майкъл О'лиъри пред Financial Times.
Загубите, които авиокомпаниите претърпяват заради COVID-19 са огромни. Ако подобни мерки бъдат взети и в бъдеще, то това би означавало край на евтините полети, а цените може да скочат с близо 50%.
Но докато едни компании са съгласни, че могат да въведат такива мерки за кратък период от време, О'лиъри категорично отказва и заявява, че трябва да се вземе пример от Азия, която не оставя празни седалки, но принуждава пътниците да носят маски и проверява температурата им на летищата.
152 милиона души са летели със самолети на Ryanair. Това поставя компанията на върха на класацията и дава на О'лиъри голяма възможност да се противопостави на идеята за дистанция. Бизнесменът е категоричен, че компанията му ще се върне към нормален режим на работа до лятото на 2021 година, прогноза, доста по-оптимистична от тази на неговите конкуренти. Той също така твърди, че неговите самолети ще могат да поемат и пътниците от авиокомпаниите, които ще фалират заради COVID-19.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

S&P 500 отбеляза най-силния си ден от май насам с надеждата за край на войната в Иран
Финансист: При война след 15 април от ценови риск ще се премине към риск от недостиг на гориво
България влиза в надпреварата за AI суверенитет с BgGPT 3.0
Virgin Galactic подновява продажбата на билети за космически полети
Димитър Радев: Реалната конвергенция изисква фискална дисциплина и икономическа адаптация
Морски, градски и културен туризъм са най-предпочитани от българите
Здравословен домашен хляб с бадемово брашно
Залезът на ръчните скорости: Защо автоматикът превзе пазара на нови коли?
Пезешкиан: Иран има воля да сложи край на войната
Пълнолунието на 1 април носи надежда за ново начало на три зодии
Късна емисия
Helpbook: Във Варна поставят опасни пътни знаци
Англичаните се изложиха на "Уембли" срещу Япония
Испания зацикли пред гола, Кабаков съдия
Турция излъга Косово на звезда на ЦСКА и ще играе на Мондиал 2026
Мартин Петров за Боби Михайлов: Ако не беше той, нямаше да има четвъртите в света
Инфантино каза тежката си дума за Иран
Таро карта за 1 април, сряда
Дневен хороскоп за 1 април, сряда
Пълнолуние във Везни на 2 април – енергия за успех
Трапезата на Лазаровден и Цветница
Таро карти за април за всяка зодия
Легенди на Висшата лига идва в Бургас за "Мач на надеждата"
Иновация от последно поколение може да ви спаси в опасна ситуация с колата
Нищо ново: България е с най-ниски почасови разходи за труд в ЕС
Форум за актуални политики за активизация на младежка заетост се проведе във Варна
Печалбата на банките у нас расте
Отличиха най-талантливите млади изпълнители и инструменталисти в конкурса „Диньо Маринов“
Оръжие от космоса: Археолози откриха брадва с извънземен произход
Учени откриха източника на магнитните бури: Какво се случва в недрата на Слънцето
Китай представи пътна карта за 6G с търговски старт през 2030 г.
Проблеми с топлинния щит на „Орион“: Сигурността на Артемис 2“ е под въпрос
Pulsar Fusion разработва двигател за междупланетни полети
Учени с прогноза: Цунами в Средиземно море е неизбежно