Мирчев: Има слотове за танкерите с втечнен газ, защо ги отказаха?

Според Ивайло Мирчев от ДБ има начин да се разтоварят танкерите с втечнен газ и липсата на слотове не можело да е причина служебният кабинет да откаже шест от тях.

„Няма нищо подобно. Газовият терминал в Гърция е с удвоен капацитет вече. Само че трябва някой да отиде до Гърция и да говори с гръцките представители за това да имаме осигурени слотове. Работата на енергийния министър е не просто да отиде, а ако трябва да спи пред вратата на гръцкия министър, докато не осигури слотовете”, каза той пред Нова телевизия.

Попитан дали не трябва страната ни да подсигури зимата с газ от „Газпром”, Мирчев отговори, че до голяма степен зимата е била подсигурена от уговорените танкери с втечнен газ.

Бившият депутат коментира и руската компания „Лукойл”.

„Схемата с „Лукойл” я направи ГЕРБ. „Лукойл” не плаща от години данък печалба”, каза той.

По думите му компанията на практика е монополист на българския пазар. Мирчев разясни как всъщност действала схемата.

 „Рафинерията в Бургас работи на ишлеме. Има една компания, регистрирана в Швейцария – „Литаско”. Реалните й собственици обаче в Русия и това е „Лукойл”. Тази компания продава на „Лукойл” нефт на каквато цена реши. „Лукойл” преработва нефта, слага си съвсем малък марж и на изхода „Литаско” купува произведената продукция горива. Същата схема практикуваха „Мултигруп” през 90-те години, само че те тогава взимаха едно държавно предприятие и бяха на входа и изхода. На входа те му даваха цялата суровина, на изхода – купуваха цялата продукция”, обясни бившият депутат от ДБ.

Според „най-консервативни оценки” държавата е ощетена с 200-250 млн. лв., твърди Ивайло Мирчев.

Той коментира и доклада, направен от „Център за изследване на демокрацията”, който е внесъл в ГДБОП с опасения, че в българските служби за сигурност има руско влияние. Към момента е бил разпитан в качеството си на свидетел по случая.

 „Всъщност Русия не работи по никакъв начин за интересите на България в момента”, твърди бившият народен представител.