Миналия месец Марва Елселехдар забелязва нещо странно.
Навсякъде из новинарския поток е информацията, че огроменият контейнеровоз Ever Given, се е заклещил в Суецкия канал, спирайки един от основните световни морски пътища. Но докато чете новините, тя забелязва нещо нередно - онлайн слуховете твърдят, че тя е виновна за инцидента.
"Бях шокирана", казва Марва, първата жена капитан на кораб в Египет. По време на суецката блокада Елселехдар работи като първи помощник, командващ Aida IV, на стотици мили в Александрия.
Корабът, собственост на египетския орган за морска безопасност, изпълнява мисии за снабдяване до фар в Червено море. Използва се и за обучение на кадети от Арабската академия за наука, технологии и морски транспорт (AASTMT), регионален университет, управляван от Арабската лига.
Слуховете за ролята на Марва Елселехдар в драмата с Ever Given бяха до голяма степен подтикнати от скрийншотове на заглавие на фалшива новина - предполагаемо публикувана от Arab News - в която се казва, че тя е замесена в инцидента в Суецкия канал. Всъщност, изображението е истинско, но леко променено. То е от новина, публикувана на 22 март, която представя успеха на Марва като първата жена капитан на кораб в Египет. Фалшивият колаж обаче е споделен десетки пъти в Twitter и Facebook.
Няколко акаунта в Twitter под нейно име също разпространиха неверни твърдения, че тя е управлявала Ever Given.
29-годишната Марва Елселехдар заявява пред BBC, че няма представа кой пръв е разпространил историята или защо са го направили. "Почувствах, че може да съм на прицел, защото съм успешна жена в тази област или защото съм египтянка, но не съм сигурна", казва тя.
Не за първи път тя се сблъсква с предизвикателства в индустрия, исторически доминирана от мъже. Понастоящем жените представляват само 2% от моряците по света, според Международната морска организация.
Марва казва, че винаги е обичала морето и е била вдъхновена да се присъедини към търговския флот, след като брат й се е записал в AASTMT. Въпреки че по това време академията приема само мъже, тя все пак кандидатствала и получила разрешение да се присъедини след правен преглед от тогавашния президент на Египет Хосни Мубарак.
По време на следването си Елселехдар казва, че се е сблъсквала със сексизъм при всяка своя крачка.
"На борда всички бяха възрастни мъже с различен манталитет, така че беше трудно да не можеш да намериш съмишленици, с които да общуваш", споделя тя. "Беше предизвикателство да премина през това сама и да мога да го преодолея, без да се отрази на психичното ми здраве. Хората в нашето общество все още не приемат идеята момичетата да работят дълго време в морето, далеч от семействата си. Но когато правите това, което обичате, не е необходимо да търсите одобрението на всички."
След дипломирането си, Марва се издига до ранг на първа помощница и капитан на Aida IV, който става първият кораб, плаващ в новоразширения Суецки канал през 2015 г. По това време тя беше най-младата и първата жена от Египет, преминала през воден път.
През 2017 г. тя беше отличена и от президента Абдел Фатах Ел-Сиси по време на честването на Деня на жените в Египет.
Когато обаче се появяват слуховете за нейната роля в суецката блокада, тя започва да се притеснява от въздействието, което това ще окаже върху нейната работа.
"Тази фалшива статия беше на английски, така че се разпространи и в други страни" казва Марва. "Опитавах се толкова усилено да отрека това, което пишеше в статията, защото това се отразяваше на репутацията ми и на всички усилия, които полагах, за да съм там, където съм сега."
Но тя казва, че се чувства насърчена от част от отговора.
"Коментарите към статията бяха много негативни и остри, но имаше толкова много други подкрепящи коментари от обикновени хора и хора, с които работя“, казва тя. "Реших да се съсредоточа върху цялата подкрепа и любов, която получавам, и гневът ми се превърна в благодарност. Също така си струва да се спомене, че станах дори по-известна от преди", добавя Марва.
Следващия месец Марва Елселехдар ще положи последния си изпит, за да постигне пълен капитански чин, и се надява, че ще продължи да бъде модел за подражание на жените в бранша. "Моето послание към жените, които искат да бъдат в морето, е да се борим за това, което обичаме, и да не позволяваме на никакъв негатив да ни засегне", казва тя.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
ЕС задълбочава икономическите отношения със Западна Африка
Съоснователят Лука Ангелов е продал всичките си акции от "Градус"
Американските индекси се покачват след новината за мирен план на САЩ за войната в Иран*
България се изравни с Гърция по паритет на покупателната способност
Регионалният министър: Пътната агенция има задължения за 752 млн. евро
Петролът поевтиня, но трейдърите остават предпазливи
Костадин Костадинов: Паметта на граф Игнатиев не трябва да бъде поругавана
A1 стартира предварителните поръчки на Apple AirPods Max 2
Задържаха младежи за изнудване: 30-годишен принуден да плати €5 500 заради скандално видео
Правителството и петролната асоциация: Няма опасност от недостиг на горива
Трайчо Трайков: България прие 10 дерогации за руски части за АЕЦ "Козлодуй"
Трансферен удар за Барса, взима Виктор Осимен
Легендата Марчело Липи надъхва Италия
Те го уволниха, а сега той се подигра зверски с тях
Турчин изчетка сериозно треньора на Интер
Лидерът на ЦСКА дръпна ръчната
Шок! Фенове и играчи плащат гаранция от 15 000 долара, за виза за Мондиал 2026
Лесни трикове за професионален грим вкъщи
40 години Seven Churches: POSSESSED с концерт в София
5 трика, с които да преборите пролетната умора
Серийната драма „На границата“ започва по Bulgaria ON AIR
Главоболие, световъртеж – как ни влияят магнитните бури?
Наистина ли магнезиевият глицинат е скритата тайна на красотата? Ето какво споделят специалисти
Иран каза кораби на кои държави могат да преминават през Ормузкия проток
Авиокомпании спират полети заради високи цени на горива
Театърът във Варна с голямо намаление на всички билети
Костадинов: Рискуваме отравяне на водата на цяла Североизточна България
В Черно море няма да има рокади в ръководството
Учени установиха генетичния предел при клонирането на бозайници
Илън Мъск с нова амбициозна идея: Петаватов изчислителен клъстер на Луната
Първият космически кораб с ядрен двигател ще полети към Марс през 2028 г.
НАСА превзема Космоса: Агенцията с нови инициативи в посока Луната и Марс
Създадоха самопочистваща се тъкан, която не се нуждае от прах за пране
Краят на МКС: Ще се превърне ли станцията Axiom в мост към комерсиалния космос?