Министър Цеков: Институциите работят в синхрон за справяне със зимната обстановка

"За всяка област област има сключени договори за зимно поддържане на пътищата, като те са удължени до края на зимния сезон. Над 1100 машини са били на разположение през последното денонощие за разчистване и обработване на пътищата от републиканската пътна мрежа. Има възможност за мобилизиране на общо над 2000 единици техника. Създадена е цялата организация между отговорните институции –  АПИ, пътно-поддържащите фирми, Пожарна и аварийна безопасност, Гражданска защита. Не е работа на министъра да бъде във фокуса. Важно е ресурсът да бъде там, където има проблеми".

Регионалният министър е категоричен, че това е време на солидарни усилия между цялата държавна и общинска администрация, така че животът на хората да е минимално обезпокоен. „Трябва да има обаче разбиране към спецификите на сезона и от гражданите. Да не забравяме, че през последните два сезона имахме меки зими“, каза Цеков и допълни, че пътно-поддържащите фирми разполагат с достатъчно ресурс.

Във връзка с проектобюджета за 2024 г. регионалният министър обясни, че разликата в сравнение с предходните бюджети е, че сега проектите на всяко министерство за капиталови инверстиции са поименно посочени в списък. "Това е начало на истинско капиталово бюджетиране, което да бъде правено на проектна база", каза Цеков.

Той коментира, че през последните 20 г., с изключение на 2022 и 2023 г., разпределянето на средства към общините се е осъществявало без правила. Регионалният министър допълни, че в управленската програма е залегнало да се разпише нова процедура за Национална програма за подпомагане на общините, при която да се предоставят средствата на конкуретен принцип след селекция. Цеков бе категоричен, че прозрачността е най-важният елемент при нея, като предстои Народното събрание да приоритизира тези проекти. Условието сега към всички общини при подаването на заявките към Министерството на финансите е било да имат висока степен на проектна готовност, което включва одобрени и съгласувани проекти, както и издадено разершение за строеж.

По думите му парите никога не са били проблем, а планирането и изпълнението. През последните години общините са получавали достатъчно средства за капиталови инвестиции. Според статистиката те успяват да изпълнят 400 до 500 млн. лв. годишно. Подадените в момента проекти са за над 2 млрд. лв. с 3-годишен хоризонт. За този период парите ще стигнат за всички проекти.

На въпрос защо при наличие на проекти и средства, няма синхрон по отношние на усвояването, министърът подчерта, че причината е в лошото планиране.

Цеков подчерта, че работата по стратегически инфраструктурни проекти не е спирала и се работи по АМ „Хемус“, магистралата от Русе до Велико Търнво, по пътя Ботевград – Враца – Видин. По скоростния път между Видин и Ботевград в момента се работи усилено, но дълго време не е било така, защото той е възложен без проекти и разрешения за строеж. За участък от около 8 километра  в частта от Русе до Бяла от АМ Русе – Велико Търново е издадено разрешение за строеж и следващата седмица се открива строителната площадка.

Големи аванси са платени за АМ „Хемус“, припомни Цеков и допълни, че пътят на парите трябва го търсят други органи, а не МРРБ. „До там трябва да ни заведе прокуратурата. Ако искат да отговорят, ще го направят. Ако не искат, в държавата няма орган, който да ги накара“, подчерта министърът.

Цеков заяви, че няма притеснения от предстоящата през пролетта ротация и исканията за смяна на министри. „Единствената ми грижа е всеки ден да се правят правилните неща. Като Министерство на регионалното развитие и благоустройството задачата ни е да създаваме усовия за подобряване на благосъстоянието на гражданите, а работата на министъра е да чуе проблемите и да обясни, когато има нереалистични или неправилни очаквания. Имаме диалог с браншовите организации и с политическите сили“, каза Цеков.

Успехът се мери с ежедневните победи, не с големите гръмки триумфи, обобщи регионалният министър.